Naar inhoud springen

A1 (Roemenië)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Autostradă A1/ Autostradă Banat
Autostradă A1/ Autostradă Banat
Autostradă A1/ Autostradă Banat
Autostradă A1/ Autostradă Banat
Land Roemenië
Regio Walachije, Transsylvanië, Banaat
Lengte 620 km
Lijst van Roemeense autosnelwegen
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Roemenië
Traject
Plaats Boekarest
Begin autosnelweg Autosnelweg
Afrit autosnelweg Ringweg Boekarest CB
Afrit autosnelweg Ciorogârla 601
Afrit autosnelweg Bolintin Deal
Afrit autosnelweg Găiseni, Bolintin-Vale 601
Afrit autosnelweg Vânǎtorii Mici 711A
Afrit autosnelweg Titu, Corbii Mari
Afrit autosnelweg Petrești, Gaești 6172
Afrit autosnelweg Ionești 702F
Afrit autosnelweg Căteasca, Topoloveni
Afrit autosnelweg Cireșu
Afrit autosnelweg Oarja
Afrit autosnelweg Pitești-est 65BE70
Afrit autosnelweg Pitești-nord 73E574
Einde autosnelweg Autosnelwegeinde
van/naar Sibiu 77CE81

Onderbreking van de A1

van/naar Pitești, Brașov 17E68E81
Begin autosnelweg Autosnelweg
Afrit autosnelweg Sibiu-est 106
Afrit autosnelweg Sibiu-nordest
Afrit autosnelweg Sibiu, Mediaș 14
Einde autosnelweg Autosnelwegeinde
van/naar Sebeș 1T106B

De A1 is een ruim 600 km lange snelweg die loopt vanaf de Roemeense hoofdstad Boekarest naar de Nadlac aan de Hongaarse grens (M43). Het deel van Boekarest naar Pitești werd als eerste snelweg in Roemenië in de jaren zestig door Gheorghe Gheorghiu-Dej aangelegd. De weg was in 2015 grotendeels gereed behalve het stuk door de Zevenburgse Alpen van Pitești naar Sibiu. Mede onder druk van de autoproducent Dacia in Mioveni bij Pitești deed de regering een toezegging dat dit ontbrekende stuk uiterlijk 2020 zou worden opgeleverd[1].

De volgende trajecten zijn gereed in planning of in aanbouw:

Ring Pitești

[bewerken | brontekst bewerken]

De 12 km lange ringweg om Pitești werd opgeleverd in 2008. Deze was oorspronkelijk gepland voor 2005/2006.

Pitești - Sibiu

[bewerken | brontekst bewerken]

Dit was in 2015 het enige nog niet in aanbouw genomen traject van de A1 in Roemenië. Het betrof 120 km waarvan 20 km door de bergen. In 2015 werd gestart met een haalbaarheidsstudie. Volgens de minister zou de bouw in 2017 kunnen beginnen. Mede onder druk van de autoproducent Dacia in Mioveni bij Pitesti deed de regering een toezegging dat dit ontbrekende stuk uiterlijk 2020 zou worden opgeleverd[1]. Financiering vindt deels plaats via de Europese Unie via het 'General Transport Masterplan'[2].

Een 23 kilometer lange autosnelweg die Sibiu omringt werd in 2010 opgeleverd.

Sibiu - Orăștie

[bewerken | brontekst bewerken]

Dit traject werd in 2014 opgeleverd. Oorspronkelijk had dit wegdeel al in april 2013 klaar moeten zijn.

Orăștie - Deva

[bewerken | brontekst bewerken]

Dit traject is 32,8 kilometer lang en werd op 30 mei 2013 vrijgegeven voor het verkeer.

Het werk voor dit traject werd opgesplitst in vier secties. Aan alle secties werd in 2015 gewerkt[3]. In maart 2017 werd het traject Traian Vuia (Timiș)-Margina opengesteld voor het verkeer.

Lugoj - Timișoara

[bewerken | brontekst bewerken]

Dit traject is 25,6 kilometer lang. De weg was halverwege 2015 vrijwel volledig gereed[4].

Ring Timișoara

[bewerken | brontekst bewerken]

De constructie van de Ring Timișoara begon al in 2003 en is in 2012 opgeleverd.

Timișoara - Arad

[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject van 32,25 kilometer lengte tussen deze twee steden is in 2011 opgeleverd.

De ring Arad werd in 2011 opgeleverd.

Arad - Nădlac

[bewerken | brontekst bewerken]

Dit traject is 38 kilometer lang en werd aanbesteed in twee delen. Het eerste deel werd in 2012 opgeleverd, het tweede deel inclusief een nieuwe grenscontrolepost op 11 juli 2015[5]. De weg sluit aan op de Hongaarse autosnelweg M43 naar Szeged en Boedapest.

Uitbreidingen Pitești-Arad-Boedapest en Timișoara-Belgrado

[bewerken | brontekst bewerken]

De loop van de snelweg zal na alle uitbreidingen als volgt zijn: Boekarest - Pitești - Curtea de Arges - Sibiu - Deva - Timișoara. Bij Timișoara zal de A1 splitsen. De ene helft gaat naar Belgrado en de andere via Arad naar de Hongaarse grens bij Nădlac en dan verder over de Hongaarse autosnelwegen M43 en M5 naar Boedapest.

Wegwerkzaamheden aan de A1
De A1
Zie de categorie A1 motorway (Romania) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.