NEG T4
| neg T4 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
neg T4 in juli 2007 te Niebüll
| ||||
| Aantal | 1 | |||
| Serie | T 4 | |||
| Fabrikant | Jenbacher Werke in Jenbach | |||
| Bouwjaar | 1995 | |||
| Aantal delen | 1 deel | |||
| Asindeling | 2’B’ | |||
| Spoorwijdte | Normaalspoor 1435 mm | |||
| Massa | 43,7 ton | |||
| Lengte over buffers | 25,4 m | |||
| Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 62 | |||
| Techniek | ||||
| Vermogen | 419 kW | |||
| Aantal motoren | 1 | |||
| ||||
De T4 is een diesel motorwagen voor het regionaal personenvervoer van de Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll (neg).
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
De Österreichische Bundesbahnen gaf in 1983 aan Jenbacher Werke opbracht voor de bouw van nieuwe diesel treinen naar voorbeeld van de Duitse BR 627 De eerste trein werd in juni 1987 op een rit tussen Jenbach en Rosenburg am Kamp aan de vak pers gepresenteerd. In enkele treinen worden twee Intercity koeswagens van de Deutsche Bahn (DB) meegenomen.
Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel is van een schoefkoppeling voorzien. De treinen werden geleverd als motorwagen met hydraulische transmissie. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De treindienst wordt door Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll (neg) ingezet op het traject:
- Niebüll - Dagebüll haven
- Niebüll - Tondern, tegenwoordig uitgevoerd door de Nord-Ostsee-Bahn (NOB) met treinen van het type NE 81
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
- (de) NEG - Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties
|
