Allison Transmission: verschil tussen versies

Allison Transmission
Oprichting	14 september 1915
Oprichter(s)	Jim Allison
Hoofdkantoor	Indianapolis
Werknemers	~4000
Producten	Overbrengingen
Industrie	Voertuigen
Omzet/jaar	~€1,45 miljard (2006)
Winst/jaar	~€223 miljoen (2006)
Website	www.allisontransmission.com
Portaal	Economie

Interactief door geschiedenis bladeren

← Oudere bewerking Nieuwere bewerking →

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud

VisueelWikitekst

In de regel

Versie van 18 okt 2009 03:38

Allison Transmission is een Amerikaanse producent van automatische transmissies, hybrideaandrijvingssystemen en militaire voertuigen die van 1929 tot 2007 deel uitmaakte van het General Motors-concern. Het bedrijf houdt een wereldwijd marktaandeel van 80% in zware- en middelzware automatische transmissies. Het hoofdkwartier van het bedrijf bevindt zich in Indianapolis in de Amerikaanse staat Indiana. Allison Transmission is aanwezig in meer dan 80 landen met regionale hoofdkantoren in Sliedrecht (Nederland), Tokio (Japan), Peking (China), Singapore en São Paulo (Brazilië).

Geschiedenis

Op 14 september 1915 richtte Jim Allison de Indianapolis Speedway Team Company op. Dat bedrijf hield zich bezig met het verbeteren en moderniseren van de automobiel. Toen de VS op het einde betrokken raakten bij de Eerste Wereldoorlog hengelde het bedrijf naar militaire bestellingen. Toen die in 1918 begonnen te lopen hernoemde het bedrijf zich naar Allison Experimental Company. Het ontwikkelde de bronzen lager die onder meer gebruikt werd in de Liberty-vliegtuigmotoren. Zo leverde Allison in de jaren 1920 een belangrijke bijdrage aan de ontwikkeling van de motor.

Na het overlijden van Jim Allison in 1928 kwam het bedrijf te koop te staan. In 1929 werd het vervolgens ingelijfd door autoconcern General Motors. In 1934 veranderde de naam in Allison Division of GM. In de jaren 1930 ontwikkelde het bedrijf de V1710 12-cilinder-vliegtuigmotor van 750 pk die onder meer de beroemde P-38 Lightning aandreef. In 1939 bouwde General Motors een grote fabriek voor de productie ervan.

In de jaren 1940 ontwikkelde Allison de CD-850 tanktransmissie. In 1946 werd voor dit product de Allison's Transmission Operations-divisie opgericht. In 1947 werden ook de eerste V-drives geproduceerd, een automatische versnellingsbak voor zware voertuigen als bussen en vrachtwagens, en een revolutie in die tijd.

In 1954 opende Allison Powerama, Een soort museum over haar eigen geschiedenis en producten.

Naar aanleiding van de Vietnamoorlog ging Allison in de jaren 1960 opnieuw over tot oorlogsproductie. Deze keer bouwde het zelf complete M551 Sheridan-tanks en maakte het ook zware munitie als 81 mm tankgranaten.

Ondertussen waren automatische transmissies het belangrijkste product geworden van GM's divisie die toen Detroit Diesel Allison heette. In 1987 werd de naam opnieuw veranderd, deze keer in Allison Transmission Division of General Motors.

In 1999 lanceerde Allison haar 1000- en 2000-Serie. Om de grote vraag naar deze transmissies bij te houden werd een grote nieuwe fabriek neergezet in Indianapolis. Het bedrijf heeft verder ook sites in Baltimore (VS), Szentgotthard (Hongarije) en Santo Amaro (Brazilië).

Op 28 juni 2007 kondigde General Motors de verkoop van haar Allison-divisie aan de private equity-investeerders The Carlyle Group en Onex Corporation aan. De transactie van $5,6 (€3,7) miljard moest geld in kas brengen voor het noodlijdende GM. De fabriek in Baltimore die transmissies maakt voor GM's automodellen blijft wel bij General Motors^[3]. De verkoop werd gesloten op 7 augustus dat jaar.

