Saab 9-5
Voor het model uit de jaren 1960-1978 zie Saab 95.
| Saab 9-5 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Algemeen | ||||
| Bedrijf | General Motors Verenigde Staten
| |||
| Merk | Saab Zweden
| |||
| Type | 9-5 | |||
| Productiejaren | 1997-2010 | |||
| Klasse | Hogere middenklasse | |||
| Koetswerkstijl |
4-deurs sedan
5-deurs stationwagon | |||
| Voorganger | Saab 9000 | |||
| Soortgelijk | ||||
| Assemblage | Trollhättan Zweden
| |||
| ||||
| Saab 9-5 I | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Bedrijf | General Motors Verenigde Staten
| |||
| Merk | Saab Zweden
| |||
| Type | 9-5 | |||
| Productiejaren | 1997-2010 | |||
| Klasse | Hogere middenklasse | |||
| Koetswerkstijl |
4-deurs sedan
5-deurs stationwagon | |||
| Zitplaatsen | 5 | |||
| Voorganger | Saab 9000 | |||
| Soortgelijk | ||||
| Assemblage | Trollhättan Zweden
| |||
| Technisch | ||||
| Platform | GM 2900 | |||
| Layout | ||||
| Overbrenging |
| |||
| Maten | ||||
| Afmetingen (L×B×H) | Sedan: 4825 × 1790 × 1453 Estate: 4830 × 1790 × 1496 mm m | |||
| Wielbasis | 2703 mm | |||
| ||||
De Saab 9-5 is een auto uit de hogere middenklasse van de Zweedse autofabrikant Saab Automobile. In het marktsegment van Saab stond deze auto een stap hoger dan de Saab 9-3.
Eerste generatie
De Saab 9-5 werd sinds 1997 geproduceerd. Er waren toen drie motoren leverbaar, de 2.0t (150 pk), de 2.3t (170 pk) en de 3.0t V6 (200 pk). De 3.0t V6 was alleen leverbaar met een viertrapsautomaat, de overige modellen zowel met deze automaat als met een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
In 1999 werd de 9-5 Aero geïntroduceerd. Deze had een sportiever onderstel en een viercilinderturbomotor met 230 pk.
In het najaar van 2001 (modeljaar 2002) werd de tweede generatie gelanceerd. De auto kreeg toen onder meer een andere neus met nieuwe koplampen en andere achterlichten. Ook het onderstel werd op diverse punten verbeterd. De 2.3t kreeg er 15 pk bij en de Aero kreeg een vermogen van 250 pk. In het najaar 2003 (modeljaar 2004) werd het model nogmaals enigszins vernieuwd, waarbij de wijzigingen minder ingrijpend waren dan bij de eerste facelift. De 3.0t werd geschrapt en hiervoor in de plaats kwam een geknepen versie van de Aero, met 220 pk.
In 2005 (modeljaar 2006) werd het model ingrijpend gewijzigd. Dit gewijzigde model is vooral te herkennen aan zijn opvallende 'Dame Edna' koplampen. Het vermogen van de Aero steeg naar 260 pk en er werden BioPower-versies leverbaar.
Het absolute topmodel van de 9-5 was de Aero. Deze snelle versie was uitgerust met een 2.3 liter-turbomotor en levert vermogens tussen de 230 en 260 pk. De Aero was leverbaar met een handgeschakelde vijfversnellingsbak - waarbij de motor een overboost heeft - en als automaat (eerst vier-, later vijftraps).
Tot najaar 2003 is de 9-5 ook geleverd als 3.0t V6, die 200 pk en 310 Nm leverde. Deze motor werd altijd gekoppeld aan een automaat. Het luxe-topmodel van de 9-5, de Griffin, was enkel met deze motor leverbaar. Er zijn echter enkele viercilinder-9-5-Griffins in Nederland. Deze zijn echter op een hand te tellen.
