Konstal 105Na
| Konstal 105Na | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Type | 105Na/805Na | |||
| Aantal | 2.143 | |||
| Aantal delen | 1 | |||
| Fabrikant | Konstal | |||
| Bouwjaar | 1979-1992 | |||
| Assen | 4 | |||
| Spoorwijdte | 1.000 mm 1.435 mm | |||
| Massa | 17.000 kg | |||
| Lengte over buffers | 13.500 mm | |||
| Breedte | 2.400 mm | |||
| Hoogte | 3.060 mm | |||
| Dienstsnelheid | 72 km/h | |||
| Deuren | 4 | |||
| Aantal zitplaatsen | 20 | |||
| Aantal staanplaatsen | 105 | |||
| Techniek | ||||
| Stroomsysteem | 600/660 V DC | |||
| Vermogen | 4 × 41,5 kW | |||
| Aantal motoren | LTa-220 | |||
| Koppeling | Albertkoppeling | |||
| ||||
De 105Na is een tram gebouwd door de Poolse tramfabrikant Konstal.
Algemeen[bewerken | brontekst bewerken]
De 105Na is de verderontwikkeling van de 105N. In 1979 startte de serieproductie die zou lopen tot 1992. De tram had vergelijkbare karakteristieken als zijn voorganger 105N. Van de 105Na/805Na zijn in totaal 2.143 exemplaren gebouwd, waardoor het de op een na meest gebouwde tram ter Polen is.[1] Deze trams vonden hun weg naar bijna alle Poolse steden met een trambedrijf. De wagens konden met een maximum van drie aan elkaar gekoppeld worden.
Spreiding[bewerken | brontekst bewerken]
De 105Na/805Na is geleverd aan volgende steden:
- Bydgoszcz
- Częstochowa
- Elbląg
- Gdańsk
- Gorzów Wielkopolski
- Opper-Silezië
- Grudziądz
- Krakau
- Łódź
- Poznań
- Szczecin
- Toruń
- Warschau
- Wrocław
Afbeeldingen[bewerken | brontekst bewerken]
-
Konstal 105Na in Częstochowa -
Konstal 105Na in Kraków -
Konstal 105Na in Poznań -
Konstal 805Na in Toruń -
.jpg)
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|
Zie de categorie Konstal 105Na van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.