Qliner 370 (Zuid-Holland Noord)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Lijn 370
Alphen aan den Rijn - Schiphol
Qliner 370 (Zuid-Holland Noord) op de kaart
Totale lengte 26,7 km
Geopend november 1994
Huidige status in gebruik
Busdienst door Arriva
Traject
NLbusKBHFaBSicon .svg Schiphol-Centrum, Airport/Plaza
NLbusHSTBSicon .svg Schiphol-Centrum, P12/Vrachtgebouw
NLbusHSTBSicon .svg De Hoek, Viaduct A4
NLbusHSTBSicon .svg Hoofddorp, Brugrestaurant A4
NLbusHSTBSicon .svg Leimuiden, Burgemeester Bakhuizenlaan
NLbusHSTBSicon .svg Rijnsaterwoude, Woudsedijk-Zuid
NLbusHSTBSicon .svg Woubrugge, Kruisweg
NLbusHSTBSicon .svg Alphen aan den Rijn, Het Oude Ambacht
NLbusHSTBSicon .svg Alphen aan den Rijn, Eisenhowerlaan
NLbusHSTBSicon .svg Alphen aan den Rijn, Zoutmanstraat
NLbusHSTBSicon .svg Alphen aan den Rijn, Centrum Hoge Zijde
NLbusKBHFeBSicon .svg Alphen aan den Rijn, Station

Buslijn 370 van Arriva is een 27 kilometer lange Qliner-buslijn in de noordelijke helft van het Groene Hart, in de Nederlandse provincies Zuid-Holland en Noord-Holland. Hij loopt van Alphen aan den Rijn, via Rijnsaterwoude en Leimuiden naar Schiphol-Plaza.

Geschiedenis[bewerken]

Een bus op de oude route in Amsterdam bij het Concertgebouw.

Lijn 370 werd in november 1994 ingesteld door de ZWN-Groep, en was één van de oorspronkelijke lijnen van het Interliner-netwerk. De lijn liep van station Alphen aan den Rijn naar Amsterdam Marnixstraat. De lijn verving NZH lijn 197 (tot 1 juni 1981 CN lijn 97) tussen Leimuiden en Schiphol, reizigers die geen gebruik wenste te maken van de interlinerverbinding konden gebruik maken van andere lijnen. Ook verving de lijn de Shuttle-bus, een hoogwaardige busverbinding tussen Alphen aan den Rijn en Schiphol. Deze lijn bood de reizigers catering en kranten aan. [1]

Vanaf mei 1999 werd de lijn geëxploiteerd door Connexxion, nadat de ZWN-Groep met Midnet, de NZH en (een deel van) Oostnet fuseerde.

Vanaf 1 januari 2005 maakte de lijn deel uit van de concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden/Rijnstreek/Midden-Holland. Op die dag ging de concessie in, en werd de lijn een "Connexxion Interliner". De lijn maakte daardoor geen deel meer uit van het Interliner-netwerk. De grootste wijzigingen voor de reizigers waren nieuw materieel en de acceptatie van strippenkaarten.

Sinds december 2009 is de lijn ingekort tot het traject Alphen aan den Rijn - Schiphol Plaza, reizigers naar Amsterdam moeten sindsdien overstappen op Schiphol.

Op 9 december 2012 kreeg de lijn een nieuwe vervoerder: Arriva. De naam van de concessie werd veranderd van Duin- en Bollenstreek/Leiden/Rijnstreek/Midden-Holland in Zuid-Holland Noord. De lijn kreeg daarbij een nieuwe productnaam, genaamd Qliner en de lijn kreeg nieuw materieel. Bij de komst van Arriva werd het sterabonnement afgeschaft.

Route[bewerken]

De lijn begint op het station van Alphen aan den Rijn. Vanaf daar gaat de lijn over de Eisenhouwerlaan naar de N207. De lijn volgt daarna de N207 tot de A4 bij Leimuiden-Noord. Tussen Alphen-Noord en de kruising N207-N446 heeft de lijn beschikking over busstroken. Na Leimuiden-Noord volgt de lijn de route van de A4. In de richting Alphen aan den Rijn → Schiphol heeft de lijn de beschikking over een busbaan tussen de N207 en de oprit naar verzorgingsplaats Den Ruygen Hoek, in de andere richting niet. Na de verzorgingsplaats volgt de buslijn de A4 tot een aansluiting op de Zuidtangent-busbaan. De lijn volgt deze busbaan tot Schiphol Plaza.

Materieel[bewerken]

Tussen 1994 en 2005 werd de lijn bereden door bussen van de types Den Oudsten B89i[2], Berkhof Excellence 500NL[3] en Berkhof Radial[4]. Dit waren hogevloersbussen, welke door de ZWN-groep in dienst zijn gesteld. Deze bussen zijn in 2005 buiten dienst gesteld door Connexxion vanwege hun ouderdom, en de eis van concessieverlener provincie Zuid-Holland om lagevloersbussen te gebruiken op de lijn.

Tussen 2005 en 2012 werd de lijn bereden door bussen van het type Volvo 8700. Dit waren, net als de andere bussen in de regio lagevloersbussen. Om de bussen qua comfort te onderscheiden van gewone bussen hadden de bussen luxueuzere stoelen, informatieschermen en gratis Sp!ts-kranten.

Sinds eind 2012 wordt de lijn bereden door bussen van het type Volvo 8900. Deze bussen zijn qua comfort te vergelijken met de Volvo 8700 bussen die voorheen door Connexxion werden ingezet. Een verschil zijn de USB-aansluitingen om elektrische apparaten mee op te laden, een persoonlijk klaptafeltje, gratis internet via WiFi en individuele full airconditioning.

Frequentie[bewerken]

Spits Spits (vakantie) Dal Dal (vakantie) Avond Zaterdag Zondag 's nachts
6-8x/uur 4x/uur 4x/uur 2-4x/uur 1-2x/uur 2x/uur 2x/uur 1x/uur

De reistijd bedraagt 40 minuten in de spits, en 35 minuten in de daluren.

Toekomst[bewerken]

Lijn 370 is een drukbezette lijn, en vervoert circa 2000 reizigers per dag. De lijn voert over een van de drukste wegen binnen het Groene Hart, de N207. Deze weg kent echter een capaciteitstekort, hetgeen leidt tot files. Om de filedruk weg te nemen, en lijn 370 betrouwbaarder te maken, heeft de provincie Zuid-Holland besloten tot de aanleg van busstroken tussen Alphen-noord en de A4 ter hoogte van Leimuiden. Mede hierdoor zal de lijn in de nabije toekomst deel uit gaan maken van het HOV-net Zuid-Holland Noord. Alle lijnen die deel uitmaken van het HOV-net vallen onder R-net.

Zie ook[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. Westnederland op ovinboskoop.nl, via het web archive
  2. foto
  3. foto
  4. foto