Luchthaven Hongkong

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Luchthaven Hongkong
Naam (taalvarianten)
Traditioneel 香港(赤鱲角)國際機場
Jyutping (Standaardkantonees) hoeng1 gong2 (cek3 laap6 gok3) gwok3 zai3 gei1 coeng4
Engels Hong Kong (Chek Lap Kok) International Airport
Bao'an-Hakka Hieung Kong (Tjsek Lap Kok) Khok Tjie Kie Tjong
Hong Kong (Chek Lap Kok) International Airport
Hong Kong International Airport Ngong Ping.jpg
IATA: HKG ICAO: VHHH
Algemene informatie
Opgericht 1997
Type Publiek
Plaats Hongkong
Hoogte 9 meter
Coördinaten 22° 19′ NB, 113° 55′ OL
Tijdzone UTC+8
Website http://www.hkairport.com
Locatie in China
Luchthaven Hongkong
Luchthaven Hongkong
Startbanen
   Baan      Lengte   Materiaal
Noordbaan 07L/25 R 3800 m Asfalt
Zuidbaan 07R/25L 3800 m Asfalt
Lijst van luchthavens
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
Luchtfoto
Airbus A330-200 (Air Seychelles) en de luchthaven verkeerstoren

De Luchthaven Hongkong is de internationale luchthaven van Hongkong bij het eiland Lantau. De luchthaven dankt zijn naam 'Chek Lap Kok' aan het kunstmatig eiland, waarop deze gevestigd is.

De oude luchthaven, Kai Tak, was aan vervanging toe aangezien de populatie van Hongkong bleef groeien. In de jaren negentig werd begonnen aan de bouw van de nieuwe luchthaven. De kosten waren bijna 20 miljard euro. Op 6 juli 1998 werd de luchthaven officieel in gebruik genomen.

In 1997 werd Hongkong weer overgedragen aan China; deze machtsoverdracht tijdens de bouw van het complex was een complicerende factor voor de planners en financiers.[1]

De luchthaven is veruit de grootste vrachtluchthaven ter wereld met in 2010 een verhandeld volume van 4.168.394 ton. Met 50.410.819 passagiers in 2010 is het de op tien na drukste luchthaven ter wereld qua passagiersaantallen.[2]

Constructie van de luchthaven[bewerken]

Kunstmatig eiland[bewerken]

De luchthaven ligt op het grootste kunstmatige eiland dat ooit gebaggerd werd, net voor de kust van Hongkong, ten westen van Kowloon. Bij de bouw van dit eiland, kwam veel Nederlandse hulp kijken, vanwege de ruime ervaring met water.[3] Twee kleine eilandjes vlak voor de kust van Lantau dienden als startpunt. De rotsachtige eilandjes werden afgevlakt en het vrijgekomen materiaal werd in de tussenliggende zee gestort als basis voor het eiland. De rest van de benodigde grond werd door baggerschepen gewonnen vanaf de omliggende zeebodem. In totaal is ruim 12 km² ingepolderd. Om schade door verzakking of inklinken van de bodem te voorkomen waren veel technische maatregelen nodig. Omdat er op het vaste land van Hongkong geen ruimte was om een grote internationale luchthaven te bouwen was inpoldering van een stuk zee de enige mogelijkheid.[4]

Verbinding met Hongkong[bewerken]

Om het nieuwe vliegveld te verbinden met Hongkong zelf moesten er twee bruggen en een tunnel over en onder zeer intensief bevaren zeestraten gebouwd worden zonder die vaarroutes te blokkeren. Vóór de bouw van deze bruggen bestond er geen vaste verbinding tussen de stad en het eiland Lantau. De bekendste brug hiervan is de Tsing Ma Brug. Met een lengte van 1337 meter van de langste overspanning is het de langste brug die zowel een weg- als railverbinding heeft. Behalve met het drukke scheepvaartverkeer onder de brug moet het ontwerp ook rekening houden met de orkanen en kans op aardbevingen. De bouw begon in 1992 en in 1997 werd de brug opgeleverd. De luchthaven is ook bereikbaar per spoor met de Airport Express van de MTR.

Start en landingsbanen[bewerken]

Er zijn twee evenwijdige startbanen: 07L-25R en 07R-25L. Nieuwe banen zijn alleen mogelijk door inpoldering van andere stukken van de zee. Beide banen zijn 3800 meter lang en zijn 60 meter breed. De volgende radionavigatiesystemen zijn beschikbaar: VORDMENDB. [5]

Terminal[bewerken]

De Britse architect Norman Foster heeft de luchthaven ontworpen. De luchthaven heeft inmiddels vijf keer de prijs 's werelds beste luchthaven in ontvangst mogen nemen (van 2001 tot en met 2005). In 2006 ging de hoofdprijs naar Internationale Luchthaven Changi in Singapore, Chek Lap Kok werd tweede.

Thuishaven[bewerken]

De volgende luchtvaartmaatschappijen hebben Chek Lap Kok als thuishaven:

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. Ontleend aan uitzending van Extreme Engineering op Discovery Channel
  2. (en) Airports Council International - Year to date Passenger Traffic - December 2010, update 15 maart 2011
  3. Hollandse Hotspots in Hongkong, MinBuza
  4. Gegevens ontleend aan website van Airport Technology, bezocht op 12 juni 2008
  5. Ontleend aan site WorldAerodata.com bezocht op 12 juni 2008