Maximumsnelheid

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken

Maximumsnelheid kan betekenen:

  • de topsnelheid oftewel de hoogst haalbare snelheid waartoe een weg- of railvoertuig, vliegtuig of (ruimte)vaartuig, gezien zijn technische mogelijkheden, in staat is. Ook mensen en dieren hebben een topsnelheid.
  • De snelheidslimiet oftewel de hoogst toegestane snelheid voor (motor)voertuigen op de openbare weg. De maximumsnelheid verschilt per land, per wegcategorie en voertuigcategorie. De maximumsnelheid hoeft niet gelijk te zijn aan de ontwerpsnelheid van een weg. Ook bij de scheepvaart gelden maximumsnelheden. Bij spoorwegen spreekt men van de baanvaksnelheid.

Nederland[bewerken]

In Nederland wordt de maximumsnelheid, indien deze afwijkt van de voor de wegcategorie gebruikelijke snelheid, aangegeven met verkeersborden uit de serie A: snelheid.

Op 1 november 1957 werd een maximumsnelheid van 50 km/u ingesteld binnen de bebouwde kom.

Op 6 februari 1974 werd een maximumsnelheid van 100 km/u ingevoerd op autowegen en autosnelwegen en een maximumsnelheid van 80 km/u op alle andere wegen buiten de bebouwde kom. Op 1 mei 1988 werd de standaardlimiet op autosnelwegen verhoogd naar 120 km/u. Hoewel die snelheid vooral in het begin nog lang niet overal toegestaan was, werd hij langzaam maar zeker de norm. Alleen op trajecten met een hoge verkeersdruk en op plaatsen waar de hogere snelheid veel overlast veroorzaakte, bleven lagere maximumsnelheden gelden. Uit het regeerakkoord van VVD en CDA, dat op 30 september 2010 werd gepresenteerd, bleek dat het nieuwe kabinet de standaardsnelheidslimiet op autosnelwegen wilde verhogen naar 130 km/u. Daarnaast zou het kabinet ook de maximumsnelheden op andere wegen "opnieuw tegen het licht houden".

130 km/u-bord langs de A16

Vanaf 1 maart 2011 mocht men bij wijze van proef 130 km/u rijden op een gedeelte van de Afsluitdijk.[1] Op 17 mei werd daar het traject op de A6 tussen Almere Buiten-Oost en het Knooppunt Joure aan toegevoegd (uitgezonderd de stukken vlak voor en na de Ketelbrug en het Knooppunt Emmeloord, en met de beperking dat dit alleen gold tussen 19 en 6 uur).[2] Proeftrajecten op de A2, A7, A16, A17, A32, A37 en A58 werden tussen mei en juli 2011 opgeleverd. Op al deze trajecten werd de (hogere) maximumsnelheid aangegeven met verkeersbord A-1.

Sinds 1 september 2012 is de standaardlimiet op Nederlandse snelwegen 130 km/u.[3] Tot 1 januari 2012 gold voor snelheden boven 130 km/u een hogere ondergrens voor vervolging (de zogenaamde 'flitsmarge') van 9 km/u. Deze uitzondering is echter afgeschaft op aandringen van de Tweede Kamer, die vond dat met de ruimere flitsmarge de snelheidslimiet meer werd verhoogd dan de bedoeling was.[4] Sindsdien geldt een ondergrens voor vervolging van 6 km/u.[5]

Op de BES-eilanden (Bonaire, Sint Eustatius en Saba) is regelgeving omtrent het wegverkeer een bevoegdheid van het openbaar lichaam. Op Bonaire is de maximumsnelheid vastgelegd in de 'Wegenverkeersverordening Bonaire' en op Sint Eustatius en Saba in de 'Wegenverkeersverordening de Bovenwindse Eilanden'.

Maximumsnelheden in Nederland in km/u
Deze snelheden gelden tenzij anders aangegeven
Binnen bebouwde kom

Nederlands verkeersbord H1.svg

Buiten bebouwde kom

Nederlands verkeersbord H2.svg

Autoweg

Nederlands verkeersbord G3.svg

Autosnelweg

Nederlands verkeersbord G1.svg

Personenauto's, bestelwagens en motorfietsen zonder aanhangwagen 50 80 100 130
Vrachtwagens en autobussen 50 80 80 80
Campers afgeleid van een vrachtwagen, zwaarder dan 3500 kg 50 80 80 80
T100-bussen 50 80 100 100
Personenauto’s en bestelauto’s met aanhangwagen niet zwaarder dan 3500 kg 50 80 90 90
Motorvoertuigen met aanhangwagen zwaarder dan 3500 kg 50 80 80 80
Bromfietsen[6] 45
(op bromfietspaden 30)
45
(op bromfietspaden 40)
Niet toegestaan
Brommobielen[6] 45 Niet toegestaan
Snorfietsen,[6] landbouwvoertuigen en motorrijtuigen met beperkte snelheid 25 Niet toegestaan
Gehandicaptenvoertuigen met motor 45
(op (brom)fietspaden 30, op trottoir of voetpad 6)
Niet toegestaan
Fietsen Geen beperking Niet toegestaan
Personenauto's, vrachtwagens, autobussen en motorfietsen op Bonaire 40 60 Niet van toepassing
Personenauto's, vrachtwagens, autobussen en motorfietsen op Sint Eustatius 30 50 Niet van toepassing
Personenauto's, vrachtwagens, autobussen en motorfietsen op Saba 20 40 Niet van toepassing

België[bewerken]

Tenzij een verkeersbord een andere maximumsnelheid oplegt, gelden in België de volgende maximumsnelheden:

  • autosnelwegen alsmede wegen met minimaal 2×2 rijstroken en een middenberm tussen de twee rijbanen: 120 km/u
  • andere wegen buiten de bebouwde kom: 90 km/u
  • binnen de bebouwde kom: 50 km/u.

De snelheid buiten de bebouwde kom is tegenwoordig op veel plaatsen, zeker in het Vlaams Gewest, met behulp van verkeersborden beperkt tot 70 km/u. In de omgeving van bijna alle scholen heeft men 30 km/u-zones gevormd (soms permanent, soms enkel bij het begin en einde van de schooltijd).

Zie ook[bewerken]

Bron

Noten en referenties

  1. Maximumsnelheid op Afsluitdijk omhoog
  2. Rijkswaterstaat
  3. Verhoging maximumsnelheid - Rijksoverheid Geraadpleegd op 20 juli 2012
  4. Minister wil flitsmarge 130 km omlaag. Nieuws.nl (9 maart 2011) Geraadpleegd op 13 september 2012
  5. Flitsmarge bij 130 km/uur omlaag. Infopolitie (15 mei 2011) Geraadpleegd op 13 september 2012
  6. a b c Bromfietsen en brommobielen zijn fysiek beperkt tot 45 km/u, snorfietsen zijn fysiek beperkt tot 25 km/u. Deze voertuigen kunnen dus niet sneller rijden.