RhB Ge 4/4 I (601-610)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Jump to search
RhB Ge 4/4 I
Ge 607 op 17 januari 2008 bij Bergün
Ge 607 op 17 januari 2008 bij Bergün
Aantal 10
Nummering Ge 4/4 I: 601 - 610
Fabrikant Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM)
In dienst 1947 – 1953
Uit dienst 2010 ...
zie ook
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte (meterspoor) 1000 mm
Massa 48,0 ton
Aslast 12,0 ton
Lengte over buffers 12,10 m
Maximumsnelheid 80 km/h
Dienstsnelheid 80 km/h
Stroomsysteem ~ 11.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch/mechanisch
Vermogen 1575 kW
Trekkracht 90 kN
Motorfabrikant Brown, Boveri & Cie (BBC)
Koppeling Schroefkoppeling
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Ge 4/4 I is een elektrische locomotief van de Rhätische Bahn (RhB).

Geschiedenis[bewerken]

Deze locomotieven werden in de jaren veertig door Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Brown, Boveri & Cie (BBC) en Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) ontwikkeld en gebouwd voor de Rhätische Bahn (RhB) als Ge 4/4 I.

Constructie en techniek[bewerken]

De locomotief is opgebouwd op een stalen frame. In de draaistellen zijn twee elektromotoren gemonteerd die met tandwielen ieder een as aandrijven.

Nummers[bewerken]

De Rhätische Bahn (RhB) hebben de volgende namen op de locomotieven geplaatst:

Lijst van de Ge 4/4 I
Nummer Naam Opmerkingen
601 Albula gesloopt in november 2010 [1]
602 Bernina uitgeleend [2]
603 Badus uitgeleend [3]
604 Calanda gesloopt in maart 2011 [1]
605 Silvretta
606 Kesch gesloopt in april 2011[1]
607 Surselva gesloopt in maart 2011[1]
608 Madrisa gesloopt in maart 2011[1]
609 Linard gesloopt in mei 2011[1]
610 Viamala

Ombouw[bewerken]

De locomotieven werden in de periode 1986-1991 omgebouwd. Hierbij werd de cabine gemoderniseerd. Ook kreeg het front een moderner aanzien. De locomotieven werden van stuurstroom aansluitingen voorzien. In 1997 werd de eenheidspantograaf vervangen door een eenbeens pantograaf.

Treindiensten[bewerken]

De locomotieven worden door de Rhätische Bahn (RhB) samen met onder meer de Bernina-Express Panorama rijtuigen en de Glacier Express Panorama rijtuigen ingezet op het traject:

Literatuur[bewerken]

  • Rhätische Bahn (Hrsg.): Rhätische Bahn heute – morgen – gestern. Verlagsgemeinschaft (Desertina Verlag, Disentis; Verlag M&T-Helvetica, Chur; Terra Grischuna Verlag, Bottmingen) 1988, ISBN 3-907036-08-5 (Festschrift zum 100-jährigen Jubiläum der Bahn)
  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]

Foto's[bewerken]