MSC Zoe (schip, 2015)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
MSC Zoe
MSC Zoe in Rotterdam
MSC Zoe in Rotterdam
Geschiedenis
Besteld Mediterranean Shipping Company S.A.
Werf Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Zuid-Korea
Tewaterlating 2015
Gedoopt Haven van Hamburg, augustus 2015
Status Actief
Eigenaren
Vlag Panama
Eigenaar Mediterranean Shipping Company S.A.
Algemene kenmerken
Type Containerschip
Lengte 395,5 m
Breedte 59 m
Diepgang 16 m
Deplacement 196000 t
Tonnenmaat 193.000
TEU 19.224
IMO-nummer 9703318
MMSI 352757000
Roepletters 3FQA
Portaal  Portaalicoon   Maritiem

De MSC Zoe is een schip van de Mediterranean Shipping Company en werd in 2015 het grootste containerschip ter wereld, samen met de zusterschepen MSC Oscar, MSC Oliver en MSC Maya. Het schip heeft een capaciteit van 19.224 TEU.

Het schip is vernoemd naar de dochter van het echtpaar Pierfrancesco Vago en Alexa Aponte Vago, respectievelijk uitvoerend voorzitter van MSC Cruises en financieel directrice van de MSC Group. In 2015 is het schip in Hamburg gedoopt, en reisde het de Elbe af.[1]

Containers overboord[bewerken]

Op 1 januari 2019 sloegen er tijdens een zware storm op de Noordzee honderden containers overboord. Meer dan 200 vielen er ten noorden van Terschelling overboord, de rest ten noorden van Schiermonnikoog en Borkum.[2] Een deel van die containers spoelde aan op de Waddeneilanden Vlieland, Terschelling, Ameland en Schiermonnikoog.[3] Andere zijn van de zeebodem gehaald of drijvend gevonden. De Onderzoeksraad voor Veiligheid doet onderzoek in deze zaak.[4] Aanvankelijk was sprake van een kleine driehonderd verloren containers, maar toen in februari de scheepslading te Bremerhaven en Gdansk werd gelost, bleek dat het om minstens 345 containers ging.[5] Daarnaast zijn er nog ruim 450 beschadigd.[6] Enkele verloren containers zijn maanden later nog niet geborgen en bevatten gevaarlijke stoffen. Ook kunnen er plastics en microplastics in het ecosysteem terechtkomen, maar grote risico's zijn daarvan niet aangetoond.[7] Niettemin is de Nederlandse overheid bezorgd over de plastic korreltjes. In 2019 wordt een scala aan onderzoeken uitgevoerd naar de verspreiding van de korreltjes en de invloed op de mariene biologie.[8]

Wikinieuws Wikinieuws heeft een nieuwsartikel over dit onderwerp: Strafrechtelijk onderzoek begonnen naar losraken containers MSC Zoe.