Spoorlijn Eilsleben - Helmstedt

DB 6400 Eilsleben - Helmstedt
Totale lengte	17,7 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Braunschweiger Eisenbahngesellschaft
Geopend	15 september 1872
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	1993
Aantal sporen	2
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Treindienst door	Deutsche Bahn
Traject
Legenda DB 6110 van aansluiting Griebnitzsee Ost DB 6861 van Blumenberg opgebroken Eilsleben (b Magdeburg) Gbf DB 6891 van Haldensleben opgebroken 0,0 Eilsleben (b Magdeburg) DB 6874 naar Schöningen 5,2 Wefensleben 8,4 Marienborn lijn naar Beendorf opgebroken 13,8 aansl. Harbke lijn naar Völpke opgebroken grens Saksen-Anhalt - Nedersaksen 17,7 Helmstedt DB 1945 naar Oebisfelde DB 1940 naar Holzminden DB 1900 naar Braunschweig Hbf

De spoorlijn Eilsleben - Helmstedt is een Duitse spoorlijn en is als lijn 6400 onder beheer van DB Netze. Het gedeelte tussen Helmstedt en de deelstaatgrens was tijden de Duitse deling als lijn 1944 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis

Het traject werd door de Braunschweiger Eisenbahngesellschaft geopend op 15 september 1872.

Bij de Duitse hereniging op 9 oktober 1990 werd de Duits-Duitse grens bij Helmstedt tussen de Bondsrepubliek en de DDR opgeheven. Sindsdien is het de grens tussen de deelstaten Nedersaksen en Saksen-Anhalt. In de trein bleef door verschillende spoorstaven deze overgang nog lang merkbaar.

Treindiensten

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met IC- en RB-treinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
IC 55	Intercity (DB Fernverkehr)	Dresden Hbf – Riesa – Leipzig Hbf – Flughafen Leipzig/Halle – Halle (Saale) Hbf – Magdeburg Hbf – Braunschweig Hbf – Hannover Hbf – Bielefeld Hbf – Hamm (Westf) – Dortmund Hbf – [ Hagen Hbf – Wuppertal Hbf – Solingen Hbf – Köln Hbf ] / [ Bochum Hbf – Essen Hbf – Mülheim (Ruhr) Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf – Köln Hbf – Bonn Hbf – Koblenz Hbf – Mainz Hbf – Mannheim Hbf – Heidelberg Hbf – Stuttgart Hbf – Ulm Hbf – Memmingen – Kempten (Allgäu) Hbf – Immenstadt – Oberstdorf ]	1x per dag Leipzig - Oberstdorf via Duisburg en Düsseldorf.
IC 56	Intercity (DB Fernverkehr)	[ [ Norddeich Mole ] / [ Emden Außenhafen ] – Emden Hbf – Leer (Ostfriesl) – Oldenburg (Oldb) Hbf – Bremen Hbf – Hannover Hbf – Braunschweig Hbf ] / [ Warnemünde – Rostock Hbf – Bützow – Bad Kleinen – Schwerin Hbf – Ludwigslust – Wittenberge – Stendal Hbf ] – Magdeburg Hbf – [ Halle (Saale) Hbf – Leipzig Hbf ] / [ Brandenburg Hbf – Potsdam Hbf – Berlin Hbf – Berlin Ostbahnhof – Cottbus ]	Eén trein per dag vanaf Magdeburg Hbf naar Cottbus. Eén trein per dag vanaf Warnemünde. Tussen Norddeich Mole en Bremen Hbf worden ook plaatsbewijzen van het regionale verkeer geaccepteerd.
RB 40	Regionalbahn (DB Regio Südost)	Braunschweig Hbf – Helmstedt – Eilsleben – Magdeburg Hbf – Burg – Genthin	Enkele treinen van/naar Genthin; Helmstedt - Burg 1x per twee uur in het weekend.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Eilsleben

DB 6110, spoorlijn tussen Potsdam en Eilsleben

DB 6861, spoorlijn tussen Blumenberg en Eilsleben

DB 6874, spoorlijn tussen Eilsleben en Schöningen

DB 6891 spoorlijn tussen Haldensleben en Eisleben

Marienborn

lijn tussen Marienborn en Beendorf

Helmstedt

DB 1900, spoorlijn tussen Braunschweig en Helmstedt

DB 1940, spoorlijn tussen Helmstedt en Holzminden

DB 1945, spoorlijn tussen Helmstedt en Oebisfelde

Elektrificatie

Het traject werd in 1993 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.

Literatuur

• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014,T ISBN 978-3-89494-145-1

Bronnen, noten en/of referenties

• http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_niedersachsen/goettingen-braunschweig.pdf
• http://www.sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/db/db_schaal/dr-eilsleben.html