Producten

Externe links

allisontransmission.com - bedrijfswebsite

Bronnen, noten en/of referenties

[allisoncompany-1] ttp://www.allisontransmission.com/company/autoapp/161

[cptdb-2] Canadian Public Transit Discussion Board [Powered by Invision Power Board]

[nytimes-3] G.M. Selling Allison Transmission Unit - New York Times

[1]

[2]

[3]

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
+{{Infobox bedrijf
-{{bedrijfsinformatie - top
-|bedrijfsnaam       = Allison Transmission
+| bedrijfsnaam       = Allison Transmission
+| afbeelding         = Allison_EP50_transmission.jpg
+| breedte            = 255
+| caption            = [[Allison V transmissie|Allison hybride EP50-transmissie]].
+| oprichting         = [[14 september]] [[1915]]
+| oprichter          = [[Jim Allison]]
+| slogan             =
+| locatie            = {{US-VLAG}} [[Indianapolis]]
+| sleutelfiguren     =
+| werknemers         = ~4000<ref name="allisoncompany">http://www.allisontransmission.com/company/autoapp/161</ref>
+| producten          = [[Overbrenging]]en
+| industrie          = [[Voertuig]]en
+| omzet              = ~€1,45 miljard (2006)<ref name="cptdb">[http://www.cptdb.ca/index.php?act=Print&client=printer&f=17&t=2627 Canadian Public Transit Discussion Board [Powered by Invision Power Board&#93;<!-- Automatisch gegenereerde titel -->]</ref>
+| winst              = ~€223 miljoen (2006)<ref name="cptdb" />
+| marktkapitalisatie =
+| website            = [http://www.allisontransmission.com www.allisontransmission.com]
+| overig             =
 }}
+'''Allison Transmission''' is een [[Verenigde Staten|Amerikaanse]] producent van [[Automatische versnellingsbak|automatische transmissies]], [[Hybride auto|hybrideaandrijvingssystemen]] en [[militair]]e voertuigen die van [[1929]] tot [[2007]] deel uitmaakte van het [[General Motors]]-[[concern]]. Het bedrijf houdt een wereldwijd [[marktaandeel]] van 80% in zware- en middelzware automatische transmissies. Het hoofdkwartier van het bedrijf bevindt zich in [[Indianapolis]] in de Amerikaanse staat [[Indiana]]. Allison Transmission is aanwezig in meer dan 80 landen met regionale hoofdkantoren in [[Sliedrecht]] ([[Nederland]]), [[Tokio]] ([[Japan]]), [[Peking]] ([[Volksrepubliek China|China]]), [[Singapore]] en [[São Paulo (stad)|São Paulo]] ([[Brazilië]]).
-{{bedrijfsinformatie - afbeelding
-|afbeelding         = Allison_EP50_transmission.jpg
-|breedte            = 255px
-|alt                = [[Allison V transmissie|Allison hybride EP50-transmissie]].
-}}
-{{bedrijfsinformatie - onder
-|oprichting         = [[14 september]] [[1915]]
-|oprichter          = [[Jim Allison]]
-|slogan             =
-|locatie            = {{US-VLAG}} [[Indianapolis]]
-|sleutelfiguren     =
-|werknemers         = ~4000<ref name="allisoncompany">http://www.allisontransmission.com/company/autoapp/161</ref>
-|producten          = [[Overbrenging]]en
-|industrie          = [[Voertuig]]en
-|omzet              = ~€1,45 miljard (2006)<ref name="cptdb">[http://www.cptdb.ca/index.php?act=Print&client=printer&f=17&t=2627 Canadian Public Transit Discussion Board [Powered by Invision Power Board&#93;<!-- Automatisch gegenereerde titel -->]</ref>
-|winst              = ~€223 miljoen (2006)<ref name="cptdb" />
-|marktkapitalisatie =
-|website            = [http://www.allisontransmission.com www.allisontransmission.com]
-|overig             =
-}}
-'''Allison Transmission''' is een [[Verenigde Staten|Amerikaanse]] producent
-van [[Automatische versnellingsbak|automatische transmissies]],
