Franz Wittmann

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Franz Wittmann
Persoonlijke informatie
Geboorteplaats Ramsau
Geboortedatum 7 april 1950
Nationaliteit Vlag van Oostenrijk Oostenrijk
Statistieken in het wereldkampioenschap rally
Actieve jaren 1973 - 1989
Teams Audi, Volkswagen
Deelnames 33
Kampioenschappen 0
Overwinningen 1
Aantal podia 3
Totaal punten 66
KP winst 27
Eerste rally Oostenrijk 1973
Eerste winst Nieuw-Zeeland 1987
Laatste winst Nieuw-Zeeland 1987
Laatste rally Australië 1989
Portaal  Portaalicoon   Autosport

Franz Wittmann (Ramsau, 7 april 1950) is een Oostenrijks voormalig rallyrijder.

Carrière[bewerken]

Franz Wittmann debuteerde in 1971 in de rallysport. In de loop van de jaren zeventig profileerde hij zich succesvol in het Oostenrijks rallykampioenschap, waar hij in 1976 voor het eerst kampioen in werd. Uiteindelijk zou Wittmann tot aan 2001 het kampioenschap elf keer op zijn naam schrijven, waarmee hij wat dat betreft recordhouder is.

Wittmann actief met de Audi quattro tijdens de Jänner Rallye in 1984, een rally die hij tien keer won

Ook op internationaal niveau kwamen er goede resultaten (hij werd Europees vice-kampioen in 1978), wat leidde tot zijn betrokkenheid bij het Audi project met de Audi quattro. In 1980 debuteerde hij deze auto, die de revolutie van vierwielaandrijving zou ontsteken in de rallysport. Wittmann was ook de eerste die er in januari 1981 een rally mee wist te winnen. Hij bleef een paar jaar fabrieksrijder bij Audi, waarvoor hij onder meer uitkwam in het Wereldkampioenschap rally. Zijn beste resultaat met hen was een derde plaats tijdens de Portugese WK-ronde in 1982. Een dieptepunt in zijn carrière beleefde hij in deze periode echter ook, toen hij tijdens de Rally van Finland in 1981 na aankomst van de vierde klassementsproef in het donker op de wagen van een tijdopnemer in reed. Hij raakte een aantal personen, waaronder de FIA observeerder Costas Glossotis uit Griekenland, en de voorzitter van de Finse autosportbond AKK, Raul Falin, die overleed aan de gevolgen van het ongeval. Na zijn jaren bij Audi werd Wittmann fabrieksrijder bij Volkswagen, die halverwege de jaren tachtig actief waren in het WK met een Groep A Volkswagen Golf GTI. Voor hen reed hij twee seizoenen lang, waarmee hij enkele top tien resultaten zou boeken. Zijn grootste succes in het WK liet echter tot zich wachten met een privé-ingeschreven deelname aan de WK-ronde van Nieuw-Zeeland in 1987. Achter het stuur van een Lancia Delta HF 4WD schreef hij daar zijn eerste en ook enige WK-rally op zijn naam. Het jaar daarop behaalde hij in soortgelijk materiaal ook nog een derde plaats in de WK-ronde van Argentinië. Wittmann staakte enige tijd zijn activeiten als rallyrijder, maar keerde in de loop van de jaren negentig weer terug in het Oostenrijks kampioenschap, waar hij wederom successen in zou behalen.

Wittmanns zoon Franz junior is ook actief geweest als rallyrijder, en nam onder meer met een Peugeot 207 S2000 deel aan de Intercontinental Rally Challenge. In 2006 verloor Franz Wittmann zijn 17-jarige dochter Julia, die overleed in een verkeersongeval.

Complete resultaten in het Wereldkampioenschap rally[bewerken]

Overwinningen[bewerken]

Nr. Seizoen Rally Navigator Auto
1 1987 Vlag van Nieuw-Zeeland 18th AWA Clarion Rally of New Zealand Vlag van Oostenrijk Jörg Pattermann Lancia Delta HF 4WD

Overzicht van deelnames[bewerken]

Seizoen Inschrijving Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos. Punten
1973 Franz Wittmann Volkswagen 1303S MON ZWE POR KEN MAR GRI POL FIN OOS
12
ITA VST FRA GBR - -
1975 Franz Wittmann BMW 2002 MON ZWE KEN GRI MAR POR FIN
NF
ITA FRA GBR - -
1976 Franz Wittmann BMW 2002 MON ZWE POR
NF
KEN GRI MAR FIN ITA FRA - -
Opel Kadett GT/E GBR
NF
1977 Bosch Racing Team - Vienna Opel Kadett GT/E MON ZWE POR
7
KEN NZL GRI
NF
FIN
7
CAN ITA FRA GBR - -
1979 Audi Motorsport Audi 80 GLE MON ZWE POR KEN GRI NZL FIN
26
ITA CAN FRA GBR IVK - 0
1980 Franz Wittmann Porsche 911 SC MON ZWE POR KEN GRI
NF
ARG FIN NZL ITA FRA GBR IVK - 0
1981 Franz Wittmann Porsche 911 SC MON ZWE POR
NF
- 0
Lada 1600 KEN
NF
FRA
Audi Sport Audi quattro GRI
EX
ARG BRA FIN
NF
ITA IVK GBR
1982 Audi Sport Audi quattro MON ZWE POR
3
KEN FRA
NF
ITA
NF
IVK GBR 15 12
Porsche Austria GRI
NF
NZL BRA FIN
1983 Funkberaterring Rally Team Audi quattro A1 MON ZWE POR
7
KEN FRA GRI
7
NZL ARG FIN ITA IVK GBR 27 8
1984 Franz Wittmann Audi quattro A2 MON ZWE POR KEN
8
FRA GRI NZL
NF
ARG FIN ITA IVK GBR 43 3
1985 Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTI MON ZWE POR
NF
KEN FRA
NF
GRI
9
NZL ARG FIN
12
ITA
9
IVK GBR 50 4
1986 Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTI 16V MON
10
ZWE POR
NF
KEN
12
FRA
NF
GRI
9
NZL ARG
7
FIN IVK ITA GBR VST 35 7
1987 Funkberaterring Rally Team Lancia Delta HF 4WD MON ZWE POR KEN FRA GRI VST NZL
1
ARG FIN IVK ITA GBR 14 20
1988 Lancia Rally Team Austria Lancia Delta Integrale MON ZWE POR KEN FRA GRI VST NZL ARG
3
FIN IVK ITA GBR 20 12
1989 Franz Wittmann Lancia Delta Integrale ZWE MON POR KEN FRA GRI NZL ARG FIN AUS
NF
ITA IVK GBR - 0
Noot[bewerken]
  • Het concept van het Wereldkampioenschap Rally tussen 1973 en 1976, hield in dat er enkel een kampioenschap open stond voor constructeurs.
  • In de seizoenen 1977 en 1978 werd de FIA Cup for Drivers georganiseerd. Hierin meegerekend alle WK-evenementen, plus tien evenementen buiten het WK om.

Externe links[bewerken]