Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
| Heuvellandlijn Heerlen - Schin op Geul |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 7,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Staat der Nederlanden | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 1 november 1914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | 1949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid (in km/h) |
100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | Veolia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn tussen Heerlen en Schin op Geul werd in 1914 aangelegd als verbinding tussen de spoorlijn Aken - Maastricht en de spoorlijn Sittard - Herzogenrath. Tegenwoordig wordt de spoorlijn gebruikt door Veolia Transport Nederland, die 4 keer per uur een trein laat rijden tussen Maastricht en Heerlen.
De spoorlijn sluit bij het vorkstation Schin op Geul aan op spoorlijn Aken - Maastricht.
[bewerken] Zie ook
Bronnen, noten en/of referenties:
- http://www.sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_normaal/mt.html
- http://www.sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_65/hrl.html
- Dr B.C. de Pater, Drs B. Schoenmaker e.a. (2005): Grote Atlas van Nederland 1930 - 1950, Asia Maior/Atlas Maior ; KNAG ; Nederlands Instituut voor Militaire Historie. ISBN 9074861253.
