James May

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
James May
James May
James May
Volledige naam James Daniel May
Bijnaam Captain Slow (In Top Gear)
Geboren 16 januari 1963
Origine Vlag van Verenigd Koninkrijk Verenigd Koninkrijk
Beroep Televisiepresentator
Jaren actief 1998 - heden
Bekend van Top Gear
(en) IMDb-profiel
Portaal  Portaalicoon   Media

James Daniel May (Bristol, 16 januari 1963) is een Britse televisiepresentator. Hij is het bekendst van het autoprogramma Top Gear, dat hij samen presenteert met Richard Hammond en Jeremy Clarkson. Ook schrijft hij wekelijks een column voor de The Daily Telegraph.

Biografie[bewerken]

James May ging naar de Oakwood Comprehensive School in Rotherham. Hij woont nu in Hammersmith in West Londen. Hij heeft een broer en twee zussen.

In het begin van de jaren '90 werkte May als sub-editor voor The Engineer en Autocar Magazine. Hij heeft ook een aantal artikelen geschreven voor diverse autobladen. en schreef een boek getiteld May on Motors, dat een collectie van zijn columns bevat.

Zijn eerste televisieoptreden kende hij als presentator voor het programma Driven op Channel 4. Daarna was hij de voice-overstem voor het BBC programma Road Rage School en presentator van het programma James May's Top Toys. In 1999 was hij voor het eerst op het scherm te zijn als co-presentator van Top Gear. Destijds had Top Gear nog een andere programmaformule, en kende het programma slechte kijkcijfers. In 2003, toen het tweede seizoen van het met succes vernieuwde Top Gear van start ging, vertrok Jason Dawe. May werd aangetrokken als één van de hoofdpresentatoren van het programma. Hier heeft hij de bijnaam "Captain Slow" vanwege zijn voorkeur om langzaam en behoedzaam te rijden.

Op 29 januari 2006 presenteerde May Top of the Pops op BBC Two. Tegenwoordig draagt May frequent bij aan het online automagazine Sniff Petrol, en presenteert hij een documentaire voor Sky Channel over haaien. In 2006 en 2007 was hij met wijnkenner Oz Clarke te zien in Oz and James's Big Wine Adventure. Bovendien is hij nog steeds één van de gezichten van Top Gear.

May is eigenaar van een aantal auto's, waaronder een Bentley T2, een Range Rover, een Fiat Panda 1.2, een Rover Mini Cooper (gekocht op E-bay op advies van zijn Top Gear collega Richard Hammond), een Porsche 911, een Porsche Boxster S, een gele Ferrari 458 Italia en diverse motoren. May heeft een voorkeur voor prestigeauto's als Rolls Royce en Bentley, maar ook simpele auto's zoals de Fiat Panda kunnen hem wel bekoren.

James May beschikt over een vliegbrevet. Hij vloog in 2005 met een Cessna 182 voor een race in Top Gear. Omdat hij echter geen Instrument Rating had mocht hij niet in het donker vliegen, en moest hij de vlucht vroegtijdig afbreken.

Ontslag Autocar Magazine[bewerken]

In een interview met Richard Allinson op BBC Radio 2 (6 januari 2006), gaf May toe in 1992 ontslagen te zijn door het plaatsen van een geheime boodschap in een publicatie van het Autocar magazine. Eind dat jaar kwam het "Road Test Year Book" supplement uit. Elke dubbele pagina bevatte vier auto recensies en elke recensie begon met een grote rode initiaal. Het was May's taak het supplement samen te voegen, wat "ongelofelijk saai was en maanden duurde". Hij vertelde:

"Ik had dus het idee dat wanneer ik het begin van elke mini-recensie herschreef, de rode beginletters een geheime boodschap konden achterlaten in het magazine - het leek mij een briljant idee. Ik weet niet meer precies wat er stond maar het kwam neer op: "Je zou denken dat dit een leuke taak is, maar als je er zelf mee moet komen, is het onuitstaanbaar". Het kostte me ongeveer twee maanden om het boekje in elkaar te zetten. Op de dag dat het uitkwam was ik zelf eigenlijk vergeten wat ik had gedaan, omdat er nogal wat tijd zat tussen oplevering en het moment dat het daadwerkelijk in de winkel lag. Toen ik die morgen op mijn werk kwam keek iedereen naar z'n schoenen en werd ik gesommeerd me te melden bij de directeur. Mijn geheime boodschap was uitgekomen en niemand op m'n werk had opgemerkt wat ik had gedaan, omdat je nooit de hele woorden zag. Maar alle lezers hadden het gezien en hadden geschreven in de veronderstelling dat ze een prijs, een auto of iets dergelijks hadden gewonnen."