-[[Hybride auto|hybrideaandrijvingssystemen]] en [[militair]]e voertuigen die
-van [[1929]] tot [[2007]] deel uitmaakte van het [[General Motors]]-[[concern]].
-Het bedrijf houdt een wereldwijd [[marktaandeel]] van 80% in zware- en middelzware
-automatische transmissies. Het hoofdkwartier van het bedrijf bevindt zich in
-[[Indianapolis]] in de Amerikaanse staat [[Indiana]]. Allison Transmission is
-aanwezig in meer dan 80 landen met regionale hoofdkantoren in [[Sliedrecht]]
-([[Nederland]]), [[Tokio]] ([[Japan]]), [[Peking]] ([[Volksrepubliek China|China]]), [[Singapore]]
-en [[São Paulo (stad)|São Paulo]] ([[Brazilië]]).
 == Geschiedenis ==
+Op [[14 september]] [[1915]] richtte [[Jim Allison]] de ''Indianapolis Speedway Team  Company'' op. Dat bedrijf hield zich bezig met het verbeteren en moderniseren van de [[auto]]mobiel. Toen de VS op het einde betrokken raakten bij de [[Eerste Wereldoorlog]] hengelde het bedrijf naar militaire bestellingen. Toen die in [[1918]] begonnen te lopen hernoemde het bedrijf zich naar ''Allison Experimental Company''. Het ontwikkelde de [[Brons|bronzen]] [[Lager (mechanica)|lager]] die onder meer gebruikt werd in de ''Liberty''-[[vliegtuigmotor]]en. Zo leverde Allison in de [[1920-1929|jaren 1920]] een belangrijke bijdrage aan de ontwikkeling van de [[motor]].
-Op [[14 september]] [[1915]] richtte [[Jim Allison]] de ''Indianapolis Speedway Team Company''
-op. Dat bedrijf hield zich bezig met het verbeteren en moderniseren van de [[auto]]mobiel.
-Toen de VS op het einde betrokken raakten bij de [[Eerste Wereldoorlog]] hengelde
-het bedrijf naar militaire bestellingen. Toen die in [[1918]] begonnen te lopen
-hernoemde het bedrijf zich naar ''Allison Experimental Company''. Het ontwikkelde
-de [[Brons|bronzen]] [[Lager (mechanica)|lager]] die onder meer gebruikt werd in de
-''Liberty''-[[vliegtuigmotor]]en. Zo leverde Allison in de [[1920-1929|jaren 1920]]
-een belangrijke bijdrage aan de ontwikkeling van de [[motor]].
+Na het overlijden van Jim Allison in [[1928]] kwam het bedrijf te koop te staan. In [[1929]] werd het vervolgens ingelijfd door autoconcern [[General Motors]]. In [[1934]] veranderde de naam in ''Allison Division of GM''. In de [[1930-1939|jaren 1930]] ontwikkelde het bedrijf de V1710 12-cilinder-vliegtuigmotor van 750 pk die onder meer de beroemde [[P-38 Lightning]] aandreef. In [[1939]] bouwde General Motors een grote fabriek voor de productie ervan.
-Na het overlijden van Jim Allison in [[1928]] kwam het bedrijf te koop te staan.
-In [[1929]] werd het vervolgens ingelijfd door autoconcern [[General Motors]].
-In [[1934]] veranderde de naam in ''Allison Division of GM''. In de [[1930-1939|jaren 1930]]
-ontwikkelde het bedrijf de V1710 12-cilinder-vliegtuigmotor van 750 pk die onder
-meer de beroemde [[P-38 Lightning]] aandreef. In [[1939]] bouwde General Motors
-een grote fabriek voor de productie ervan.
-In de [[1940-1949|jaren 1940]] ontwikkelde Allison de CD-850 [[Tank (voertuig)|tank]]transmissie.
+In de [[1940-1949|jaren 1940]] ontwikkelde Allison de CD-850 [[Tank (voertuig)|tank]]transmissie. In [[1946]] werd voor dit product de ''Allison's Transmission Operations''-divisie opgericht. In [[1947]] werden ook de eerste ''V-drive''s geproduceerd, een automatische versnellingsbak voor zware voertuigen als [[autobus|bus]]sen en [[vrachtwagen]]s, en een revolutie in die tijd.
-In [[1946]] werd voor dit product de ''Allison's Transmission Operations''-divisie
-opgericht. In [[1947]] werden ook de eerste ''V-drive''s geproduceerd, een
