Peugeot 508

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Peugeot 508
Peugeot 508 – Frontansicht, 12. Juni 2011, Ratingen.jpg
Bedrijf PSA Peugeot Citroën
Vlag van Frankrijk Frankrijk
Merk Peugeot
Vlag van Frankrijk Frankrijk
Type 508
Productiejaren 2011-heden
Klasse Middenklasse
Koetswerkstijl

Sedan
Stationwagen

Voorganger Peugeot 407, Peugeot 607
Verwant

Citroen C5

Motor

1,6-2,2

Vermogen in kW 112-204
Portaal  Portaalicoon   Auto
Sterren in EuroNCAP-test (2011)[1] 5 sterren in EuroNCAP-test

De Peugeot 508 is een middenklasser van het Franse automerk Peugeot, gepresenteerd op de Autosalon van Parijs in 2010. De 508 is de opvolger van de Peugeot 407 en de Peugeot 607. Dit is de eerste Peugeot die een grille had die anders was dan de andere Peugeots. De auto is als sedan en stationwagon leverbaar.

Overzicht[bewerken]

De Peugeot 508 kwam uit in 2010 en verving naast de 407 ook de grotere 607. De 508 deelt zijn platform en motoropties met de tweede-generatie Citroën C5, die naast elkaar worden gefabriceerd in de fabriek in Rennes.

Tegen het eind van 2014 bracht Peugeot een nieuwe generatie van de 508, 508 SW, en de RXH. De voorkant van de auto was opnieuw ontworpen met led-koplampen als optie, en er kwamen nieuwe motoren.

De Peugeot 508 ontving diverse internationale prijzen, zoals "Car of the Year 2011" in Spanje, "Next Green Car", en "Best imported family car 2011" in het Duitse autoblad Auto Zeitung.

De auto kreeg in 2015 wederom een facelift met het nieuwe Peugeot-logo in het midden van de verticale grille. Er kwam een 2,0-liter motor met 180 pk beschikbaar, die gecombineerd kon worden met een Hybrid4 elektrische motor.

Technisch[bewerken]

  • Lengte: 4,79 meter lang (sedan), 4,81 meter (SW, stationwagen)
  • Breedte: 1,85 meter
  • Hoogte: 1,45 meter
  • Aandrijving: Voorwiel
  • Transmissie: 5 en 6 versnellingen (handmatig), 6 versnellingen (automaat)
  • Motorinhoud (liter): 1,6, 1,8, 2,0, 2,3 (benzine), 1,6, 2,0, 2,2 (diesel)

Afbeeldingen[bewerken]

Trivia[bewerken]

  • De mogelijkheid om de kofferbak te openen door het indrukken van de nul in het 508-logo is afkomstig uit een verhaal genaamd "The Skeleton Key" van schrijver James Rollins.[2]