Aziatische auto in 1995
Dit artikel geeft een overzicht van alle Aziatische personenwagens die op de markt kwamen in 1995. De auto's staan alfabetisch gerangschikt per merk.
Japan
[bewerken | brontekst bewerken]| Gigliato |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Gigliato .svg){kind=small} Japan | ||
| model: | Aerosa | ||
| einde productie: | ? | ||
| productieaantal: | ? |
| Honda |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Honda Japan | ||
| model: | Civic 5p Mark VI | ||
| einde productie: | 2000 | ||
| productieaantal: | ? |
| Honda |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Honda Japan | ||
| model: | CR-V Mark I | ||
| einde productie: | 2002 | ||
| productieaantal: | ? |
| Honda |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Honda Japan | ||
| model: | Odyssey (Shuttle) Mark I | ||
| einde productie: | 1999 | ||
| productieaantal: | ? |
| Honda | |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Honda Japan | ||
| model: | Stepwgn Mark I | ||
| einde productie: | 2000 | ||
| productieaantal: | ? |
| Lexus |  |
concern: | Toyota Japan |
| merk: | Lexus Japan | ||
| model: | LX | ||
| einde productie: | 1995 | ||
| productieaantal: | ? |
| Mazda |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Mazda Japan | ||
| model: | 323 (Familia) 3p / 4p | ||
| einde productie: | 1999 | ||
| productieaantal: | ? |
| Mazda | |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Mazda Japan | ||
| model: | MS-9 | ||
| einde productie: | 1999 | ||
| productieaantal: | ? |
| Mitsubishi |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Mitsubishi Japan | ||
| model: | Diamante | ||
| einde productie: | 2001 | ||
| productieaantal: | ? |
| Mitsubishi | |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Mitsubishi Japan | ||
| model: | Pajero Junior | ||
| einde productie: | 2000 | ||
| productieaantal: | ? |
| Nissan |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Nissan Japan | ||
| model: | Almera (Pulsar) 3p / 4p / 5p | ||
| einde productie: | 1999 | ||
| productieaantal: | ? |
| Nissan |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Nissan Japan | ||
| model: | Maxima (Cefiro) | ||
| einde productie: | 1999 | ||
| productieaantal: | ? |
| Nissan | |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Nissan Japan | ||
| model: | Presia | ||
| einde productie: | 1998 | ||
| productieaantal: | ? |
| Nissan | |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Nissan Japan | ||
| model: | Skyline (GT-R) | ||
| einde productie: | 1998 | ||
| productieaantal: | ? |
| Suzuki | |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Suzuki Japan | ||
| model: | Alto 3p / 5p | ||
| einde productie: | ? | ||
| productieaantal: | ? |
| Suzuki | |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Suzuki Japan | ||
| model: | Baleno 3p / 4p | ||
| einde productie: | ? | ||
| productieaantal: | ? |
| Toyota | |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Toyota Japan | ||
| model: | Granvia | ||
| einde productie: | 2002 | ||
| productieaantal: | ? |
| Toyota | |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Toyota Japan | ||
| model: | Hi-Ace | ||
| einde productie: | 2000 | ||
| productieaantal: | ? |
| Toyota |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Toyota Japan | ||
| model: | RAV4 3p / 5p | ||
| einde productie: | 1999 | ||
| productieaantal: | ? |
Overige
[bewerken | brontekst bewerken]| Dongfeng | |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Dongfeng  China | ||
| model: | Fengshen Cefiro | ||
| einde productie: | 2000 | ||
| productieaantal: | ? |
| Hyundai | |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Hyundai .svg){kind=small} Zuid-Korea | ||
| model: | Excel 3p / 4p / 5p | ||
| einde productie: | 1999 | ||
| productieaantal: | ? |
| Kia | _(front),_Serdang.jpg) |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Kia Zuid-Korea | ||
| model: | Pregio / Pregio Grand verlengde wielbasis — bestelwagen / minibus (1 generatie; variant van de Bongo-lichte vrachtwagen; in sommige landen, waaronder Brazilië, als 2e generatie Besta verkocht) | ||
| einde productie: | 2006[1] | ||
| productieaantal: | ? |
| Kia |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Kia Zuid-Korea | ||
| model: | Retona | ||
| einde productie: | ? | ||
| productieaantal: | ? |
| Maruti | |
concern: | Suzuki Japan |
| merk: | Maruti  India | ||
| model: | Esteem | ||
| einde productie: | ? | ||
| productieaantal: | ? |
| Perodua | |
concern: | Toyota Japan |
| merk: | Perodua  Maleisië | ||
| model: | Rusa | ||
| einde productie: | ? | ||
| productieaantal: | ? |
| SsangYong |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | SsangYong Zuid-Korea | ||
| model: | Musso | ||
| einde productie: | 1998 | ||
| productieaantal: | ? |
| Tata | |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Tata India | ||
| model: | E220 | ||
| einde productie: | ? | ||
| productieaantal: | ? |
| Toyota |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Toyota  Japan | ||
| model: | Comfort / verlengde Crown Comfort sedan (1 generatie; gebaseerd op de 6e generatie Mark II uit 1988; voornamelijk bedoeld als taxi en voor rijscholen)[2] | ||
| einde productie: | 2018[3] | ||
| productieaantal: | ruim 350.000[3] |
| Volkswagen | |
concern: | FAW-Volkswagen Automobile China |
| merk: | Volkswagen  Duitsland | ||
| model: | Citi Golf sedan (badge-engineered 1e generatie SEAT Córdoba uit 1993)[4] | ||
| einde productie: | 2001[4] | ||
| productieaantal: | ? |
| Volkswagen |  |
concern: | Shanghai Volkswagen Automotive China |
| merk: | Volkswagen Duitsland | ||
| model: | Santana | ||
| einde productie: | ? | ||
| productieaantal: | ? |
Bronnen, noten en/of referenties
- (fr) 1983–2006. Histomobile. Gearchiveerd op 1 oktober 2007. Geraadpleegd op 9 maart 2007.
- ↑ (en) Kia Pregio. Autoboom. Geraadpleegd op 1 mei 2025.
- ↑ (en) Crown Comfort. Toyota Motor Corporation. Geraadpleegd op 28 november 2025.
- 1 2 (en) Tokyo is losing some of its colour with the slow death of the Toyota Comfort taxi. Drive.com.au (7 november 2023). Geraadpleegd op 28 november 2025.
- 1 2 (en) Volkswagen Citi Golf Is A China-only Sedan Based On The Seat Toledo. CoolCarsInChina.com (15 januari 2025). Geraadpleegd op 31 augustus 2025.
· 
· 