Scheepsbewegingen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
De zes scheepsbewegingen

Scheepsbewegingen zijn de bewegingen van een schip als respons op externe krachten van golven en in mindere mate wind. Door mensen geïnduceerde bewegingen, bijvoorbeeld door ballasten of het koers veranderen tellen daarbij niet mee.

Een schip heeft, net zoals alle vrij te bewegen objecten, zes vrijheidsgraden. Over alle drie assen kan een schip draaien (roteren) of heen en weer bewegen (transleren). Door golven en stroming kan een schip op totaal zes manieren heen en weer bewegen. Deze zes bewegingen hebben ieder een eigen naam.

  • Rotatie
    • gieren, het heen en terug draaien om de staande as, bij wijze van spreken om de scheepsmast.
    • slingeren, het heen en terug draaien om de lengte-as.
    • stampen, het heen en terug draaien om de breedte-as.
De verzamelnaam voor deze draaiende bewegingen is rollen.
  • Translatie
    • dompen, het op en neer bewegen van het schip.
    • verzetten, het naar links en rechts bewegen van het schip.
    • schrikken, het naar voor en achter bewegen van het schip.

Scheepsbewegingen kunnen zeeziekte veroorzaken.

Afhankelijk van de koers ten opzichte van de wind treden andere scheepsbewegingen op. Bij aandewindse koersen stampt het schip vooral, terwijl bij voordewindse koersen het schip vooral slingert.

Een schip kan ook gieren achter een anker. Het schip beweegt dan heen en weer achter haar anker. Dit is een rotatie rond het anker.

Luchtvaart[bewerken]

Deze bewegingen komen ook in de luchtvaart voor, zie