OC BDe 4/4 15

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
BDe 4/4 en Bt
BDe 4/4 15 L'Orbe en Bt 51 La Sihl in 2009 te Chavornay
Aantal 1
Nummering 15 (557 615)
Fabrikant Schweizerische Wagon- und Aufzugfabrik (SWS)
In dienst 2006
Asindeling Bo’ Bo’ + 2’ 2’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1435 mm
Massa 28.0 ton voor ombouw
Lengte over buffers 15.90 m
Aantal zitplaatsen 1e klas: 0
2e klas: 52
Maximumsnelheid 60 km/h
Stroomsysteem = 750 volt
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 444 ps
Motoren 4
Motorfabrikant Maschinenfabrik Oerlikon (MFO)
Koppeling GF-koppeling
Opmerkingen in 2006 omgebouwd door Stadler Rail
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De BDe 4/4 en Bt is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Chemin de fer Orbe-Chavornay (OC) op de spoorlijn Orbe - Chavornay in het Zwitserse kanton Vaud.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het treinstel werd door Schweizerische Wagon- und Aufzugfabrik (SWS) en Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) als BDe 4/4 ontwikkeld en gebouwd voor Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU).

In 2006 werd dit treinstel aangepast bij Stadler Rail in Winterthur.

De motorwagen BDe 4/4: 13 met bouwjaar 1920 werd als reserve voertuig buitendienst gesteld.

Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]

Het treinstel bestaat uit een motorwagen met een stuurstand. Deze motorwagen is permanent gekoppeld met een stuurstandrijtuig voorzien van een stuurstand.

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

De trein wordt door de Chemin de fer Orbe-Chavornay (OB) ingezet op het traject:

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

Externe link[bewerken | brontekst bewerken]

Foto's[bewerken | brontekst bewerken]