Northolt (metrostation)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Underground.svg
Northolt
Northolt
Algemeen
Beheerd door London Underground
Transport for London
Zone 5
Opening 21 november 1948
Type Doorgangsstation
Constructie Uitgraving
Perrons 1 eilandperron
Metrosporen 2
Metroreizigers
Jaar In-/uitstappers
2007
2008
3,413 miljoen
3,52 miljoen
Underground
LijnRichtingVolgend station
Central Line roundel.svgEppingStation Greenford
Central Line roundel.svgWest RuislipStation South Ruislip
Overig openbaarvervoer
Buslijn(en) 90, 120, 140, 282, 395, E10, X140
nachtbus N7
Ligging
Coördinaten 51° 33' NB, 0° 22' WL
Plaats Northolt
District (borough) London Borough of Ealing
Northolt (metro van Londen)
Northolt
Transport for London - Lijst metrostations
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Londen

Northolt is een station van de metro van Londen aan de Central Line. Het station dat in 1948 is geopend ligt in de plaats Northolt.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

De Great Western Railway bouwde in 1907 een halte vlak ten oosten van de Mandeville Road onder de naam Northolt Halt, aan hun "New North Main Line" (nu de Acton-Northolt-lijn ) naar Birmingham. Het werd omgedoopt tot Northolt (voor West End) Halt, voordat het de status van station kreeg onder zijn oorspronkelijke kortere naam. In 1933 werd het OV in Londen genationaliseerd in de London Passenger Transport Board die met het New Works Programme 1935-40 kwam om knelpunten in het metronet aan te pakken en nieuwe woonwijken aan te sluiten op de metro. Onderdeel was een zijtak van de Central Line van North Acton naar Denham. De bouw van deze zijtak, die parallel aan bestaande spoorlijnen werd gelegd, begon in 1936, alsgevolg van de Tweede Wereldoorlog kwam het werk echter in 1939 tot staan. Het eerste deel van de zijtak werd geopend in 1947 en het deel ten westen van Greenford, waaronder Northolt werd op 21 november 1948 geopend. Het reizigersverkeer bij Northolt werd toen overgenomen door de metro en het spoorwegstation werd gesloten.

Ligging en inrichting[bewerken | brontekst bewerken]

Het station heeft een eilandperron dat met een vaste trap is vebonden met het stationsgebouw boven de sporen. Metro's die op het station eindigen, kunnen ofwel een keerspoor tussen de doorgaande sporen ten westen van de perrons gebruiken gebruikmaken van een overloopwissel ten oosten van het station voor een directere terugkeer naar het centrum van Londen. In 2018 werd aangekondigd dat het station tegen 2022 rolstoeltoegankelijk zou worden als onderdeel van een investering van £ 200 miljoen om het aantal rolstoeltoegankelijke stations op de metro te vergroten. Ten noorden van de metrosporen ligt het enkelspoor van de Acton-Northolt-lijn van Paddington, dat nu wordt gebruikt door goederentreinen en een enkele dagelijkse "parlementaire dienst", verzorgd door Chiltern Railways, tussen Paddington en Gerrards Cross. Er zijn geen perrons meer langs dit spoor.