Naar inhoud springen

Spoorlijn Hildesheim - Groß Gleidingen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
DB 1772
Hildesheim - Groß Gleidingen
Spoorlijn Hildesheim - Groß Gleidingen op de kaart
Totale lengte34,3 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorPreußische Staatseisenbahnen
Geopend
Hildesheim - Hoheneggelsen: 16 augustus 1888
Hoheneggelsen - Groß Gleidingen: 1 februari 1889
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1976
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid160 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDeutsche Bahn
Traject
vÜST DB 1770 van Nordstemmen
v-SHI2rvSHI2gl-
dBHF-LdKBHFa-MvSBHF-R 40,6 Hildesheim Hbf
dSTRvÜSTrdSTR
vÜSTdSTRldABZql DB 1770 naar Lehrte
vSTRr-STR DB 1773 naar Goslar
SKRZ-Aud 7E45
eBHFd 46,9 Bettmar
eABZg+lexdENDEeq suikerfabriek
eBHFd 52,9 Garbolzum
BHFd 58,1 Hoheneggelsen
HSTd 63,7 Woltwiesche
vSTR-STR+l DB 9198 van Peine Gbf
vBHF-DST 66,7 Lengede-Broistedt
vÜSTl
vSTR-STRro DB 9199 naar Salzgitter-Calbrecht
eHSTd 63,7 Alvesse
hKRZWaed zijkanaal Salzgitter
vSTR-STR+l DB 1730 van Hannover Hbf
vÜST
evBHF 74,9 Groß Gleidingen
vABZgr-STR DB 1922 naar Beddingen
vSTR DB 1910 naar Braunschweig Rbf
v-STR DB 1730 naar Braunschweig Hbf

De spoorlijn Hildesheim - Groß Gleidingen is een Duitse spoorlijn in Nedersaksen en is als spoorlijn 1772 onder beheer van DB Netze.

Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen geopend tussen augustus 1888 en februari 1889.

De spoorlijn is lange tijd van gering belang geweest, deels door het feit dat Braunschweig tot 1960 een kopstation had en het feit dat door de Duitse deling er weinig doorgaand verkeer naar het oosten was vanaf Braunschweig. Met de bouw van de spoorlijn Hannover - Würzburg en de verbindingsboog aan deze lijn nam het belang toe, derhalve is de spoorlijn in 2012 op twee sporen gebracht.

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met ICE en RB treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
ICE 3 InterCityExpress (DB Fernverkehr) Berlin HbfHannover HbfFrankfurt (Main) Hbf – [ Darmstadt Hbf ] / [ Mannheim HbfStuttgart HbfUlm HbfAugsburg HbfMünchen Hbf ]
ICE 11 InterCityExpress (DB Fernverkehr) [ Berlin OstbahnhofBerlin HbfBerlin-SpandauBraunschweig HbfHildesheim HbfGöttingenKassel-WilhelmshöheFuldaHanau HbfFrankfurt (Main) Hbf ] / [ Wiesbaden HbfMainz HbfWorms Hbf ] – Mannheim HbfStuttgart HbfUlm HbfAugsburg HbfMünchen-PasingMünchen Hbf Één trein van Wiesbaden naar München.
ICE 12 InterCityExpress (DB Fernverkehr) Berlin OstbahnhofBerlin HbfBerlin-SpandauWolfsburg HbfBraunschweig HbfHildesheim HbfGöttingenKassel-WilhelmshöheFuldaHanau HbfFrankfurt (Main) HbfMannheim HbfKarlsruhe HbfOffenburgFreiburg (Breisgau) HbfBasel Bad BfBasel SBBLiestalOltenBernThunSpiezInterlaken WestInterlaken Ost
RE 50 Regional-Express (enno) Hildesheim HbfBraunschweig HbfWolfsburg Hbf

Aansluitingen

[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Hildesheim
DB 1770, spoorlijn tussen Lehrte en Nordstemmen
DB 1773, spoorlijn tussen Hildesheim en Goslar
Broistedt
DB 9198, spoorlijn tussen Peine en Broistedt
DB 9199, spoorlijn tussen Broistedt en Salzgitter-Calbrecht
Groß Gleidingen
DB 1730, spoorlijn tussen Hannover en Braunschweig
DB 1910, spoorlijn tussen Groß Gleidingen en Braunschweig
DB 1922, spoorlijn tussen Groß Gleidingen en Beddingen

Elektrificatie

[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd in 1976 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.