Wegen in IJsland

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
De Hringvegur, de belangrijkste weg van IJsland

Het wegennet van IJsland is een wegennet dat sterk is gevormd naar de verspreiding van de bevolking in het land. Rondom de hoofdstad Reykjavik met haar voorsteden, waar bijna een derde deel van de bevolking woont, en het gecultiveerde gebied ten oosten van Selfoss ligt een dicht wegennet terwijl in de rest van het land verspreid verharde en onverharde wegen liggen. In Reykjavik liggen enkele wegen met gescheiden rijbanen, waarvan er een, de Þjóðvegur 41 (Reykjanesbraut), zelfs aan de kenmerken van een autosnelweg voldoet. Toch is het geen officiële autosnelweg.

In de rest van het land zijn de meeste belangrijke verbindingswegen vrijwel geheel verhard, de zijwegen daarvan zijn in de regel onverhard of ze hebben slechts een grindverharding. De belangrijkste weg buiten Reykjavik is de Þjóðvegur 1, die ook wel Hringvegur (ringweg) wordt genoemd. Deze weg loopt in een ring om het eiland en verbindt zo de belangrijkste steden met elkaar. De Hringvegur is met uitzondering van een stukje in het oosten in zijn geheel verhard.

Bewegwijzering[bewerken]

IJslandse bewegwijzering
Een servicebord
Een bord met een toeristische verwijzing
Een bord met een aardrijkskundige verwijzing

De IJslandse bewegwijzering bestaat uit gele borden met zwarte letters waarbij de wegnummers op een wit schildje met zwarte letters worden geplaatst. Indirecte wegnummers verschijnen in een wegschild met onderbroken rand. Serviceborden komen ook veel voor. Deze zijn blauw met witte of gele letters. Hierop worden bestemmingen, zoals boerderijen of namen van rivieren en bergen, weergegeven. Toeristische bestemmingen verschijnen op een wit bord met rode rand en rode letters.

Wegnummering[bewerken]

De wegnummering in IJsland maakt grofweg onderscheid twee soorten wegen: de nationale wegen (Þjóðvegir) en bergwegen (Fjallvegir). Beide wegen vallen binnen hetzelfde systeem. Een weg kan dus uit een deel nationale weg en een deel bergweg bestaan zonder van nummer te veranderen. Het nummer 1 is voor de ringweg om het eiland. Dit is het enige eencijferige nummer. De rest van de nummers zijn gezoneerd genummerd vanaf de Vatnajökull met de klok mee. In het zuiden begint de serie met een 2, de serie 3 in het zuidwesten, de serie 4 rond Reykjavik, de serie 5 in het westen, de serie 6 in het noordwesten, de serie 7 in het noorden, de serie 8 in het noordoosten en de serie 9 in het oosten. De grootste of belangrijkste wegen hebben twee cijfers, de aftakkingen daarvan, die verbindingen tussen de hoofdwegen vormen of vaak een doodlopende eindbestemming hebben, drie.

Behalve dat alle wegen in IJsland een nummer hebben, hebben ze ook een naam. Zo heet bijvoorbeeld de weg met nummer 52 Uxahryggjavegur.

De nationale wegen hebben geen prefix. De bergwegen hebben het prefix 'F' van fjall. Op bergwegen wordt het afgeraden om met normale auto's te rijden. Zo is het wegdek vaak erg slecht en moeten er niet overbrugde rivieren genomen worden, waarbij verzekeringen eventuele schade niet vergoeden. Deze wegen zijn door sneeuwval, ijsgang of smeltwater een groot deel van het jaar onbegaanbaar en daarom voor het verkeer afgesloten.

Snelheidslimiet[bewerken]

Binnen de bebouwde kom is de snelheidslimiet 50 km/h. Buiten de bebouwde kom wordt onderscheid gemaakt tussen verharde en onverharde wegen. Op verharde wegen mag 90 km/h worden gereden, terwijl op grind- en zandwegen de maximumsnelheid 80 km/h is.

Tunnels[bewerken]

In 2012 kwamen in IJsland tien tunnels voor. Vanaf Reykjavik met de klok mee zijn dat de:

Een aantal van deze tunnels is spaarzaam verlicht en enkelbaans uitgevoerd waardoor de nodige voorzichtigheid geboden is.

Trivia[bewerken]

Het hoogste punt van de ringweg ligt op 600 meter in Langidalur bij de berg Svartfell in het desolate gebied ongeveer halverwege Mývatn en Egilsstaðir. Het allerlaagste punt van de ringweg ligt op 163 meter onder de zeespiegel in de Hvalfjarðargöng. De weg die het hoogste punt bereikt is de bergweg F821 (Eyjafjarðarleið). Dit punt ligt bij de verlaten boerderij Nýibær op 940 meter. Een van de wegen waarin het sterkst geklommen moet worden, is de 917 (Hlíðarvegur) in Oost-IJsland. De oostelijke bergwand moet via haarspeldbochten overwonnen worden alvorens de 655 meter hoge bergpas over de Hellisheiði eystra richting Vopnafjörður genomen kan worden. Deze weg is nauwelijks geschikt voor auto's met aanhangers en is in de winter door sneeuwval meestal afgesloten.


Bronnen, noten en/of referenties