NSB El 17

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
NSB El. 17
El. 17.2230 op 31 juli 2007 te Flåm aan de Aurlandsfjord
El. 17.2230 op 31 juli 2007 te Flåm aan de Aurlandsfjord
Aantal 6 + 6 = 12
Nummering 17.2221 - 17.2232
zie tekst
Fabrikant Henschel werk Kassel
In dienst 1981 - 1987
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1.435 mm
Massa 64,0 ton
Aslast 16 ton
Lengte over buffers 16,30 m
Maximumsnelheid 150 km/h
Dienstsnelheid 150 km/h
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 3000 kW
Trekkracht 240 kN
Tractiemotoren 4, type NEBB BQg 3855
Motorfabrikant Norsk Elektrik & Brown Boveri A/S (NEBB)
Treinbeïnvloeding Integra-Signum
Treinradio Telerail + GSM-Rail
Remsysteem mechanisch, elektrisch (recuperatie)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De El.17 is een elektrische locomotief voor het personenvervoer en het goederenvervoer van de Norges Statsbaner (NSB).

Geschiedenis[bewerken]

Deze locomotieven werden ontwikkeld en gebouwd door Henschel (Werk Kassel) en Brown, Boveri & Cie (BBC). De techniek stamt uit de 1965'er jaren en is door Henschel en BBC ontwikkeld uit de proeflocomotieven van het type DE 2500 met een draaistroom technologie en driefasige asynchrone motoren.

In 2005 werden de locomotieven verdeeld over de volgende bedrijfsonderdelen:

Constructie en techniek[bewerken]

De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie met draaistroom heeft driefasige asynchrone motoren in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan. Deze locomotieven kunnen in treinschakeling rijden met locomotieven van de serie NSB El 16.

Nummers[bewerken]

Deze locomotieven werden door de Norges Statsbaner (NSB) als volgt genummerd:

Lijst van de El. 17
Nummer Eigenaar UIC nummer Opmerkingen
eerste serie:
2221 Norges Statsbaner (NSB) sinds 2000 onderdelen leverancier
2222 Norges Statsbaner (NSB) Rangeerdienst station Oslo-Lodalen
2223 Norges Statsbaner (NSB) sinds 29 Juni 2003 in Norsk jernbanemuseum
2224 Norges Statsbaner (NSB) Rangeerdienst station Oslo-Lodalen
2225 Norges Statsbaner (NSB) Rangeerdienst station Oslo-Lodalen
2226 Norges Statsbaner (NSB) afgevoerd 1997
tweede serie:
2227 Norges Statsbaner (NSB) 2005-2014: Flåmsbana
2228 Norges Statsbaner (NSB) 2005-2014: Flåmsbana
2229 Norges Statsbaner (NSB) 2005-2014: Flåmsbana
2230 Norges Statsbaner (NSB) 2005-2014: Flåmsbana
2231 Norges Statsbaner (NSB) 2005-2014: Flåmsbana
2232 Norges Statsbaner (NSB) 2005-2014: Flåmsbana

Treindiensten[bewerken]

De locomotieven werden door de Norges Statsbaner (NSB) ingezet op de rangeerdienst station Oslo-Lodalen en tussen 2005 en september 2014 ingezet door de Flåmsbana op het traject Myrdal - Flåm.

Literatuur[bewerken]

  • Knut Nordby, Tore Strangstad, Tore Svendsen: Norske lok og motorvogner 1.1.1982. Frank Stenvalls Förlag, Malmö, 1982. ISBN 91 7266 068 6
  • Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten: Spoorwegen. De Alk, Alkmaar, diverse jaarboeken.

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]

  • (no) (en) NSB - Officiële site