Ferrari 348

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Ferrari 348
Ferrari 348
Algemeen
Bedrijf FIAT
Vlag van Italië Italië
Merk Ferrari
Vlag van Italië Italië
Type 348
Productiejaren 1989-1995
Productieaantal 8215
Klasse sportwagen
Koetswerkstijl
Coupe (TB)
Targa (TS)
Cabriolet (Spider)
Voorganger 328
Opvolger F355
Verwant
Soortgelijk
Ontwerper Leonardo Fioravanti (Pininfarina)
Technisch
Motor
3405 cc V8
Vermogen in pk 300/320
Overbrenging
man. 5 vers.
Maten
Afmetingen (L×B×H) 4,230 x 1,894 x 1,170 m
Wielbasis 2450 mm
Massa 1393 (TB/TS)
1370 (Spider) kg
Verbruik 15,7 l/100 km
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Ferrari 348 is een sportwagen van het Italiaanse merk Ferrari die van 1989 tot 1995 werd gemaakt. Deze strikte tweezitter met middengeplaatste motor werd in 1989 voorgesteld op de autosalon van Frankfurt. Hij volgde de 328 op en werd in 1995 zelf vervangen door de F355.

348 TB/TS[bewerken | brontekst bewerken]

De lijnen van de 348 werden afgeleid uit de voorganger 328 met invloeden van de Testarossa. Opvallend is dat de radiatoren van de voorzijde naar de zijkanten werden verplaatst, net als bij de Testarossa. De 348 wordt daardoor vaak de kleine broer van de Testarossa genoemd. Het exterieur onderging verder niet veel wijzigingen. De grootste veranderingen waren onderhuids te vinden. Daar was een 3,4 l V8 geplaatst, gekoppeld aan een dwarsgeplaatste manuele vijfversnellingsbak. Deze motor leverde 300 pk af en gaf een topsnelheid van 275 km/u.

Ferrari 348 Spider

Al deze technische zaken zijn terug te vinden in de naam 348 TB/TS. 348 Staat voor de 3,4 l V8. T wijst op de dwarsgeplaatste versnellingsbak (Italiaans: Trasversale). De tweede letter staat voor de koetswerkstijl. B voor Berlinetta (coupé) en S voor Spider (targa). In totaal werden meer niet meer dan achtduizend 348's gebouwd; 2895 TB's, 4230 TS'sen en vanaf 1993 ook 1090 volledig open cabriolets. Die laatste was overigens de eerste volledig open cabrio van Ferrari in meer dan twintig jaar. Verder kreeg de 348 in 1993 enkele subtiele wijzigingen waaronder meer vermogen. De motor leverde nu 320 pk met dezelfde cilinderinhoud. Deze gefacelifte modellen zijn herkenbaar aan hun aangepaste namen: 348 GTB/GTS. De Ferrari 348 is nog steeds het minst geproduceerde seriemodel hetwelk zijn exclusiviteit ten goede komt.

Hoewel de 348 goed verkocht werd en van een goede kwaliteit was, heeft hij een periode gekend dat hij minder aanzien genoot. Vanaf het einde van de crisis in 2017 echter stijgt het aanzien, in het kielzog van de Testarossa, met het jaar. De 348 wordt nu gezien als een "moderne" klassieker. Een auto die modern aan doet maar ook klassiek oogt. Het wordt gezien als de echt laatste klassieke Ferrari zonder moderne hulpmiddelen. Dit geeft hem ook de extra waarde die met het jaar stijgt. De 308, 328 en 348 zijn populaire beleggingsobjecten geworden. Enigszins jammer; deze auto's horen op de weg gezien te worden.

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

Zie de categorie Ferrari 348 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.