Naar inhoud springen

Citytunnel München

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Citytunnel München
DB 5540 Gauting - München Hbf (tunnel)
DB 5550 München Hbf (tunnel) - München Ost
Totale lengte11,4 (tunnel: 4,2) km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorDeutsche Bahn (DB)
Geopend1972
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid120 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi, LZB
Treindienst doorDB
Traject
vLSTRSTR S4, S5, S6, S8
vBHFSBHF 0,0 Pasing
vABZg+l-STRoSTRqKRZo Regensburg en Nürnberg
vLSTRABZg+l S1 en S2
vLSTRSBHF 3,3 Laim
vABZgr-STReABZglexSTR+r
vABZg+r-STRSHSTexSTR 4,5 Hirschgarten
vKRZoSTRqABZg+rextSTRa aansluiting S7, S27 en BOB
vÜSTSBHFextSTR 5,8 Donnersbergerbrücke
vSTR-ABZglABZ+lrABZgrextSTR aansluiting S27 en BOB
vSTRSTRSBHFextSTR 6,6 Hackerbrücke
vLSTRSTRtSTRaextSTR << toekomstig traject Express S-Bahn
vSTRKS+BHFetSTRextSTR Starnberger Bf
vLSTRextSTR+letKRZtextSTRr
vKBHFeextSHSTtSHST 7,4 Hauptbahnhof
utTHSTt +
extSTR + utSTRq
tSTR + utSTRq
utSTRq +
U-Bahn München Hauptbahnhof
utSTRl +
extSTR + utSTRq
utSTRq + tSHST
utHSTq +
7,9 Karlsplatz (Stachus)
extSTRtSTR
utSTRq +
utSTRq + extSHST
utSTRq + tSHST
utHSTq +
8,7 Marienplatz
extSTRtSTR
extSTRtSBHF 9,4 Isartor
extKRZWtKRZW tunnel onder de Isar
extSTRtSTR Duits technisch museum
extKRZWtKRZW tunnel onder de Isar
extSTRtSHST 10,3 Rosenheimer Platz
extSTRetSTRe << toekomstig traject Express S-Bahn
eABZqlABZg+r aansluiting S5 en S6
SBHF 11,4 München Ost
STR S2, S4, S8

De Citytunnel München (Duits: S-Bahn Stammstrecke München) is een ondergrondse spoorlijn in de Zuid-Duitse stad München, tussen het westelijke deel (ruwweg vanaf München Hauptbahnhof) en het oostelijke deel van de stad (station München Ost). De lijn is als spoorlijn 5540 en 5550 onder beheer van DB Netze. De treinen van de S-Bahn maken gebruik van dit traject.

Het traject werd door de Deutsche Bundesbahn op 28 mei 1972 geopend.

Express S-Bahn

[bewerken | brontekst bewerken]

Er bestaan plannen om een tweede citytunnel aan te leggen. Dit traject zal als Express S-Bahn worden aangelegd met ondergrondse haltes te Hauptbahnhof en Marienhof.

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

S-Bahn München

[bewerken | brontekst bewerken]
Logo S-Bahn
Logo S-Bahn

De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forenzengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

De S-Bahn München rijdt op dit traject de volgende lijnen:

  • S1 Freising / Flughafen München ↔ M.-Ostbf.: Freising / Flughafen München - Flughafen München Besucherpark - Neufahrn - M.-Feldmoching - M.-Moosach - M.-Laim - M.-Donnersbergerbrücke - M-Hbf. - M.-Karlsplatz (Stachus) - M.-Marienplatz - M.-Ostbf.
  • S2 Petershausen ↔ Erding: Petershausen - Dachau - M.-Laim - M.-Donnersbergerbrücke - M-Hbf. - M.-Karlsplatz (Stachus) - M.-Marienplatz - M.-Ostbf. - M.-Leuchtenbergring - M.-Berg am Laim - Markt Schwaben - Erding
  • S4 Mammendorf ↔ Ebersberg: Mammendorf - Maisach - M.-Pasing - M.-Laim - M.-Donnersbergerbrücke - M-Hbf. - M.-Karlsplatz (Stachus) - M.-Marienplatz - M.-Ostbf. - M.-Leuchtenbergring - M.-Berg am Laim - M.-Trudering - Grafing Bahnhof - Ebersberg
  • S5 Herrsching ↔ Holzkirchen: Herrsching - Weßling - Germering-Unterpfaffenhofen - M.-Westkreuz - M.-Pasing - M.-Laim - M.-Donnersbergerbrücke - M-Hbf. - M.-Karlsplatz (Stachus) - M.-Marienplatz - M.-Ostbf. - M.-Giesing - Deisenhofen - Holzkirchen
  • S6 Tutzing ↔ Kreuzstraße: Tutzing - Starnberg - M.-Westkreuz - M.-Pasing - M.-Laim - M.-Donnersbergerbrücke - M-Hbf. - M.-Karlsplatz (Stachus) - M.-Marienplatz - M.-Ostbf. - M.-Giesing - Höhenkirchen-Siegertsbrunn - Aying - Kreuzstraße
  • S7 Wolfratshausen ↔ M.-Ostbf.: Wolfratshausen - Höllriegelskreuth - M.-Solln - M.-Siemenswerke - M.-Harras - M.-Heimeranplatz - M.-Donnersbergerbrücke - M-Hbf. - M.-Karlsplatz (Stachus) - M.-Marienplatz - M.-Ostbf.
  • S8 Geltendorf ↔ Flughafen München: Geltendorf - Grafrath - Buchenau - Fürstenfeldbruck - M.-Pasing - M.-Laim - M.-Donnersbergerbrücke - M-Hbf. - M.-Karlsplatz (Stachus) - M.-Marienplatz - M.-Ostbf - M.-Leuchtenbergring - Flughafen München Besucherpark - Flughafen München
  • S20 M.-Pasing ↔ Deisenhofen: M.-Pasing - M.-Heimeranplatz - M.-Siemenswerke - M.-Solln - Deisenhofen
  • S27 M.-Hbf. ↔ Deisenhofen: M.-Hbf - M.-Donnersbergerbrücke - M.-Heimeranplatz - M.-Harras - M.-Siemenswerke - M.-Solln - Deisenhofen

Aansluitingen

[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

München Ostbf

[bewerken | brontekst bewerken]

Elektrische tractie

[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

  • Pospischil, Reinhard; Rudolph, Ernst; S-Bahn München. – Düsseldorf: Alba 1997. ISBN 3-87094-358-0.
  • Von der Isartalbahn zur S7. Festschrift zur Aufnahme des S-Bahn-Betriebs zwischen München und Wolfratshausen. Bundesbahndirektion München, ed. München: Selbstverlag o. J. [1981]
  • Armin Franzke: Im Tunnel unter City und Isar. 1972: Die S-Bahn München nimmt den Betrieb auf. In: LOK MAGAZIN. Nr. 251/Jahrgang 41/2002. GeraNova
  • Zeitschriftenverlag GmbH München, ISSN 0458-1822, S. 90–97.
  • Korhammer, Klaus-Dieter; Franzke, Armin; Rudolph, Ernst; Drehscheibe des Südens Eisenbahnknoten München. Darmstadt, Hestra Verlag 1991. ISBN 3-7771-0236-9
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
[bewerken | brontekst bewerken]
Zie de categorie S-Bahn München van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.