Tramlijn 17 (Haaglanden)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Lijn 17
Aangelegd door HTM Logo HTM.svg
Geopend
15 november 1924: Westduinweg - Hollands Spoor
Heropend
1 januari 1927: Bankaplein - Stuwstraat
1 april 1959: Cannenburglaan - Station Laan van NOI
4 januari 1999: Centraal Station - Plaspoelpolder
23 augustus 1999: Centraal Station - Wateringse Veld
31 mei 2001: Scheveningen Noorderstrand - Wateringse Veld
3 september 2001: Statenkwartier - Wateringse Veld
22 april 2007: Statenkwartier - Dorpskade (Essellanden)
Huidige status In gebruik
Aantal sporen 2
Tramdienst door HTM Logo HTM.svg
Lijn 17
uSTRrg tram 11
uBHF Van Boetzelaerlaan
uBHFrf Frankenslag
uBHFrg Prins Mauritslaan
uHST Frederik Hendriklaan
uHST Statenplein
uHST Gemeentemuseum/Museon
uHST Groot Hertoginnelaan
uABZrf tram 11
uHST Waldeck Pyrmontkade
uHST Van Speijkstraat
uHST Elandstraat
uHST Noordwal
uHST Gravenstraat
uABZlg tram 1, 15 ↑ en 16
uABZlf tram 1
uHST Buitenhof
uABZgl+l Lange Voorhout (Keerdriehoek)
uHST Korte Voorhout
uABZrg tram 9
uHST Centraal Station (NS)
uKRZu RandstadRail  2   3   4  en tram 6
uABZrf tram 9, 15 ↑ en 16
uHST Weteringplein
uHST Rijswijkseplein
uABZlg tram 1, 9, 15 en 16
uABZgl+r tram 15
tram 11 en 12
uHST Station Hollands Spoor (NS)
uABZrf tram 9, 11 en 12
umKRZu Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam
uHST Leeghwaterplein
uHST Oudemansstraat
uHST Lorentzplein
uABZlf tram 1
uHST Jonckbloetplein
uABZrf tram 16
uHST Van Vredenburchweg
uHST Generaal Spoorlaan
uHST Handelskade
uHST Patentlaan
uHST Volmerlaan
uHST Treubstraat
uHST Rijswijk Station (NS)
uHST In de Bogaard
uHST Admiraal Helfrichsingel
uHST Weidedreef
uHST Aletta Jacobsstraat
uHST Eikelenburg
uABZlg tram 16
uHST Parijsplein
uKBFe Dorpskade

Tramlijn 17 van HTM is een tramlijn in de regio Haaglanden, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland.

Route[bewerken]

De lijn verbindt Wateringen, via de Haagse wijk Wateringse Veld, langs het NS-station Rijswijk, door Rijswijk, het bedrijventerrein Plaspoelpolder, het stadsdeel Laak, via de NS-stations Hollands Spoor en Centraal door het centrum van Den Haag met het Statenkwartier.

Geschiedenis[bewerken]

1924-1926[bewerken]

1927-1928[bewerken]

  • 1 januari 1927: De tweede lijn 17 werd ingesteld op het traject Bankaplein – Stuwstraat. Het gedeelte Bankaplein – Hollands Spoor werd overgenomen van lijn 1.
  • 7 november 1927: De route werd ingekort; het eindpunt Stuwstraat werd verlegd naar het Hollands Spoor.
  • 18 september 1928: Lijn 17 werd opgeheven.

1959-1965[bewerken]

1999-heden[bewerken]

  • 4 januari 1999: De vierde lijn 17 werd ingesteld op het traject Centraal Station – Plaspoelpolder/Volmerlaan.
  • 23 augustus 1999: Het eindpunt van lijn 17 werd verlegd van de Plaspoelpolder naar Wateringse Veld.
  • 31 mei 2001: Het eindpunt van lijn 17 werd verlegd van het Centraal Station naar Scheveningen Noorderstrand.
  • 3 september 2001: Lijn 17 werd ingekort. Het eindpunt in Scheveningen werd verlegd naar het Statenkwartier.
  • 14 december 2003: Het trajectdeel Eisenhowerlaan – Scheveningseweg – Kneuterdijk werd vervangen door het van lijn 3 overgenomen traject Stadhouderslaan – Zoutmanstraat – Vijverdam. Tevens nam lijn 17 tussen Centraal Station en Hollands Spoor de route over van lijn 12. De verlaten routes werden overgenomen door lijn 10.
  • 22 april 2007: Lijn 17 werd verlengd naar de keerlus aan de Dorpskade in de Wateringse wijk Essellanden.
  • 30 september 2007: Het traject over de Laan van Wateringse Veld werd overgenomen door de verlengde lijn 16.
  • 6 januari 2013: Lijn 17 reed een grote omleiding in beide richtingen. Dit vanwege werkzaamheden op de Bosbrug en in de Rijnstraat op het Centraal Station en bouwwerkzaamheden van een ondergrondse parkeergarage op de Veenkade en Noordwal. Lijn 17 reed na halte Statenplein via de oude route van lijn 10, daarna naar de halten Centrum, Kalvermarkt-Stadhuis en Centraal Station/Schedeldoekshaven. Daarna reed lijn 17 weer de normale route richting Wateringen. Tevens reed er een gratis mini-pendelbus 17. Die reed alleen in het wijk Zeeheldenkwartier om bereikbaar met lijn 17 te houden. Na de zomer kwam ook een pendelbus 17, die alleen door de stad reed.
  • 15 december 2013: Lijn 17 reed tussen Statenkwartier en Gravenstraat weer zijn normale route. Pendelbus 17 werd opgeheven. Lijn 17 reed tussen Gravenstraat en Centraal Station een andere route.
  • 23 december 2013: Lijn 17 reed weer zijn normale route.

Toekomst[bewerken]

In het kader van OV in de toekomst worden er in 2014 of 2015 nieuwe trams ingezet op lijn 17. Ook vinden er in 2013 en 2014 werkzaamheden plaats tussen het Centraal Station en Wateringen. De haltes en de rails worden aangepast voor de nieuwe trams. Lijn 17 rijdt in 2014 of 2015 alleen tussen het Centraal Station en Wateringen en wordt gekoppeld aan lijn 15. Tussen het Statenkwartier en het Centraal Station wordt het overgenomen door lijn 16, omdat de nieuwe trams (in het Zeeheldenkwartier) niet kunnen rijden. Daar zijn de straten en bochten te smal.[1][2][3]

Dienstregeling[bewerken]

Tramlijn 17 rijdt op werkdagen overdag iedere 10 minuten (iedere 8 minuten in de brede spits) en op zaterdag overdag iedere 12 minuten. 's Avonds, zaterdagochtend en zondag is de frequentie lager, met een minimum van eens per 15 minuten.

Foto's[bewerken]

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties