Lijst van rampen in het Caribisch deel van het Koninkrijk der Nederlanden

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Lijst van Antilliaanse rampen)

Dit is een lijst met rampen op het grondgebied van Aruba, Bonaire, Curaçao, Sint Maarten, Saba of Sint Eustatius. In deze lijst zijn alleen gebeurtenissen opgenomen waarbij vijf of meer doden zijn gevallen tussen wie geen verwantschap bestond, en gebeurtenissen waarbij er sprake is van een zeer groot effectgebied.

Vóór 1800[bewerken | brontekst bewerken]

  • 1652
    • 23 september – Na een tropische orkaan worden bij de Benedenwindse Eilanden drie schepen met hun bemanning vermist.
  • 1750
    • 7 augustus – Op Curaçao breekt een opstand uit op de WIC-plantage Hato. Er vallen zestig slachtoffers, van wie een Europeaan.
  • 1772
    • 1 september – Door een zware orkaan worden op Sint Eustatius 400 woningen verwoest en op Saba 180 woningen. Op Sint Maarten staat nauwelijks een huis nog overeind.[1]
  • 1778
  • 1780
    • 15 oktober – De Grote Orkaan van 1780 trekt over het Caribisch Gebied, waarschijnlijk de dodelijkste Atlantische orkaan ooit. Schattingen noemen ongeveer 22.000 doden, waarvan circa 4.000 op St. Eustatius. De Nederlandse vloot wordt hierdoor zwaar getroffen.
  • 1783
    • 4 februari – Het Franse schip Duc de Bourgogne vergaat nabij Curaçao. Tachtig bemanningsleden verdrinken.[3]
  • 1795
    • 17 augustusCuraçaose slavenopstand van 1795. Tientallen plantageslaven op Curaçao weigeren naar hun werk te gaan. Slaven van andere plantages sluiten zich bij de opstand aan. Na aanvankelijk succes wordt de opstand op 31 augustus neergeslagen. Er vallen 31 doden.

19e eeuw[bewerken | brontekst bewerken]

  • 1819
    • 21 september – Een zware orkaan treft Sint Maarten. Op het Nederlandse gedeelte van het eiland vallen 81 doden en worden 348 gebouwen verwoest.[4]
  • 1823
  • 1825
    • 1 maart – Vertrek van het Nederlandse schip de Zeemeeuw vanuit Willemstad. Van het schip met ten minste veertien personen aan boord wordt nooit meer iets vernomen. De Zeemeeuw is mogelijk door de Colombiaanse kaperbrik Aquila overvallen, de lading daaruit genomen, het vaartuig in brand gestoken en de bemanning aan boord van de kaper geketend.[6]
  • 1846
    • 13 september – Nabij Klein Curaçao strandt de golet Amelia. Op verzoek van M. de Jongh aan gezaghebber R.H. Esser wordt de schoener De Vos uitgezonden. M. De Jongh is aan boord van De Vos, zijn behuwd zoon Antoine Bruon Langlois op de Amelia. Tegen de avond komt De Vos aan bij Klein Curaçao. Na twee dagen zonder eten of drinken worden de opvarenden gelaafd en aan boord genomen. Er wordt nog geprobeerde de Amelia te redden, maar dat lukt niet door de ruwe zee.[7]
  • 1848
    • 3 maart – Nabij Klein Curaçao vergaat het Franse korvet La Boussole. Alle opvarenden overleven.[8]
  • 1877
    • 23 september – Bij een zware storm op Aruba, Curaçao en Bonaire komen 69 mensen om het leven, vooral op zee.[9][10]
  • 1886
    • 27 augustus – Aan de noordkust van Aruba vergaat het Duitse zeilschip Nero.
  • 1892
  • 1899
    • 12 augustus – Bij een orkaan over Sint-Eustatius worden vijftig huizen verwoest.[11]

20e eeuw[bewerken | brontekst bewerken]

1910-1919[bewerken | brontekst bewerken]

1920-1929[bewerken | brontekst bewerken]

1930-1939[bewerken | brontekst bewerken]

  • 1930
    • 6 september – Ontploffing in olie-installatie bij Willemstad. 12 doden en 20 gewonden.[14]
  • 1933
    • 8 juli – Nabij Curaçao vergaat het Nederlandse schip Julio Maria. Er vallen vijf doden.[15]
  • 1939

1940-1949[bewerken | brontekst bewerken]

  • 1942
  • 1943
    • 27 juli – Het SS Rosalia op weg van Lagunillas naar Curaçao wordt op 10 mijl ten zuiden van Willemstad bij de Bullenbaai door de Duitse onderzeeboot U 615 tot tweemaal toe getorpedeerd. Er vallen 23 doden.
  • 1944
    • 18 september – De Belgische tanker Ampetco vergaat tussen de Arubaanse en Venezolaanse kust. Slechts vijftien van de 48 opvarenden overleven deze ramp.[18]
  • 1947
    • 15 december - De Argentijnse tanker Los Posos en de Venezolaanse tanker Tucu Pita komen voor de Caracasbaai met elkaar in aanvaring. 16 doden en 2 dagen later nog 10 vermisten.[19]

1960-1969[bewerken | brontekst bewerken]

1970-1979[bewerken | brontekst bewerken]

  • 1972
  • 1977
    • 24 decemberPiper PA-31-350 Navajo van Valley Air Service stort neer bij Willemstad. Alle tien inzittenden komen om het leven.

