Naar inhoud springen

Rame inox de banlieue

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is de huidige versie van de pagina Rame inox de banlieue voor het laatst bewerkt door Muijz (overleg | bijdragen) op 17 jun 2018 16:31. Deze URL is een permanente link naar deze versie van deze pagina.
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Rame inox de banlieue
Rame inox de banlieue
Vervoerder SNCF: Transilien
Aantal delen RIB 60: ZRBDx+ZRBz+ZRBz+ZRAB
RIB 70: ZRBDx+ZRBz+ZRBz+ZRAB
RIB 76: ZRBDx+ZRBz+ZRBz+ZRABD
Aantal zitplaatsen 1e klas: 36 zitplaatsen[1]
2e klas: 336 zitplaatsen
Aantal klapzittingen 96 klapstoelen
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Het Rame inox de banlieue materieel of RIB is een type treinstam van de SNCF voor treindiensten van de Transilien in Île-de-France, gemaakt van roestvast staal (inox). In de jaren 60 en 70 zijn meerdere series gebouwd.

Het RIB 60 materieel is het oudste materieel van dit type. De eerste treinstammen gingen in de jaren 60 in dienst op de voorstadtreinnetwerken van Paris-Nord en Paris-Est. Vanwege de slechte staat van het materieel is deze in 1999 ter zijde gesteld.

Rames Inox de Banlieue 1960
Stuurstandwagen
ZRBDx
twee middenwagens
ZRBz
Gemixte wagen
ZRAB
Complete treinstam
Lengte 25,300 meter 23,800 meter 23,800 meter 25,400 meter
Gewicht 31 ton 28,5 ton 28,5 ton 31 ton 119 ton
Capaciteit 79 zitplaatsen
+ 24 klapstoelen
107 zitplaatsen
+ 24 klapstoelen
107 zitplaatsen
+ 24 klapstoelen
36/43 zitplaatsen
+ 24 klapstoelen
36/336 zitplaatsen
+ 96 klapstoelen
Toiletten 1 1 1 2 5

Deze treinstammen, in dienst gesteld begin jaren 70 hebben een nieuw soort deuren en een uniek soort raam ingebouwd. Hun buitendienststelling begon in 1998, en degenen die nog niet buitendienst zijn gesteld hebben de transilien-livrei aangemeten gekregen.

Rames Inox de Banlieue 1970
Stuurstandwagen
ZRBx
twee tussenwagens
ZRBz
Gemixte wagen
ZRABD
Complete treinstam
Lengte 25,700 meter 24,100 meter 24,100 meter 25,100 meter
Gewicht 28,5 ton 26,5 ton 26,5 ton 28,5 ton 110 ton
Toiletten 1 1 1 2 5

Nieuw is in dit type, in dienst gesteld in 1976, is een nieuwe cabine en besturingsknoppen zoals ook te zien is in de oorspronkelijke VB2N-cabine. Verschillende treinstammen zijn in 2003 terzijde gesteld nadat door grote schade geen revisie meer mogelijk was. De rest is voorzien van de Transilien-huisstijl, en zal waarschijnlijk vanaf 2013 buitendienst gesteld worden.

Rames Inox de Banlieue 1976
Stuurstandwagen
ZRBx
twee tussenwagens
ZRBz
Gemixte wagen
ZRABD
Complete treinstam
Lengte 25,750 meter 24,100 meter 24,100 meter 25,100 meter
Gewicht 28,5 ton 26,5 ton 26,5 ton 30,0 ton 111,5 t
Toiletten 1 1 1 2 5

Deze treinstammen worden op het ogenblik onder andere ingezet op de volgende relaties:

Zie de categorie Rame inox de banlieue van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.