Bandentram van Caen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
De bandentram van Caen.
Twee voertuigen bij de halte 'Bernières'
Het interieur

De bandentram van Caen was onder de naam Tramway de Caen een geleidebusnetwerk in deze stad in het noordwesten van Frankrijk. Hoewel de voertuigen volgens de wet autobussen zijn, werden ze door de vervoerder aangeduid als trams.

Al in 1994 sloot OV-autoriteit Viacités een contract met het consortium STVR (Société de Transport sur Voie Réservée), bestaande uit bouwbedrijf Spie Batignolles en Bombardier Transportation, voor de aanleg van de infrastructuur en de bouw van de voertuigen. De 24 dubbelgelede bussen worden bestuurd door een rail in het midden van de baan. De aandrijving geschiedt elektrisch. De elektromotoren worden gevoed via een pantograaf die contact maakt met een enkele bovenleiding. De geleiderail wordt ook gebruikt voor de retourstroom.

Na een bouwtijd van drie jaar, werd op 18 november 2002 het netwerk in gebruik genomen. De investeringskosten (infrastructuur en voertuigen) bedroegen 190 miljoen euro.

De laatste bandentram reed op 31 december 2017. Gedurende 2018 en de eerste helft van 2019 wordt het traject aangepast en licht uitgebreid, zodat er vanaf september 2019 "echte" trams gaan rijden in Caen.

Lijnennet[bewerken]

Het totale net was 15,7 kilometer lang en bestond uit twee lijnen (A en B). Het gezamenlijke traject tussen Copernic en Poincare was 5,7 kilometer lang en telde 15 haltes. In totaal werden 34 haltes bediend. Stadsvervoerbedrijf Twisto, een dochteronderneming van Keolis, was de exploitant.

Er waren plannen om een tweede (banden)tramlijn aan te leggen. Deze lijn zou van oost naar west lopen.

A Campus 2 - Maréchal Juin - Côte de Nacre - Citis - Claude Bloch - CHU - Copernic - Calvaire St. Pierre - CROUS-SUAPS - Université - Place de la mare - Quatrans - St. Pierre - Bernières - Résistance - Quai de Juilliet - Gare SNCF - Bd. Leroy - Lux V. Lepine - Guynemer - Poincare - Liberté - Concorde - Modigliani - Ifs Jean Villar
B Hérouville St. Clair - Café des Images - Académie - Château d'eau - Pierre Heuzé - Cité U Lebisey - Copernic - Calvaire St. Pierre - CROUS-SUAPS - Université - Place de la mare - Quatrans - St. Pierre - Bernières - Résistance - Quai de Juilliet - Gare SNCF - Bd. Leroy - Lux V. Lepine - Guynemer - Poincare - Aviation - Rostand Fresnel - Grâce de Dieu

Toekomst[bewerken]

Op 14 december 2011 heeft de vervoersautoriteit van Caen bekendgemaakt dat het huidige geleidebusnetwerk verbouwd gaat worden naar een tramnetwerk. De werkzaamheden worden naar verwachting in 2019 afgerond.[1]

Externe links[bewerken]