Station Lierde

Station Lierde
Opening	5 januari 1867
Telegrafische code	FRD
Lijn(en)	122
Reizigerstellingen; • Weekdag; • Zaterdag; • Zondag	(2022); 519; 122; 81
Beheerder	NMBS
Architectuur
Aantal sporen	2
Ligging
Coördinaten	50° 49′ NB, 3° 50′ OL
Externe link	Stationsinformatie NMBS
	;
Portaal	Openbaar vervoer

Station Lierde is een spoorwegstation op spoorlijn 122 (Melle - Geraardsbergen) in Sint-Maria-Lierde, een deelgemeente van Lierde. Het stationsgebouw werd eind januari 2018 gesloopt.^[2]

Het station is gelegen langs de N8 tussen Sint-Maria-Lierde en Sint-Martens-Lierde in. Voor de gemeentefusie droeg het de naam van 'Sint-Maria-Lierde' omdat het immers op het grondgebied van deze toenmalige gemeente gelegen was. Nadien veranderde de naam in Lierde, naar de fusiegemeente. Rondom het station was een kleine kern ontstaan, 'Sint-Maria-Lierde Station' geheten.

Lierde is slechts een kleine gemeente, de behoorlijke instapcijfers van 469 reizigers per gemiddelde weekdag (tellingen 2019) kan het voorleggen door de aanwezigheid van grote buur Brakel (op fietsafstand) en het feit dat tussen Geraardsbergen en Zottegem Lierde het enige station is.

Stationsgebouw

In 1861 verwierf Ernest Bouqueau een concessie voor de aanleg van een spoorlijn tussen 's-Gravenbrakel en Gent. Niet lang daarna werd de maatschappij Compagnie du chemin de fer de Braine-le-Comte à Gand et ses extensions opgericht die het project moest verwezenlijken. In 1867 werd uiteindelijk de lijn uiteindelijk geopend. Wat betreft de stationsgebouwen op de lijn schreef de Staat telkenmale opvallende trapgevelstations voor die quasi identiek aan elkaar waren (op het aantal traveeën na). Het gebouw daarom een rechthoekig, 2 verdiepingen tellend bouwwerk dat uit 6 traveeën bestond.

De meer recente vorm van het stationsgebouw was vooral getekend in het midden van de 20e eeuw toen er ingrijpende verbouwingen plaatsvonden. Wegens het vele onderhoud dat trapgevelstations met zich meebrachten, werden de kenmerkende trapgeveltjes vervangen door een 'gewoon' zadeldak. Ook gelijkaardige stations gingen deze evolutie door (zie onder meer het huidige station van Scheldewindeke). In dezelfde periode is tevens de "uitstulping", die het mogelijk maakt vanuit het station naar de aankomende treinen te kijken, toegevoegd.

De lokethal straalde een nostalgische sfeer uit, mede veroorzaakt door de aanwezigheid van een Leuvense stoof.

Sinds 28 juni 2013 waren de loketten van dit station gesloten en is het een stopplaats geworden. Voor de aankoop van allerlei vervoerbewijzen kan men terecht aan de biljettenautomaat die ter beschikking staat. In januari 2018 werd het stationsgebouw uiteindelijk gesloopt.

Stationscomplex

Lierde telt twee grotendeels onverharde perrons. Uniek is het feit dat perron 2 hoger gelegen is dan het andere. Dit vindt haar oorzaak in de perronoverkapping op perron 1, de ondersteuningspalen van deze konden immers niet zomaar verhoogd worden. Daar er op perron 1 zoals gezegd een perronoverkapping aanwezig is, zijn er geen extra schuilhuisjes geplaatst. Die zijn wel present op het perron richting Geraardsbergen: daar staan sinds de vernieuwingswerken twee wachthokjes van het nieuwste type ("Mechelen").

Oorspronkelijk stond op perron 2 een veel groter wachthuisje nog daterende uit de begintijd van het station. Een soortgelijk schuilhuis(je) is nog steeds te vinden in Balegem-Zuid.

Om de sporen over te steken is geen speciale infrastructuur voorzien, reizigers dienen de nabijgelegen overweg te gebruiken.

Lierde beschikt over een ruime parking, zowel het pleintje voor het stationsgebouw als de ruimte naast perron 1 zijn volledig door die functie ingenomen. In 2007 werd de nieuwe fietsenstalling ingehuldigd. Het nu aanwezige fietsenrek is van het type 'Forever' dat inmiddels bij stations en haltes tot de facto standaard is opgeklommen.

Sinds de afbraak van het stationsgebouw in 2018 onderging de omgeving een grote metamorfose. De plaats waar het stationsgebouw vroeger stond werd mee opgenomen in de parking, waardoor die met enkele plaatsen kon uitbreiden. De perrons werden verhoogd naar een standaardhoogte van 76 centimeter en volledig verhard, wat het in - en uitstappen gemakkelijker maakt. Er kwamen nieuwe schuilhuisjes, nieuwe verlichting en nieuwe zitbanken.^[3]

Trivia

Tussen het toenmalige stationsgebouw en de overweg werd in 2003 een opvallend kunstwerk geplaatst. Het levensgroot beeld, van de hand van kunstenaar Toon Torrekens, stelt een mijnwerker voor die wacht op de trein en even uitkijkt naar zijn bestemming: het Walenland.

Galerij (foto's 2009)

Oude stationsgebouw, afgebroken in januari 2018
Lokethal, voor het sluiten van de lokethal in 2013
Naambord station Lierde

Zicht onder de perronoverkapping
Fietsenstalling
Oude postkaart met stationsgebouw (waar de trapgevels nog aanwezig zijn)

Treindienst

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
S 52	S-trein Gent (NMBS)	Gent-Sint-Pieters – Zottegem – Lierde – Geraardsbergen
P 7960/8960	Piekuurtrein (NMBS)	Geraardsbergen – Lierde – Zottegem – Gent-Sint-Pieters	Rijdt alleen op werkdagen.

Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.^[4]

Tabel: aantal instappende reizigers station Lierde
	Weekdag	Zaterdag	Zondag
1977	454	54	36
1978	404	48	33
1979	442	58	51
1980	460	48	41
1981	427	45	42
1982	383	26	34
1983	361	42	36
1984	406	35	39
1985	415	38	49
1986	409	28	51
1987	410	45	54
1988	426	61	42
1989	421	42	77
1990	441	51	49
1991	435	49	65
1992	428	56	64
1993	418	83	38
1994	398	77	46
1995	377	47	50
1996	383	46	41
1997	417	60	64
1998	396	62	62
1999	337	44	51
2000	426	70	44
2001	392	65	58
2002	362	34	31
2003	417	77	56
2004	412	34	26
2005	420	74	86
2006	387	87	80
2007	480	76	94
2008	-	-	-
2009	539	89	83
2010	-	-	-
2011	-	-	-
2012	704	91	125
2013	512	94	65
2014	441	59	75
2015	456	73	65
2016	485	86	94
2017	454	100	183
2018	402	105	131
2019	469	98	96

Bronnen, noten en/of referenties

↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
↑ http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20180128_03325104
↑ Stationsomgeving krijgt facelift. hln.be. Geraadpleegd op 13 november 2020.
↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen

Ingevoegde foto's genomen op: 31-08-2009
Lijn 122
http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#122

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

[2] ttp://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20180128_03325104

[3] Stationsomgeving krijgt facelift. hln.be. Geraadpleegd op 13 november 2020.

[4] De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen

[1]

[2]

[3]

[4]