Geleverde motoren
Benzine
| 9-5 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 - 2001 | |||||||||
| Type | Motor | Vermogen | Koppel | Overbrenging | 0-100 km/h | Topsnelheid | Jaartal | ||
| Inhoud | Cilinders | Kleppen | |||||||
| 2.0 T | 1.985 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 150 pk | 240 Nm | 5-bak / 4-traps automaat | 9,8 / 11,6 sec | 215 / 210 km/h | 1997 - 2001 |
| 2.3 T | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 170 pk | 280 Nm | 5-bak / 4-traps automaat | 8,5 / 9,5 sec | 225 / 220 km/h | 1997 - 2000 |
| 2.3 T | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 185 pk | 280 Nm | 5-bak / 4-traps automaat | 8,7 / 9,9 sec | 225 / 220 km/h | 2000 - 2001 |
| 2.3 T Aero | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 230 pk | 350 Nm | 5-bak / 4-traps automaat | 6,9 / 8,2 sec | 240 / 240 km/h | 1999 - 2000 |
| 2.3 Turbo Aero | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 230 pk | 350 Nm | 5-bak / 4-traps automaat | 6,9 / 8,2 sec | 250 / 240 km/h | 2000 - 2001 |
| 3.0 T | 2.962 cm³ | V6 | 24V | 200 pk | 310 Nm | 4-traps automaat | 8,9 sec | 235 km/h | 1999 - 2001 |
| 9-5 | |||||||||
| 2001 - 2005 | |||||||||
| 2.0 T | 1.985 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 150 pk | 240 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 9,8 / 11,6 sec | 215 / 210 km/h | 2001 - 2005 |
| 2.3 T | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 185 pk | 280 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 8,3 / 9,5 sec | 230 / 225 km/h | 2001 - 2005 |
| 2.3 Turbo | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 220 pk | 310 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 7,8 / 8,7 sec | 235 / 230 km/h | 2003 - 2005 |
| 2.3 Turbo Aero | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 250 pk | 350 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 6,9 / 8,2 sec | 250 / 250 km/h | 2001 - 2005 |
| 3.0 T | 2.962 cm³ | V6 | 24V | 200 pk | 310 Nm | 5-traps automaat | 8,9 sec | 235 km/h | 2001 - 2003 |
| 9-5 Sport Sedan | |||||||||
| 2005 - 2010 | |||||||||
| 2.0 T | 1.985 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 150 pk | 240 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 9,8 / 11,6 sec | 215 / 210 km/h | 2005 - 2010 |
| 2.3 T | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 185 pk | 280 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 8,3 / 9,5 sec | 230 / 225 km/h | 2005 - 2008 |
| 2.3 Turbo | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 220 pk | 310 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 7,8 / 8,7 sec | 235 / 230 km/h | 2005 - 2007 |
| 2.3 Turbo Aero | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 260 pk | 350 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 6,9 / 8,2 sec | 250 / 250 km/h | 2005 - 2010 |
| 9-5 Estate | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 - 2001 | |||||||||
| Type | Motor | Vermogen | Koppel | Overbrenging | 0-100 km/h | Topsnelheid | Jaartal | ||
| Inhoud | Cilinders | Kleppen | |||||||
| 2.0 T | 1.985 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 150 pk | 240 Nm | 5-bak / 4-traps automaat | 10,2 / 12,5 sec | 210 / 205 km/h | 1999 - 2001 |
| 2.3 T | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 170 pk | 280 Nm | 5-bak / 4-traps automaat | 8,7 / 9,9 sec | 225 / 220 km/h | 1999 - 2000 |
| 2.3 T | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 185 pk | 280 Nm | 5-bak / 4-traps automaat | 9,2 / 10,3 sec | 220 / 215 km/h | 2000 - 2001 |
| 2.3 T Aero | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 230 pk | 350 Nm | 5-bak / 4-traps automaat | 7,3 / 8,5 sec | 240 / 240 km/h | 1999 - 2000 |
| 2.3 Turbo Aero | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 230 pk | 350 Nm | 5-bak / 4-traps automaat | 7,3 / 8,5 sec | 250 / 240 km/h | 2000 - 2001 |
| 3.0 T | 2.962 cm³ | V6 | 24V | 200 pk | 310 Nm | 4-traps automaat | 8,3 sec | 235 km/h | 1999 - 2001 |
| 9-5 Estate | |||||||||
| 2001 - 2005 | |||||||||
| 2.0 T | 1.985 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 150 pk | 240 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 10,2 / 12,5 sec | 210 / 205 km/h | 2001 - 2005 |
| 2.3 T | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 185 pk | 280 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 8,8 / 9,9 sec | 225 / 220 km/h | 2001 - 2005 |
| 2.3 Turbo | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 220 pk | 310 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 8,3 / 9,2 sec | 230 / 225 km/h | 2003 - 2005 |
| 2.3 Turbo Aero | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 250 pk | 350 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 7,3 / 8,5 sec | 245 / 245 km/h | 2001 - 2005 |
| 3.0 T | 2.962 cm³ | V6 | 24V | 200 pk | 310 Nm | 5-traps automaat | 9,4 sec | 230 km/h | 2001 - 2003 |
| 9-5 Sport Estate | |||||||||
| 2005 - 2010 | |||||||||
| 2.0 T | 1.985 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 150 pk | 240 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 10,2 / 12,5 sec | 210 / 205 km/h | 2005 - 2010 |
