Naar inhoud springen

Peugeot 207

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Peugeot 207
Peugeot 207
Peugeot 207
Productiejaren
  • 2006–2014 (Frankrijk)
  • 2010–2013 (Indonesië)
  • 2006–2014 (207 CC)
  • 2012–2014 (207+)
Productieaantal ca. 4.100.000
Uitvoeringen
3-deurs, 5-deurs,
SW, CC
Voorganger Peugeot 206
Opvolger Peugeot 208
Concurrenten
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Peugeot 207 is een compacte klasse personenauto, geproduceerd door de Franse autofabrikant Peugeot van 2006 tot 2014. Het model werd gepresenteerd in januari 2006 en kwam naar Europa in april 2006. Het model werd in 2012 opgevolgd door de Peugeot 208. Vanaf 2012 tot 2014 werd de 207+ nog geproduceerd voor een aantal landen, daarna viel het doek. De 207 CC bleef tot 2015 leverbaar.

Afmetingen en specificaties

[bewerken | brontekst bewerken]

De 207 is 4,03 meter lang, 1,72 meter breed (exclusief zijspiegels) en 1,47 meter hoog en de wielbasis is 2,54 meter. Met deze maten is het nieuwe model 20 cm langer dan de 206 en heeft hij een 8 cm langere wielbasis. De Peugeot 207 deelt zijn onderstel met de Citroën C3. De auto weegt gemiddeld 1.250 kilo (afhankelijk van het uitrustingsniveau en opties). Daarmee is de 207 gemiddeld ongeveer 325 kg zwaarder dan de Peugeot 206.

207 5-deurs hatchback
207 SW stationwagen

De Peugeot 207 was verkrijgbaar in een 3- en 5-deurs Berline (hatchback), SW (stationwagon) en een CC (coupé-cabriolet) model.

De volgende uitrustingniveaus waren beschikbaar:

Vlag van Nederland Nederland Vlag van België België
XR Urban
X-line Trendy
XT X-Line
XS Sporty
XS première Premium
Blue Lease Platinum
Féline Pack: Dynamic Edition (enkel bij Platinum)
Le Mans Pack: Navteq (X-line en Sporty)
RC Pack: Sporty Pack (enkel bij Sporty)
207 CC coupé-cabriolet

Deze coupé-cabriolet was beschikbaar met onderstaande motoren:

  • 1.6-16V VTi benzine (90 kW / 120 pk)
  • 1.6 THP benzine (112 kW / 150 pk)
  • 1.6HDiF diesel (82 kW / 110 pk met roetfilter)

In België waren de volgende uitrustingsniveaus van de 207 CC verkrijgbaar:

  • CC
  • CC Key West
  • CC Pack
  • CC Roland Garros

De THP-benzinemotor is ontwikkeld en geproduceerd in joint venture met BMW. Veelgehoorde klachten van deze THP-motoren zijn problemen met de distributieketting, een hoog olieverbruik, en problemen met de turbo. De klachten zijn grotendeels opgelost in een latere productiefase.[1] De dieselmotor is geheel ontwikkeld door Peugeot zelf, en wordt tevens uitbesteed naar vele andere wagens.

Benzine
Type Vermogen (pk) Inhoud Opmerking
1.4 56 kW (75 pk) 1360 cc 8 kleppen, tot 2007
1.4 67 kW (90 pk) 1360 cc 16 kleppen, tot 2007
1.4 VTi 71 kW (95 pk)
1.6 82 kW (110 pk) 16 kleppen, tot 2007
1.6 VTi 90 kW (120 pk)
1.6 THP 112 kW (150 pk) 1560 cc
1.6 THP 130 kW (175 pk)
Diesel
Type Vermogen (pk) Inhoud Opmerking
1.6HDi 67 kW (90 pk) 1560 cc
1.6HDiF 82 kW (110 pk) 1560 cc met roetfilter
Peugeot 207 facelift

De 207 kreeg een facelift in juli 2009. Er kwam een nieuw ontwerp van de voorgrille, vergelijkbaar met die van de 307, en ledverlichting in de achterlichten. De facelift introduceerde ook verbeteringen in de rij-eigenschappen en het model werd standaard uitgerust met ESP en ABS. Tevens zijn er enkele veranderingen aan het motormanagement doorgevoerd, waarmee het vermogen van de motor licht toenam.

De Peugeot 207 kwam met enige kritiekpunten op de markt. De kritiek werd geuit op het ontwerp van het interieur, de kwaliteit van de versnellingsbak, de vaagheid van de besturing, en het hoge gewicht van de auto. Ondanks dat kreeg de 207 veel lof voor de waarde, veiligheid en het ontwerp.

  • De 207 ontving in 2006 een 5-sterren Euro NCAP-beoordeling voor wat betreft veiligheid.[2]
  • De 207 was in 2007 het bestverkochte model van Nederland en België.[3]
Zie de categorie Peugeot 207 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.