Rally van Zweden
| Rally van Zweden | ||||
|---|---|---|---|---|
| Algemene statistieken | ||||
| Land |  Zweden
| |||
| Hoofdkwartier | Karlstad | |||
| Ondergrond | Sneeuw en ijs | |||
| Aantal edities | 68 | |||
| Rally in het WK | 1973–2008, 2010–heden | |||
| Eerste editie | 1950 | |||
| Winnaar | P-F Cederbaum
| |||
| Eerste editie in WK | 1973 | |||
| Winnaar | Stig Blomqvist
| |||
| Laatste editie | 2020 | |||
| Winnaar | .svg){kind=small} Elfyn Evans
| |||
| Meeste overwinningen | Stig Blomqvist (7)
| |||
| ||||
De Rally van Zweden, voorheen formeel bekend als International Swedish Rally en tegenwoordig Rally Sweden, is de Zweedse ronde van het wereldkampioenschap rally. De rally wordt verreden in het Värmland-gebied, dicht bij Karlstad waar zowel de start als finish plaatsvindt. Het service park is in Hagfors. Het is doorgaans de enige pure sneeuwrally op de WK-kalender.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
De eerste editie van de rally vond plaats in 1950, en werd toen nog verreden als de Rally to the Midnight Sun (op dat moment ook gehouden op een zomerdatum) met start en finish in verschillende locaties. In 1967 verplaatste het evenement zich naar Karlstad, wat nu de vaste basis werd voor start en finish. Oorspronkelijk als ronde van het Zweeds rallykampioenschap, kreeg het evenement vanaf 1970 een plaats op de kalender van het internationaal kampioenschap voor constructeurs. Toen dit opging in het wereldkampioenschap rally, in het inaugurele seizoen 1973, kreeg de rally de WK-status. Het jaar daarop moest het evenement in verband met de wereldwijde oliecrisis samen met enkele andere grote rally's geannuleerd worden. Milde weersomstandigheden zorgde ervoor dat de rally in 1990 geen doorgang kreeg. Door een rotatiesysteem van de FIA, onbrak de rally op de WK-kalender voor 2009, en werd ie niet verreden. Het evenement keerde in 2010 weer terug, toen als seizoensopener van het WK. Sinds 2011 wordt een deel van de rally (eerste dag) verreden in Noorwegen.
Voormalig wereldkampioen Stig Blomqvist is recordhouder in het aantal overwinningen. Hij schreef de rally zeven keer op zijn naam.
Wedstrijdkarakteristieken[bewerken | brontekst bewerken]
Sinds de verhuizing naar Karlstad wordt de rally traditioneel in februari gehouden. Op dat moment zijn de oorspronkelijke gravelwegen grotendeels bedekt met sneeuw en ijs. Daarom is het doorgaans de enige pure sneeuwrally op de WK-kalender (de in 2007 en 2009 verreden Rally van Noorwegen vond ook in winterse omstandigheden plaats). De wegen, die in normale omstandigheid vergeleken kunnen worden met die van de Rally van Finland, zijn ook een van de snelste op de kalender. De sneeuw en ijs laag zorgt er ook voor dat de auto's gemakkelijker door de bocht gesmeten kunnen worden; grote sneeuwbanken aan de buitenkant zorgen vaak ervoor dat ze niet van de weg raken. Tegelijkertijd kun je in deze sneeuwbanken ook je waterloo vinden door er in vast te raken. Voor de benodigde grip zijn de banden erg smal en maken ze gebruik van de zogenoemde "spikes" (spijkers).
Een karakteristiek van een andere aard is dat de rally normaliter gewonnen wordt door Scandinavische rijders; vaak exclusief uit Zweden en Finland. De Fransman Sébastien Loeb, inmiddels negenvoudig wereldkampioen, was in het seizoen 2004 de enige uitzondering toen hij de rally dat jaar won. De Noor Petter Solberg won hem het jaar daarop. In 2013 volgde Sébastien Ogier hem op als de tweede Franse winnaar van het evenement.
Lijst van winnaars[bewerken | brontekst bewerken]
.svg){kind=small}
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
· 
· 
· ·