| 2.3 T | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 185 pk | 280 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 8,8 / 9,9 sec | 225 / 220 km/h | 2005 - 2008 |
| 2.3 Turbo | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 220 pk | 310 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 8,3 / 9,2 sec | 225 / 225 km/h | 2005 - 2007 |
| 2.3 Turbo Aero | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 260 pk | 350 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 7,3 / 8,5 sec | 245 / 245 km/h | 2005 - 2010 |
Bio-ethanol
| 9-5 Sport Sedan | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 - 2010 | |||||||||
| Type | Motor | Vermogen | Koppel | Overbrenging | 0-100 km/h | Topsnelheid | Jaartal | ||
| Inhoud | Cilinders | Kleppen | |||||||
| 2.0 T BioPower | 1.985 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 150 pk | 240 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 9,8 / 11,6 sec | 215 / 210 km/h | 2006 - 2010 |
| 2.3 T BioPower | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 185 pk | 280 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 8,3 / 9,5 sec | 230 / 225 km/h | 2006 - 2008 |
| 9-5 Sport Estate | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 - 2010 | |||||||||
| Type | Motor | Vermogen | Koppel | Overbrenging | 0-100 km/h | Topsnelheid | Jaartal | ||
| Inhoud | Cilinders | Kleppen | |||||||
| 2.0 T BioPower | 1.985 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 150 pk | 240 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 10,2 / 12,5 sec | 210 / 205 km/h | 2006 - 2010 |
| 2.3 T BioPower | 2.290 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 185 pk | 280 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 8,8 / 9,9 sec | 225 / 220 km/h | 2006 - 2008 |
Diesel
| 9-5 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 - 2005 | |||||||||
| Type | Motor | Vermogen | Koppel | Overbrenging | 0-100 km/h | Topsnelheid | Jaartal | ||
| Inhoud | Cilinders | Kleppen | |||||||
| 2.2 TiD | 2.172 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 120 pk | 280 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 11,0 / 13,0 sec | 200 / 197 km/h | 2002 - 2005 |
| 3.0 TiD | 2.962 cm³ | V6 | 24V | 176 pk | 350 Nm | 5-bak | 9,3 sec | 215 km/h | 2001 - 2005 |
| 9-5 Sport Sedan | |||||||||
| 2005 - 2010 | |||||||||
| 1.9 TiD | 1.910 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 150 pk | 320 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 10,7 / 11,0 sec | 205 / 205 km/h | 2005 - 2010 |
| 9-5 Estate | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 - 2005 | |||||||||
| Type | Motor | Vermogen | Koppel | Overbrenging | 0-100 km/h | Topsnelheid | Jaartal | ||
| Inhoud | Cilinders | Kleppen | |||||||
| 2.2 TiD | 2.172 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 120 pk | 280 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 11,9 / 13,5 sec | 195 / 190 km/h | 2002 - 2005 |
| 3.0 TiD | 2.962 cm³ | V6 | 24V | 176 pk | 350 Nm | 5-bak | 9,8 sec | 210 km/h | 2001 - 2005 |
| 9-5 Sport Estate | |||||||||
| 2005 - 2010 | |||||||||
| 1.9 TiD | 1.910 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 150 pk | 320 Nm | 5-bak / 5-traps automaat | 10,7 / 11,7 sec | 205 / 200 km/h | 2005 - 2010 |
Tweede generatie
| Saab 9-5 II | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Bedrijf | General Motors Swedish Automobile Verenigde Staten Nederland
| |||
| Merk | Saab Zweden
| |||
| Type | 9-5 | |||
| Productiejaren | 2010-2011 | |||
| Klasse | Hogere middenklasse | |||
| Koetswerkstijl |
4-deurs sedan
5-deurs stationwagon | |||
| Zitplaatsen | 5 | |||
| Verwant | ||||
| Soortgelijk | ||||
| Assemblage | Trollhättan Zweden
| |||
| Technisch | ||||
| Platform | GM Epsilon II | |||
| Layout | ||||
| Motor |
1.6T (180 pk)
2.0T (220 pk) 2.8T V6 (300 pk) 2.0T BioPower (220 pk) 2.0 TiD (160 pk) 2.0 TTiD (190 pk) 2.9 TiD V6 (250 pk) (slechts één gemaakt) | |||
| Overbrenging |
| |||
| Maten | ||||
| Afmetingen (L×B×H) | 5008 × 1868 × 1466 m | |||
| Wielbasis | 2837 mm | |||
| ||||
In de zomer van 2010 kwam een volledig nieuwe 9-5 op de markt.[1] Deze was ontwikkeld op basis van het GM Epsilon II-onderstel van General Motors, waarop onder andere ook de eerste versie van de Opel Insignia was gebaseerd. De nieuwe 9-5 werd in september 2009 gepresenteerd op de Frankfurt International Auto Show en de eerste exemplaren verlieten de fabriek in november 2009, waarna de serieproductie werd aangevangen in april 2010. De nieuwe 9-5 werd aangeboden met naar keuze een benzinemotor van 1.6, 2.0 of 2.8 liter; een dieselmotor van 2.0 liter (in twee versies) of een biopowermotor. Er waren diverse uitvoeringen met vierwielaandrijving en de overbrenging kon door een handgeschakelde zesversnellingsbak, of optioneel een zestrapsautomaat. De tweede generatie van de 9-5 won in 2010 de prijs : CAR OF THE YEAR in Singapore. Door het faillissement van Saab zijn er uiteindelijk minder dan 12.000 exemplaren van deze gebouwd.
