BLS RABe 535
| Lötschberger BLS RABe 535 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Aantal | 21 + 4 | |||
| Serie | 535 101 - 113 535 114 - 121 535 122 - 125 | |||
| Fabrikant | Bombardier Werk Villeneuve Alstom | |||
| Vervoerder | BLS AG | |||
| Bouwjaar | 2008 - 2009 2009 - 2010 2012 | |||
| Samenstelling | 4 delen | |||
| Asindeling | Bo'2'2'2'Bo' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 105 ton (leeg) 135 ton (dienstmassa) | |||
| Lengte over buffers | 62,710 m | |||
| Breedte | 3.030 mm | |||
| Hoogte | 4.315 mm | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
| Vloerhoogte | 605 mm (laagvloersgedeelte) 995 mm (hoogvloersgedeelte) | |||
| Deuren | 4 per zijde | |||
| Deurbreedte | 1.300 mm | |||
| Zitplaatsen 1e klas | 28 | |||
| Zitplaatsen 2e klas | 122 (101-113) 114 (114-125) | |||
| Aantal klapzittingen | 23 (101-113) 29 (114-125) | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
| Vermogen | 1.000 kW | |||
| Continuvermogen | 1.000 kW | |||
| Trekkracht | 123 kN | |||
| Koppeling | Scharfenberg | |||
| ||||
De BLS RABe 535, ook wel Lötschberger genoemd, is een treinstel, een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de BLS.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel van het type Lötschberger is rechtstreeks afgeleid van het treinstel type Nina. Het treinstel werd gebouwd door Bombardier Transportation.
Op woensdag 21 mei 2008 vond de roll-out van de eerste treinstel RABe 535 101 bij Bombardier Transportation in Villeneuve (Vaud) plaats.[1]
Op 7 maart 2011 werd bekend dat BLS nog eens vier treinen heeft besteld. Deze treinen worden na de herfst van 2012 geleverd. Hiervan zijn twee treinen bestemd voor uitbreiding van de capaciteit. Twee treinen vervangen uitgebrande treinen waaronder een van het type RABe 525 (NINA) en een trein van het type RBDe 565 (NPZ).
Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel heeft een grotere aanzetkracht dan de treinstellen van het type Nina. Het treinstel is opgebouwd uit een stalen frame met een frontdeel van GVK. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.
Deze treinstellen kunnen tot vier stuks gecombineerd rijden. Dit combineren is ook mogelijk met de vierdelige treinen van de serie RABe 525.
Namen[bewerken | brontekst bewerken]
De BLS heeft de volgende naam op de trein geplaatst:
- 535 101-0: Züri West
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De treinstellen worden ingezet op het traject van Bern via de Gürbetalbahn naar Thun, via Thunerseebahn naar Spiez en van Spiez via de Lötschberglinie naar Brig. Ook worden in aansluiting de treinen ingezet op de zijlijn tussen Spiez via Spiez-Erlenbach-Bahn naar Zweisimmen.
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Schweizer Eisenbahn-Revue, ISSN 1022-7113, Heft 11/2006: BLS bestellt RABe 525 für RE Lötschberg
- Schweizer Eisenbahn-Revue, ISSN 1022-7113, Heft 7/2008: Rollout des ersten „Lötschbergers“
- Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 978-3-907014-31-8.
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
- (de) document BLS Lötschberger
- (de) BLS - Officiële site
Foto's[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 