Amersfoortse tram
Amersfoortsche Tramweg-Maatschappij (ATM) is een voormalig Nederlands vervoerbedrijf.
De ATM is ontstaan in 1900 nadat de gemeentebestuur van Amersfoort een vergunning had verleend voor de aanleg en exploitatie van een paardentram.[1] Omdat het nieuwe station in Amersfoort ver buiten de stad lag nam dhr. J. Krieger het initiatief tot het trambedrijf. Hij wilde een verbinding aanleggen tussen het station en het centrum van de stad.
In 1901 kreeg het bedrijf subsidie van de gemeente en in 1902 kwam de paardentram in dienst. De lijn liep van de wijk De Kruiskamp via de Utrechtsestraat naar het Stationsplein.
De tram was zeer populair, het werd echter steeds moeilijker om het traject af te leggen. Mede door de drukte konden de trams moeilijk de helling op de Stationsstraat opkomen. Hierdoor liepen de mensen veel liever dan dat ze 10 cent betaalden voor de tram. In 1917 ging de Amersfoortse Tramweg-Maatschappij failliet.[2] Een deel van het materieel werd daarna overgenomen door de Gemeentetram Sloten.[3][4]
- ↑ Raadstukken uit het archief van de gemeente Amersfoort
- ↑ Geschiedenis openbaar vervoer in Amersfoort tot 1946
- ↑ Op weg naar Sloten
- ↑ Duparc, Henri J.A. (1973), Trams en tramlijnen: De Amsterdamse paardentrams. Rotterdam: Wyt. ISBN 9060076729
-Flag.svg){kind=small}
· 
· 