9-5 SportCombi
Net voor het faillissement ontwikkelde Saab nog een stationwagon variant van de 9-5, de SportCombi. Deze is nooit officieel verkocht; er zijn uiteindelijk 27 preproductiemodellen gebouwd, die per veiling verkocht zijn.
Geleverde motoren
Benzine
| 1.6T | 2.0T | 2.8T V6 | |
|---|---|---|---|
| Productie | 2010-2011 | ||
| Motoreigenschappen | |||
| Motortype | 4-cilinder in-lijn | 6-cilinder in V-vorm | |
| Brandstofinjectie | Directe brandstofinjectie | ||
| Turbo | ja | ||
| Cilinderinhoud | 1598 cm³ | 1998 cm³ | 2792 cm³ |
| Vermogen | 134 kW (180 pk) bij 5500/min | 164 kW (220 pk) bij 5300/min | 224 kW (300 pk) bij 5500/min |
| Koppel | 230 Nm bij 2200/min | 265 Nm bij 2500/min | 400 Nm bij 2000/min |
| Krachtoverbrenging | |||
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Vierwielaandrijving | |
| Optionele vierwielaandrijving | ja | ||
| Transmissie | handgeschakelde 6-bak | 6-traps automaat | |
| Optionele transmissie | (6-traps automaat) | ||
| Meetwaarden | |||
| Acceleratie, 0–100 km/h | 9,5 s | 7,9 s (8,5) | 6,9 s |
| Topsnelheid | 220 km/h | 240 km/h (235 km/h) | 250 km/h (begrensd) |
| Brandstofverbruik per 100 km (gecombineerd) | 7.8 l | 8.2 l (9.9) | 10.6 l |
| CO2-emissie per km | 179 g/km | 189 g/km (228) | 244 g/km |
| EU-emissienorm | Euro 5 | ||
Bio-ethanol
| 2.0T BioPower | |
|---|---|
| Productie | 2010-2011 |
| Motoreigenschappen | |
| Motortype | 4-cilinder in-lijn |
| Brandstofinjectie | directe brandstofinjectie |
| Turbo | ja |
| Cilinderinhoud | 1998 cm³ |
| Vermogen | 164 kW (220 pk) bij 5300/min |
| Koppel | 350 Nm bij 2500/min |
| Krachtoverbrenging | |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Optionele vierwielaandrijving | ja |
| Transmissie | handgeschakelde 6-bak |
| Optionele transmissie | 6-traps automaat |
| Meetwaarden | |
| Acceleratie, 0–100 km/h | 7,9 s (8,8) |
| Topsnelheid | 230 km/h (240 km/h) |
| Brandstofverbruik per 100 km (gecombineerd) | 8.2 l (9.9) |
| CO2-emissie per km | 189 g/km (226) |
| EU-emissienorm | Euro 5 |
Diesel
| 2.0 TiD | 2.0 TTiD | |
|---|---|---|
| Productie | 2010-2011 | |
| Motoreigenschappen | ||
| Motortype | 4-cilinder in-lijn | |
| Brandstofinjectie | common-rail directe brandstofinjectie | |
| Turbo | enkele | dubbele |
| Cilinderinhoud | 1956 cm³ | |
| Vermogen | 117 kW (160 pk) bij 4000/min | 140 kW (190 pk) bij 4000/min |
| Koppel | 350 Nm bij 1750/min | 400 Nm bij 1750/min |
| Krachtoverbrenging | ||
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | |
| Optionele vierwielaandrijving | ja | |
| Transmissie | handgeschakelde 6-bak | |
| Optionele transmissie | (6-traps automaat) | |
| Meetwaarden | ||
| Acceleratie, 0–100 km/h | 9,9 s (10,1) | 8,8 s (9,2) |
| Topsnelheid | 209 km/h (215 km/h) | 220 km/h (230 km/h) |
| Brandstofverbruik per 100 km (gecombineerd) | 5.3 l (6.8) | 6.0 l (6.7) |
| CO2-emissie per km | 139 g/km (179) | 159 g/km (176) |
| EU-emissienorm | Euro 5 | |
Toekomstige generaties
In september 2010 maakte de nieuwe eigenaar van Saab, Spyker Cars, bekend dat voor toekomstige Saabmodellen na 2012 motoren van het Duitse BMW zouden worden toegepast[2]. SAAB ging echter eind 2011 failliet waardoor dit toekomstmuziek is gebleven.
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 
