Grand Prix Formule 1 van Nederland 1950
 Grand Prix Formule 1 van Nederland 1950
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Circuit Zandvoort
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Officiële naam | I Grote Prijs van Nederland | |||
| Racedag | 23 juli 1950 | |||
| Circuit | Circuit Zandvoort
| |||
| Circuitlengte | 4,193 km | |||
| GP-afstand | 377,370 km | |||
| Pole position | ||||
| Coureur | .svg){kind=small} Raymond Sommer(Talbot-Lago) | |||
| Tijd | 1:51.8 | |||
| Snelste ronde | ||||
| Coureur | Raymond Sommer (Talbot-Lago) | |||
| Tijd | 1:52.1 (ronde ? van 90) | |||
| Podium | ||||
| 1e plaats | Louis Rosier (Talbot-Lago) | |||
| 2e plaats |  Luigi Villoresi(Ferrari) | |||
| 3e plaats | Alberto Ascari (Ferrari) | |||
| ||||
De Grand Prix van Nederland 1950 was een autorace die werd gehouden op 23 juli 1950 op het Circuit Park Zandvoort in Zandvoort. De wedstrijd werd voor het eerst volgens Formule 1-regels gereden maar telde toch niet mee voor het kampioenschap.
Kwalificatie[bewerken | brontekst bewerken]
| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Tijd | Verschil |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Raymond Sommer
|
Talbot-Lago | 1:51.8 | |
| 2 | 2 |  Juan Manuel Fangio
|
Maserati | 1:53.0 | +1.2 |
| 3 | 4 | José Froilán González
|
Maserati | 1:54.7 | +2.9 |
| 4 | 18 | Louis Rosier
|
Talbot-Lago | 1:55.0 | +3.2 |
| 5 | 6 | Luigi Villoresi
|
Ferrari | 1:55.0 | +3.2 |
| 6 | 20 | Yves Giraud-Cabantous
|
Talbot-Lago | 1:55.2 | +3.4 |
| 7 | 8 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 1:56.9 | +5.1 |
| 8 | 24 |  Prince Bira
|
Maserati | 1:57.4 | +5.6 |
| 9 | 16 | Philippe Étancelin
|
Talbot-Lago | 1:57.6 | +5.8 |
| 10 | 26 | .svg){kind=small} Reg Parnell
|
Maserati | 1:58.3 | +6.5 |
| 11 | 10 | Peter Whitehead
|
Ferrari | 1:58.4 | +6.6 |
| 12 | 14 | .svg){kind=small} Johnny Claes
|
Talbot-Lago | 1:59.7 | +7.9 |
| 13 | 22 | .svg){kind=small} Enrico Platé
|
Maserati | 2:01.4 | +9.6 |
| 14 | 28 | David Murray
|
Maserati | 2:08.1 | +16.3 |
| Bron:[1] | |||||
Wedstrijd[bewerken | brontekst bewerken]
| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Louis Rosier
|
Talbot-Lago | 90 | 3:03:36.3 | 4 | |
| 2 | 6 | Luigi Villoresi
|
Ferrari | 90 | +1:13.0 | 5 | |
| 3 | 8 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 90 | +1:13.5 | 7 | |
| 4 | 10 | Peter Whitehead
|
Ferrari | 88 | +2 rondes | 11 | |
| 5 | 24 | Prince Bira
|
Maserati | 87 | +3 rondes | 8 | |
| 6 | 28 | David Murray
|
Maserati | 85 | +5 rondes | 14 | |
| 7 | 4 | José Froilán González
|
Maserati | 84 | +6 rondes | 3 | |
| DNF | 14 | Johnny Claes
|
Talbot-Lago | 77 | Ongeval | 12 | |
| DNF | 16 | Philippe Étancelin
|
Talbot-Lago | 60 | Olieleiding | 9 | |
| DNF | 26 | Reg Parnell
|
Maserati | 42 | Achteras | 10 | |
| DNF | 12 | Raymond Sommer
|
Talbot-Lago | 37 | Koppeling | 1 | |
| DNF | 2 | Juan Manuel Fangio
|
Maserati | 24 | Ophanging | 2 | |
| DNF | 20 | Yves Giraud-Cabantous
|
Talbot-Lago | 20 | Motor | 6 | |
| DNF | 22 | Enrico Platé
|
Maserati | 1 | Motor | 13 | |
| Bron:[2] | |||||||
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 
· ·