RhB Xrot et (9218-9219)

RhB Xrot et
Rhätische Bahn (RhB) sneeuwfrees Xrot et 9218 te Ospizio Bernina
Aantal	2
Nummering	Xrot et 9218-9219
Fabrikant	Beihack
Bouwjaar	1967
Asindeling	2’
Spoorwijdte	(meterspoor) 1000 mm
Massa	24,0 ton
Lengte over buffers	9,10 m
Breedte	3,06 m werkbreedte frees: 3,60 m
Dienstsnelheid	50 km/h
Vermogen	2 × 257 kW (van bovenleiding) 2 × 195 kW (van Gem 4/4)
Koppeling	Schroefkoppeling
Portaal    Verkeer & Vervoer

De Xrot et is een sneeuwfrees aangedreven door twee elektromotoren van de Rhätische Bahn (RhB).

Geschiedenis

In de jaren zestig werden de stoomsneeuwfrezen vervangen door onder meer een door een tweetal sneeuwfrezen aangedreven door een dieselmotor aangeschaft. Later werden nog eens twee sneeuwfrezen aangedreven door twee elektromotoren aangeschaft. De keuze voor deze werktuigen viel op door de firma Bielhack gebouwde sneeuwfrezen.

Constructie en techniek

De sneeuwfrees is uitgerust met twee frezen die ieder door een elektromotor worden aangedreven. De sneeuwfrees kan niet zelfstandig rijden en door een motorrijtuig van het type ABe 4/4 ^II of een locomotief van het type Gem 4/4 gebouwd en of na afloop gesleept.

Voor het veranderen van de werkrichting kan de bovenbouw inclusief de sneeuwfrees kan 180° worden gedraaid. In dat geval moet het tractievoertuig aan de andere zijde worden bijgeplaatst.

Treindiensten

De sneeuwfrees van het type Xrot et worden door de Rhätische Bahn (RhB) ingezet op de Bernina-Bahn, het lijnennet Rhätische Bahn met ondersteuning van een Gem 4/4.

• St. Moritz - Tirano

Literatuur

• Wolfgang Finke; Hans Schweers; Franz Skvor; Gion Rudolf Caprez: Dienstfahrzeuge, Schneeräumung, Aktualisierungen: 1889-2000 Aachen, 2000, ISBN 3-89494-115-4

Zie ook

• Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen

Foto's

• 

Externe links

• (de) Aebi Schmidt Holding AG - Officiële site
• (en) (fr) (de) RhB - Officiële site

· ·

Treinen van de Rhätische Bahn (RhB)