Gebruiker:Stunteltje/Kladblok/Stelmar II (schip, 1930)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Vlag van Nederland
Stelmar II
De Stelmar II voor de wal in de Leuvehaven
Geschiedenis
Werf D.P. van Suylekom & Zn, Raamsdonksveer
Datum oplevering 14 mei 1930
Eigenaren
Eigenaar Scoutinggroep Stella Maris, Rotterdam
Vroegere eigenaren 1930 Hubertus van Oosterhout, Nieuw-Ginneken
1936 N.V. Rotterdamsche Scheepshypotheekbank, Rotterdam
1936 Christiaan Baardemans, Breda
1963 Adrianus Baardemans, Raamsdonksveer
1965 Vof "Baardemans", Raamsdonksveer
1971 Josephus Wilhelmus Hendricus Bouwens, 's-Hertogenbosch
1978 Stelianos Kokkinos, Rotterdam
1987 NMS Engineering N.V., Schiedam
Vroegere namen 1930 VIJF GEBRODERS
1936 ADMA
1963 VIER GEBROEDERS
1971 SIMON
Algemene kenmerken
Lengte 32,71 m
Breedte 5,04 m
Diepgang 1,10 m
Tonnenmaat 181
Voortstuwing en vermogen 1930 Kromhout 60 pk
Kromhout 105 Pk type 6TS117
ENI-nummer 03170361
Teboekstelling 361 B Breda 1930
MMSI 244750706
Roepletters PD8181
Opmerkingen Register Varend Erfgoed Nederland nr. 2671
Bestand Historische Schepen van de Lvbhb nummer 13080
Portaal  Portaalicoon   Maritiem

De Stelmar II is een varend monument dat gebruikt wordt als wachtschip door de scouts van Scoutinggroep Stella Maris. Een groep van Scouting Nederland in Rotterdam, Admiraliteit 06 Van de Maze. De scouts gaan er ook mee op kamp, waar het dan als slaapplaats dient. Het heeft een ligplaats in het Boerengat. Het is te groot om het bij het groepshuis aan de Kralingse Plas af te kunnen meren, het is te breed voor het Kralingse Verlaat. Dit in tegenstelling tot het wachtschip van buren Maasgroep 18, de Avontuur.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Van de geschiedenis van het schip is weinig bekend. Uit de metingen blijkt dat het als motorschip werd gebouwd en voor de tweede wereldoorlog werd verlengd. Ook dat er een Lister hulpmotor voor het hijstuig werd geplaatst. In juli 2005 is het schip door de groep aangeschaft en daarna in drie jaar tijd met hulp van vele vrijwilligers en sponsoren in duizenden manuren opgeknapt en geschikt gemaakt voor scoutingdoeleinden. De houten Friese kap werd vervangen door een stalen dek. Het werd op 27 september 2008 gedoopt.

Liggers Scheepmetingsdienst[1][bewerken | brontekst bewerken]

Meetnummer District en volgnr. Meetdatum Meetplaats Lengte [m] Breedte [m] Inzinking [m] Waterverplaatsing [ton] Naam Eigenaar Domicilie
Hb510N ‘s-Hertogenbosch 1 januari 1930 Raamsdonksveer 26,70 5,05 116,729 VIJF GEBROEDERS - -
R12176N Rotterdam 7 september 1939 Raamsdonksveer 32,71 5,05 1,72 155,086 ADMA C. Baardmans Breda
R24512N Rotterdam 26 februari 1959 Drimmelen 32,71 5,04 1,72 156,180 ADMA
R26049N Rotterdam 22 februari 1961 - 32,71 5,04 1,90 : 182,102 ADMA -
R27681N Rotterdam 5 april 1963 32,71 5,04 1,98 181,278 VIER GEBROEDERS

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

Externe links[bewerken | brontekst bewerken]


Zie de categorie Stelmar II (ship, 1930) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Categorie:Schip gebouwd in Nederland Categorie:Schip op naam Categorie:Varend monument Categorie:Waterscouting