Naar inhoud springen

SNCF Z 11500

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is de huidige versie van de pagina SNCF Z 11500 voor het laatst bewerkt door Spoorjan (overleg | bijdragen) op 18 feb 2014 14:26. Deze URL is een permanente link naar deze versie van deze pagina.
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Z 11500
SNCF treinstel Z 11518 in 2010 te Luxemburg
Aantal 22
Serie 2001 - 2022
Fabrikant De Dietrich (later Alstom) werk Reichshoffen
Bouwjaar 1986-1988
Samenstelling 2 delen
Asindeling 2'Bo'+2'2'
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 109 ton
Lengte over buffers 50,2 m
Maximumsnelheid 160 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klas: 24
2e klas: 127
na modernisering:
1e klas: 16
2e klas: 126
Techniek
Stroomsysteem ~ 25.000 volt 50 Hz
Vermogen 1200 kW
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De Z 11500 is een tweedelig elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Het treinstel werd ontworpen Francorail en Ateliers de construction du Nord de la France (AFN) en voor de Société nationale des chemins de fer français (SNCF) gebouwd door De Dietrich. Deze treinen maken deel uit van de familie "Z2" van de Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Constructie en techniek

[bewerken | brontekst bewerken]

De trein is opgebouwd uit een stalen frame. Deze treinen kunnen tot vier stuks gecombineerd rijden.

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

Deze treinen worden door de Société nationale des chemins de fer français (SNCF) in een pool met de CFL 2000 treinstellen van de Chemins de fer luxembourgeois ingezet op het volgende traject:

Daarnaast ook nog op de volgende trajecten:

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie de categorie SNCF Class Z 11500 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.