Kreuz München-Nord

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Kreuz München-Nord
Kreuz München-Nord (Beieren)
Kreuz München-Nord
Kreuz München-Nord
Kenmerken
Wegen 9E45 × 99E45E52
Land Vlag van Duitsland Duitsland
Plaats München
Type knooppunt Klaverturbineknooppunt met fly-over
Ligging 48° 13′ NB, 11° 38′ OL
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

Kreuz München-Nord is een knooppunt in de Duitse deelstaat Beieren.

Op dit klaverturbineknooppunt met fly-over in het noordoosten van de stad München kruist de A9 Neurenberg-München de A99, de ringweg van München.

Geografie[bewerken | brontekst bewerken]

Het knooppunt ligt in het noorden van München op de gemeentegrens met Garching. Eigenlijk ligt het in de wijk Fröttmaning in het stadsdeel Schwabing-Freimann.

Direct ten zuidwesten van het knooppunt ligt de Allianz Arena, het thuisstadion van zowel Bayern München als 1860 München. Tegenover de Allianz Arena ligt de Fröttmaninger Berg met een markante windkrachtcentrale nabij het knooppunt (Windmolenpark Fröttmaning). Zowel de metrolijn U6 van de metro van München als de B 11 lopen beide van noord naar zuid onder het knooppunt door.

Het knooppunt ligt ongeveer 10 km ten noorden van het centrum van München en ongeveer 60 km ten zuiden van Ingolstadt.

Het is een belangrijk knooppunt omdat het de A 9 indirect met de A 8 verbindt, die in de stad München onderbroken is, zodat het doorgaande verkeer via de A 99 met rijden. Zo vormt het de verbindende schakel tussen Berlijn—München/Oostenrijk Innsbruck/Salzburg) en tussen de genoemde Oostenrijkse steden en de Benelux/Frankrijk.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het knooppunt werd in de jaren 30e van de 20e eeuw gepland, toen een directe snelwegverbinding, de latere A9 van München naar Berlijn besproken werd. In 1966 gaf de Regering van Opper Beieren de opdracht tot een planonderzoek uit, dat eind 1969 leidde tot de bouw van de A9.

Een burgerinitiatief verhinderde dat voor de bouw van het knooppunt de Heilig-Kreuz-Kirche in Fröttmaning gesloopt zou worden, daardoor werd het knooppunt iets verder naar het noorden verschoven.

Vanwege de verbreding van de kruisende snelwegen voor het wereldkampioen voetbal in 2006 werd het knooppunt in 2005 aangepast.

Configuratie[bewerken | brontekst bewerken]

Knooppunt

Het knooppunt is een klaverbladknooppunt met en directe aansluiting van de A99 oost naar de A9-noord.

Rijstrook

Nabij het knooppunt heeft de A9 2x4 rijstroken. De A99 heeft ter hoogte van het knooppunt 2x2 rijstroken. richting het oosten heeft 3 rijstroken richting het knooppunt en 4 rijstroken richting het oosten. naar het westen heeft de A99 2x2 rijstroken. De directe verbinding heeft 2 rijstroken, alle andere verbindingswegen hebben één rijstrook.

Verkeersintensiteiten[bewerken | brontekst bewerken]

Dagelijks passeren ongeveer 220.000 voertuigen het knooppunt, drukste knooppunt in Beieren en het op vier na drukste van knooppunt van Duitsland.

Handmatige verkeerstelling van 2010
Van Naar Gemiddeld aantal
voertuigen per dag
Percentage
vrachtverkeer

[1]

AS Garching-Süd (A 9) AK München-Nord 146.200 9,0 %
AK München-Nord AS München-Fröttmaning-Süd (A 9) 103.500 5,4 %
AS München-Fröttmaning-Nord (A 99) AK München-Nord 68.000 12,3 %
AK München-Nord AS Aschheim/Ismaning (A 99) 117.200 14,6 %

Richtingen knooppunt[bewerken | brontekst bewerken]

   Aansluitende wegen   
 99E52
richting
Stuttgart / Lindau 
            9E45
richting
Luchthaven München
Deggendorf
Neurenberg / Berlijn 
           
     
           
 9
richting
Allianz Arena
München 
            99E45E52
richting
München-Ost
Innsbruck / Salzburg (A)(I

Foto's[bewerken | brontekst bewerken]

Referenties[bewerken | brontekst bewerken]

Zie de categorie Autobahnkreuz München-Nord van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.