SNCF Z 150

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Z 150
Z 152 in station Villefranche-de-Conflent
Z 152 in station Villefranche-de-Conflent
Aantal 2
Serie Z 151 - 152
Fabrikant Stadler Rail, Werk Bussnang (CH)
Bouwjaar 2004
Samenstelling 2 delen
Asindeling 2’ Bo’ 2’
Spoorwijdte 1000 mm (meterspoor)
Massa 41 ton
Lengte over buffers 31,2 m
Maximumsnelheid 80 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klas: 0
2e klas: 7
Techniek
Voeding = 850 volt
via derde rail
Vermogen 2 x 320 kW
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De Z 150 is een Gelenktriebwagen, is een elektrisch treinstel met lagevloerdeel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

1rightarrow blue.svg Zie GelenkTriebWagen voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Geschiedenis[bewerken]

De treinen werden door Société nationale des chemins de fer français (SNCF) voor de Ligne de Cerdagne besteld bij Stadler Rail.

Constructie en techniek[bewerken]

Het treinstel is opgebouwd uit rijtuigen met een aluminium frame en een frontdeel van GVK. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Deze treinstellen kunnen tot twee stuks gecombineerd rijden. Het treinstel heeft een stroomafnemer voor derde rail. Het treinstel heeft geen tandradaandrijving.

Treindiensten[bewerken]

Deze treinen worden door Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ingezet op de volgend traject.

Literatuur[bewerken]

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Externe link[bewerken]

Foto's[bewerken]