Rally van San Remo
| Rally van San Remo | ||||
|---|---|---|---|---|
| Algemene statistieken | ||||
| Land |  Italië
| |||
| Hoofdkwartier | San Remo | |||
| Ondergrond | Asfalt | |||
| Aantal edities | 61 | |||
| Rally in het WK | 1973 - 2003 | |||
| Eerste editie | 1928 | |||
| Winnaar |  Ernest Urdareanu
| |||
| Eerste editie in WK | 1973 | |||
| Winnaar |  Jean-Luc Thérier
| |||
| Laatste editie in WK | 2003 | |||
| Winnaar | Sébastien Loeb
| |||
| Laatste editie | 2019 | |||
| Winnaar |  Craig Breen
| |||
| Meeste overwinningen | Paolo Andreucci (5)
| |||
| ||||
De Rally van San Remo, formeel Rallye Sanremo, is een rallyevenement gehouden in San Remo, Italië. Tussen 1973 en 2003 stond de rally op de kalender van het wereldkampioenschap rally. Hierna was het evenement een ronde van de Intercontinental Rally Challenge en Europees kampioenschap, en tegenwoordig maakt het alleen nog deel uit van het Italiaans rallykampioenschap.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
De eerste editie van de rally werd georganiseerd in 1928, onder de naam Rallye Internazionale di Sanremo, waar het Franse woord 'Rallye' werd afgeleid van de toen al bekende Rallye Automobile de Monte-Carlo. Na wederom een succesvolle editie in 1929, koos een nieuwe organisatie echter voor een straatrace in San Remo in plaats. In 1961 keerde het evenement echter weer terug in zijn originele vorm, toen het hernoemd werd als Rallye dei Fiori (Rally van de Bloemen), maar sinds 1968 definitief omgedoopt werd tot Rallye Sanremo. Nadat het al enkele jaren op de Europese kalender stond, werd het vervolgens tussen 1970 en 1972 onderdeel van het internationaal kampioenschap voor constructeurs. Dit kampioenschap werd uiteindelijk opgenomen in het wereldkampioenschap rally, waardoor het vanaf het inaugureel seizoen in 1973 de WK-status verkreeg. Deze plaats bleef het evenement houden tot aan 2003, met uitzondering van de 1995 editie, die dat jaar buiten het rijders- en constructeurskampioenschap viel en enkel een rol speelde voor het aparte Formule 2 kampioenschap. De rally werd het middelpunt van controverse tijdens de 1986 editie, toen de organisatie het gehele fabrieksteam van Peugeot uit de wedstrijd haalde, nadat de technische commissie de conclusie had getrokken dat Peugeot gebruik maakte van zijskirts aan de onderzijde van de auto die niet gehomologeerd waren, en daardoor voornaamste concurrent Lancia een simpele overwinning in handen schoven. Peugeot diende protest in bij de FIA, die na afloop van het seizoen deze maatregel van de organisatie ongeldig verklaarde, terwijl de Peugeot's legaal gewoon waren, waardoor uiteindelijk besloten werd de resultaten van de dat jaar verreden rally compleet te annuleren.
Na het 2003 seizoen werd de rally vervangen door de Rally van Sardinië als Italiaanse ronde van het WK. Deze rally wordt in tegenstelling tot San Remo verreden op onverhard. De Rally van San Remo werd vervolgens een ronde van het Italiaans rallykampioenschap, en heeft ook enkele jaren op de kalender gestaan van de Intercontinental Rally Challenge en nog één jaar het Europees kampioenschap.
Wedstrijdkarakteristieken[bewerken | brontekst bewerken]
De rally werd oorspronkelijk verreden op een gemixte ondergrond van asfalt en onverhard, het laatstgenoemde type ondergrond welke op klassementsproeven werden verreden die zich zuidelijker in het land bevonden, voornamelijk in het Toscane gebied. In enkele uitzonderingen stond de rally echter bekend als een pure asfaltwedstrijd, en sinds 1997 wordt de rally alleen nog op verharde ondergrond verreden. Deze proeven kenmerken zich doorgaans als smalle bochtige bergwegen, welke gezien locatie vergelijkbaar zijn met die van Monte Carlo.
Lijst van winnaars[bewerken | brontekst bewerken]
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
- * Resultaten van de rally geannuleerd.
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
- (en) (it) Officiële website
- (en) Profiel op juwra.com
- (en) Profiel op ewrc-results.com
· 
· 
· ·