-automatische versnellingsbak voor zware voertuigen als [[autobus|bus]]sen en [[vrachtwagen]]s,
-en een revolutie in die tijd.
-In [[1954]] opende Allison ''Powerama'', Een soort museum over haar eigen
+In [[1954]] opende Allison ''Powerama'', Een soort museum over haar eigen geschiedenis en producten.
-geschiedenis en producten.
-Naar aanleiding van de [[Vietnamoorlog]] ging Allison in de [[1960-1969|jaren 1960]]
+Naar aanleiding van de [[Vietnamoorlog]] ging Allison in de [[1960-1969|jaren 1960]] opnieuw over tot oorlogsproductie. Deze keer bouwde het zelf complete [[M551 Sheridan]]-tanks en maakte het ook zware [[munitie]] als 81 mm tank[[Granaat (munitie)|granaten]].
-opnieuw over tot oorlogsproductie. Deze keer bouwde het zelf complete [[M551 Sheridan]]-tanks
-en maakte het ook zware [[munitie]] als 81 mm tank[[Granaat (munitie)|granaten]].
-Ondertussen waren automatische transmissies het belangrijkste product geworden
+Ondertussen waren automatische transmissies het belangrijkste product geworden van GM's divisie die toen ''Detroit Diesel Allison'' heette. In [[1987]] werd de naam opnieuw veranderd, deze keer in ''Allison Transmission Division of General Motors''.
-van GM's divisie die toen ''Detroit Diesel Allison'' heette. In [[1987]] werd
-de naam opnieuw veranderd, deze keer in ''Allison Transmission Division of General Motors''.
+In [[1999]] lanceerde Allison haar [[Allison 1000 transmissie|1000-]] en [[Allison 2000 transmissie|2000-Serie]]. Om de grote vraag naar deze transmissies bij te houden werd een grote nieuwe fabriek neergezet in Indianapolis. Het bedrijf heeft verder ook sites in [[Baltimore (Maryland)|Baltimore]] (VS), [[Szentgotthard]] ([[Hongarije]]) en [[Santo Amaro]] ([[Brazilië]]).
-In [[1999]] lanceerde Allison haar [[Allison 1000 transmissie|1000-]] en
-[[Allison 2000 transmissie|2000-Serie]]. Om de grote vraag naar deze
-transmissies bij te houden werd een grote nieuwe fabriek neergezet in
-Indianapolis. Het bedrijf heeft verder ook sites in [[Baltimore (Maryland)|Baltimore]]
-(VS), [[Szentgotthard]] ([[Hongarije]]) en [[Santo Amaro]] ([[Brazilië]]).
+Op [[28 juni]] [[2007]] kondigde General Motors de verkoop van haar Allison-divisie aan de [[private equity]]-investeerders [[The Carlyle Group]] en [[Onex Corporation]] aan. De transactie van $5,6 (€3,7) miljard moest geld in kas brengen voor het noodlijdende GM. De fabriek in Baltimore die transmissies maakt voor GM's automodellen blijft wel bij General Motors<ref name="nytimes">[http://www.nytimes.com/2007/06/29/business/29auto.html G.M. Selling Allison Transmission Unit - New York Times<!-- Automatisch gegenereerde titel -->]</ref>. De verkoop werd gesloten op [[7 augustus]] dat jaar.
-Op [[28 juni]] [[2007]] kondigde General Motors de verkoop van haar Allison-divisie
-aan de [[private equity]]-investeerders [[The Carlyle Group]] en [[Onex Corporation]]
-aan. De transactie van $5,6 (€3,7) miljard moest geld in kas brengen voor het
-noodlijdende GM. De fabriek in Baltimore die transmissies maakt voor GM's
-automodellen blijft wel bij General Motors<ref name="nytimes">[http://www.nytimes.com/2007/06/29/business/29auto.html G.M. Selling Allison Transmission Unit - New York Times<!-- Automatisch gegenereerde titel -->]</ref>.
-De verkoop werd gesloten op [[7 augustus]] dat jaar.
 == Producten ==
@@ Regel 93: / Regel 50: @@
 * [http://www.allisontransmission.com allisontransmission.com - bedrijfswebsite]
-{{bronnen|bronvermelding=
+{{bronnen|bronvermelding={{references|90%}}}}
-{{references|90%}}
-}}
 [[Categorie:Amerikaans bedrijf]]