1990-1999[bewerken | brontekst bewerken]

  • 1995
    • 3 septemberOrkaan Luis op Sint Maarten. Er vallen negen doden. Luis bracht alhier 170 mm regen en vernietigde 60% van alle woningen, hetgeen resulteerde in een schade van $1,8 miljard.
  • 1999
    • 18 novemberOrkaan Lenny komt aan op Sint Maarten. De orkaan blijft twee dagen boven het eiland hangen en richt grote verwoestingen aan. Er valt 366 mm regen. Er vallen negen doden, waarvan drie op het eiland en zes offshore.[21]

21e eeuw[bewerken | brontekst bewerken]

2000-2009[bewerken | brontekst bewerken]

2010-heden[bewerken | brontekst bewerken]

Rampen buiten de Antillen met grote Antilliaanse betrokkenheid[bewerken | brontekst bewerken]

20e eeuw[bewerken | brontekst bewerken]

  • 1970
    • 2 meiALM-vlucht 980 van New York naar Sint Maarten maakt een gedwongen waterlanding nabij Saint Croix. Van de 63 inzittenden komen 23 om en raken 37 gewond.[27]
  • 1973
    • 27 augustus – Bij een vliegtuigramp nabij Bogota in Colombia vallen 43 doden, onder wie tien Antillianen.[28]
  • 1992
    • 4 oktoberBijlmerramp te Amsterdam, 43 doden en 26 gewonden. Van de 43 doden zijn dertien geboren op de Nederlandse Antillen.
  • 1996
    • 13 maart – Bij Punto Fijo in Venezuela stort een Cessna 402 van Avia Air Aruba neer. Er vallen acht doden.[29]

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

Referenties[bewerken | brontekst bewerken]

  1. www.archiefleeuwardercourant.nl
  2. www.lodenverrader.nl/marine-geschiedenis. Gearchiveerd op 21 juli 2023.
  3. en.wikipedia.org. Gearchiveerd op 17 augustus 2022.
  4. www.archiefleeuwardercourant.nl
  5. Het verongelukken der Vereenigde Staten brik de Enterprize op Klein Curaçao.. De Curaçaosche courant (12-7-1823). Geraadpleegd op 2 augustus 2020.
  6. Bas de Gaay Fortman, Het vergaan van de Zeemeeuw in 1825. Brill / West-Indische Gids (1943). Geraadpleegd op 2 augustus 2020.
  7. Dankzegging Francois M. De Jongh voor redding opvarenden.. De Curacoasche Courant (26 september 1846). Gearchiveerd op 29 maart 2024. Geraadpleegd op 2 augustus 2020.
  8. (fr) Le moniteur des Indes-Orientales et Occidentales: recueil de ..., Volume 3 (4 maart 1848). Gearchiveerd op 29 maart 2024. Geraadpleegd op 2 augustus 2020.
  9. www.archiefleeuwardercourant.nl
  10. https://resolver.kb.nl/resolve?urn=ddd:010101945:mpeg21:a0066
  11. www.archiefleeuwardercourant.nl
  12. www.archiefleeuwardercourant.nl
  13. Krantenarchief Koninklijke Bibliotheek
  14. www.archiefleeuwardercourant.nl
  15. www.archiefleeuwardercourant.nl
  16. Krantenarchief Koninklijke Bibliotheek
  17. www.wrecksite.eu
  18. Het verlles van de tanker AMPETCO (2) op 18 september 1944. www.aukevisser.nl. Gearchiveerd op 17 januari 2022. Geraadpleegd op 17 januari 2022.
  19. https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB15:000549143:mpeg21:a00046 De Maasbode, 17 december 1947
  20. www.planecrashinfo.com
  21. www.knmi.nl
  22. (en) Explosion in drydock kills 5. Offshore Energy (21 september 2007). Gearchiveerd op 17 januari 2022. Geraadpleegd op 17 januari 2022.
  23. Vierde dode door vuurwerkongeluk Curaçao. De Telegraaf (27 december 2012). Gearchiveerd op 18 januari 2022. Geraadpleegd op 17 januari 2022.
  24. Sint Maarten zwaar getroffen: zeker acht doden op Franse eilanden, NOS Nieuws, 7 september 2017. Gearchiveerd op 23 maart 2023.
  25. Legaal of illegaal, noodhulp is voor iedereen op Sint Maarten, Trouw; 9 september, pagina 5
  26. De orkaan die alles overtrof, www.nrc.nl; 9 september 2017. Gearchiveerd op 28 mei 2023.
  27. (en) "40 of 63 on New York Jet Safe in Caribbean Ditching", The New York Times, 3 mei 1970. Gearchiveerd op 26 mei 2020. Geraadpleegd op 17 januari 2021.
  28. www.archiefleeuwardercourant.nl
  29. Crash Arubaans vliegtuig: 8 doden. NRC Handelsblad (14 maart 1996). Gearchiveerd op 18 januari 2022. Geraadpleegd op 17 januari 2022.