RijnlandRoute

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

De RijnlandRoute is een wegverbinding in aanleg van Katwijk via het zuiden van Leiden naar de A4 bij Zoeterwoude. Een belangrijk onderdeel van het project is de boortunnel onder Voorschoten, die de A44 en A4 met elkaar verbindt.[1]

Achtergrond[bewerken]

De weg moet knelpunten oplossen en de doorstroming in de regio Holland Rijnland garanderen, met name rondom Leiden en Katwijk. Op de belangrijkste oost-westverbinding in dit gebied, de N206 en de toevoerwegen ervan komt veel verkeerscongestie voor.

Onderdelen van het project[bewerken]

De RijnlandRoute bestaat uit de volgende onderdelen:[2]

Opdrachtgevers en uitvoerders[bewerken]

De aanleg gebeurt door de Provincie Zuid-Holland in samenwerking met Rijkswaterstaat.[3] Aannemerscombinatie Comol5, een internationale samenwerking van de TBI bedrijven Mobilis en CroonWolter&Dros, Vinci Construction Grands Projects en DIMCO legt het eerste deel van de RijnlandRoute aan. Hieronder vallen aanpassingen aan de A4 en de A44 en de bouw van de nieuwe N434 met geboorde tunnel, inclusief vijftien jaar onderhoud.

Het eerste deel van de RijnlandRoute bestaat uit de in het najaar van 2017 gestarte aanleg van de N434 en hierop aansluitende verbindingen. De werkzaamheden worden gerealiseerd door het samenwerkingsverband 'Comol5', bestaande uit Mobilis, Croonwolter&Dros, VINCI en DIMCO.[4]

Kosten[bewerken]

De totale kosten van de aanleg van de RijnlandRoute werden in 2016 geschat op 942,52 miljoen euro.

De financiering van het totale project RijnlandRoute was destijds als volgt verdeeld, uitgedrukt in miljoenen euro's:[5]

Rijk 445
Provincie Zuid-Holland 247
Regio Holland Rijnland (gemeenten) 75
Extra provinciale bijdrage (coalitieakkoord) ten behoeve van betere inpassing Zoeken naar Balans F 100
Reservering Gemeente Leiden voor project Plesmanlaan/Ontsluiting Bio Science Park 30
Provinciale bijdrage (extra bijdrage MPI voor Knoop Leiden West) 35

Zie ook[bewerken]