Tram van Rabat

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram van Rabat
De tram van Rabat naar Salé
De tram van Rabat naar Salé
Basisgegevens
Locatie Rabat en Salé, Marokko
Vervoerssysteem Tram
Lightrail
Sneltram
Startdatum 23 mei 2011
Lengte trajecten 19 km
Aantal lijnen 2 (in 2016: 4)
Aantal stations 30
Aantal voertuigen 2011: 22
Spoorwijdte 1.435 mm
Eigenaar Gemeente Rabat
Uitvoerder(s) Veolia Transport
Operationele gegevens
Gem. snelheid 20 km/h
Maximumsnelheid 80 km/h
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

De Tram van Rabat, kortweg Tram geheten, is een trambedrijf in en rond de Marokkaanse hoofdstad Rabat. Het werd op 23 mei 2011 operationeel. Concessie en management zijn in handen van Veolia Transdev. Het was het eerste tramsysteem in Marokko.

Lijnen[bewerken]

Anno 2012 bestaat Tram uit twee lijnen:

  • Lijn 1: Irfane - Gare de Rabat-Ville - Place du Joulane - Gare de Salé - Hay Karima (Salé)
  • Lijn 2: Hôpital Moulay Youssef - Medina Rabat - Place du Joulane - Medina Salé - Gare Routiére de Salé

De lijnen 1 en 2 verlengd zullen worden verlengd en daarnaast worden er twee nieuwe lijnen aangelegd:

  • Lijn 3: Akkrach - station van Rabat
  • Lijn 4: Sala El Jadida - Médina van Rabat

Materiaal[bewerken]

Er wordt gereden met gekoppelde Alstom Citadissen 302. De lengte daarvan bedraagt ongeveer 60 meter.

Haltes[bewerken]

De haltes zijn 60 meter lang. Ze zijn toegankelijk voor gehandicapten en kinderwagens. Op elk perron is speciaal ontworpen metalen luifel. Elke halte is voorzien van een kiosk en een automaat waar vervoersbewijzen verkocht worden.

Het belangrijkste vervoersbewijs is de Irtiyah, de persoonlijke OV-Chipkaart voor het openbaar vervoer in Rabat. Er is ook een duurdere enkele reiskaart verkrijgbaar.

Galerij[bewerken]

Zie ook[bewerken]

Externe links[bewerken]