Deutsche Tourenwagen-Masters

	Deutsche Tourenwagen-Masters
Actieve jaren	1984 - heden
Regio	Mondiaal
Discipline	Toerwagen racen
Kampioen	Bruno Spengler
Team	BMW Team Schnitzer
Auto	BMW M3 DTM
Organisatie	DTM
Huidig seizoen	DTM seizoen 2013
	www.dtm.de
Portaal	Autosport

De DTM is in Europa een van de grootste/belangrijkste toerwagen kampioenschappen. Het wordt samen met het WTCC gezien als de Formule 1 van de toerwagens. De afkorting staat sinds 2000 voor Deutsche Tourenwagen-Masters. Daarvoor stond ze voor Deutsche Tourenwagen Meisterschaft.

Het kampioenschap is van oorsprong Duits. De meeste races worden dan ook gereden in Duitsland, maar er wordt ook gereden op andere internationale circuits zoals Zandvoort. De teams (en auto's) zijn (tegenwoordig) ook allemaal Duits.

De DTM bestaat al sinds 1985, maar is in 1995 overgegaan in het ITC. In 2000 is het weer nieuw leven ingeblazen en de vernieuwde opzet is nog steeds de huidige.

De DTM telt elf races in een seizoen. De seizoensopening en afsluiting vinden altijd plaats op de Hockenheimring in Duitsland. De DTM kent, net als de Formule 1, een stilstaande start. Om de startpositie te bepalen is er op de zaterdag voor de race eerst een kwalificatiesessie waarin de coureurs negen rondjes, dus drie snelle rondes, mogen rijden. De tien besten van die sessie rijden daarna de Super-Pole waarin ze elk, te beginnen met de nummer tien van de vorige sessie, 1 snelle ronde mogen rijden om zo de startposities binnen de top tien te verdelen. De race op zondag gaat over ongeveer 160 kilometer, en duurt dan ongeveer 1 uur.

De basis van de auto's zijn V8-motoren met circa 470 pk. De coureurs zitten in een speciaal ontworpen carbon kooi en dragen het verplichte HANS (Head and neck support) systeem, dat ook in de Fomule 1 gebruikt wordt. Elektronische hulpmiddelen zoals Launch Control en Traction Control zijn verboden. Een team dat twee auto's heeft mag slechts drie motoren gebruiken per seizoen, dit is om de kosten te drukken.

In de DTM wordt er sinds 2012 geracet met 3 merken: Audi, Mercedes-Benz en BMW; voorheen hebben ook merken als Volvo, Rover, Ford, Alfa Romeo en Opel hieraan meegedaan.

Citroën heeft openlijk aangegeven interesse te hebben in deelname aan de DTM met de Citroën C5. Citroën Sport-baas Olivier Quesnel was te gast bij de openingswedstrijd van het seizoen 2008 in Hockenheim om te bekijken hoe de promotionele kant van de DTM geregeld is. Quesnel overwoog om het sportingbudget van Citroën te verplaatsen van de WRC naar de DTM vanwege de grotere aandacht van de media voor de DTM.

Martin Tomczyk won het 2011 kampioenschap in een "Jahreswagen", met een auto uit 2008. Martin mocht voorheen in nieuwe auto's mocht plaatsnemen, bij Team Abt Sportsline, voor het 2011 seizoen werd hij verplaatst naar Team Phoenix. Zijn plaats bij Audi Sport Team Abt Sportsline werd vergeven aan Mike Rockenfeller.

Voor 2012 zijn er nieuwe regels in het leven geroepen, waardoor het veld enkel uit nieuwe auto's zal bestaan. Dit zijn de Audi A5 DTM (R17), de Mercedes-Benz C-Klasse AMG Coupé en de BMW M3 DTM. BMW zet voor het seizoen 2012 zes auto's in, voor onder andere Andy Priaulx, Augusto Farfus,voormalig Mercedes-rijder Bruno Spengler en kampioen van het 2011 seizoen en ex-Audi coureur Martin Tomczyk. In 2013 zullen de regels niet zoveel verschillen met 2012. Maar BMW gaat 8 auto's in zetten en Mercedes 6. De zes BMW-rijders van 2012 blijven en Marco Wittman en voormalig Marussia F1 coureur Timo Glock zijn bevestigd voor team MTEK. Mercedes heeft dan 1 rookie, namelijk F3 euroseries kampioen Daniel Juncadella.

In oktober 2012 maakte Susie Wolff bekend dat ze met DTM ging stoppen, zodat ze zich kon richten op haar testwerk voor Williams F1. Begin 2013 werd bekend dat Rahel Frey voor Audi in de Blancpain Endurance Series, ADAC GT masters en de VLN ging rijden. Dat betekend dat voor het eerst sinds 2005 geen vrouw meerijdt in de klasse.

In 2012 won Bruno Spengler de titel. Het was zijn eerste titel en BMW won hiermee meteen de rijderstitel, de merkentitel en de teamstitel en ze hadden de beste rookie (Augusto Farfus).

DTM Masters [bewerken]

Jaar	coureur	wagen
1984	Volker Strycek	BMW 635 CSi
1985	Per Stureson	Volvo 240 Turbo
1986	Kurt Thiim	Rover 3500 Vitesse
1987	Eric van de Poele	BMW M3
1988	Klaus Ludwig	Ford Sierra
1989	Roberto Ravaglia	BMW M3
1990	Hans-Joachim Stuck	Audi V8
1991	Frank Biela	Audi V8
1992	Klaus Ludwig	Mercedes-Benz 190 Evo 2
1993	Nicola Larini	Alfa Romeo 155 TI
1994	Klaus Ludwig	AMG-Mercedes-Benz C-Klasse
1995	Bernd Schneider	AMG-Mercedes-Benz C-Klasse
1996	Manuel Reuter	Opel Calibra V6
2000	Bernd Schneider	AMG-Mercedes-Benz CLK V8
2001	Bernd Schneider	AMG-Mercedes-Benz CLK V8
2002	Laurent Aïello	Abt-Audi TT-R
2003	Bernd Schneider	AMG-Mercedes-Benz CLK
2004	Mattias Ekström	Audi A4 DTM
2005	Gary Paffett	AMG-Mercedes-Benz C-Klasse
2006	Bernd Schneider	AMG-Mercedes-Benz C-Klasse
2007	Mattias Ekström	Audi A4 DTM
2008	Timo Scheider	Audi A4 DTM
2009	Timo Scheider	Audi A4 DTM
2010	Paul di Resta	AMG-Mercedes-Benz C-Klasse
2011	Martin Tomczyk	Audi A4 DTM
2012	Bruno Spengler	BMW M3 DTM