Cambio

Cambio Carsharing
Rechtsvorm	Optimobil Belgium nv
Oprichting	2000
Sleutelfiguren	David Van Kesteren, Jan Klüssendorf, Wim Vos, Cédric Blanckaert
Land	België
Hoofdkantoor	Brussel, Gent
Werknemers	83 (2019)
Producten	autoverhuur
Industrie	autodelen
Website	cambio.be
Portaal	Economie

Cambio Carsharing is een autodeelbedrijf actief in België en Duitsland.

Cambio is Spaans voor uitwisseling. Het werd in 2000 opgericht in in Duitsland, en is intussen ook actief in België. Naast de doelgroep van particulieren, wordt Cambio ook gebruikt in de bedrijfswereld: 40% van alle reserveringen zijn voor beroepsverplaatsingen.

Cambio had in 2017 in Duitsland en België samen 93.600 gebruikers en een vloot van ongeveer 2.625 auto's.

België

Cambio België is actief in Wallonië (sinds 2002), Brussel (sinds 2003) en Vlaanderen (sinds 2004) in samenwerking met onder andere de MIVB, De Lijn, TEC en de Vlaamse Automobilistenbond VAB.^[2]^[3]^[4] Eind 2009 stapte ook de NMBS-holding mee in het project.

Geschiedenis

Cambio ontstond in 2000 door het samengaan van drie stedelijke initiatieven voor deelauto’s in Aken, Bremen en Keulen, die reeds in de vroege jaren 1990-1999 waren opgericht onder de naam “Stadt(teil)Auto”.^[5] De overkoepelende onderneming, thans gevestigd in Bremen (Duitsland), verleent franchise-licenties aan plaatselijke Cambio’s in Duitsland en België.

Cambio opende haar eerste Belgische standplaats in Namen, in mei 2002. In 2003 volgde Brussel, en in 2004 Vlaanderen. Momenteel zijn 34.665 gebruikers aangesloten. Cambio heeft zelf medewerkers in dienst, maar doet voor het callcenter en het onderhoud van de wagens een beroep op diverse partnerorganisaties.

Het Cambio-netwerk in België omvatte eind 2018:

44 steden en -gemeenten
526 ophaalpunten
1270 wagens
34.665 gebruikers.

Tarieven

Cambio hanteert een gecombineerd tarief met meerdere niveaus. Wie zich wil inschrijven, betaalt een eenmalige instapkost, die varieert naargelang de gekozen gebruiksformule. Die bepaalt ook een ofwel lage maandelijkse bijdrage met hogere kilometerkost, of een hogere bijdrage met zuiniger gebruikskosten. Daarnaast wordt per gebruiksuur een bijdrage aangerekend.