Afstandsgetrouwe cilinderprojectie: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
→‎Zie ook: door verbeterd navigatiesjabloon niet meer nodig
Regel 12: Regel 12:


[[Marinus van Tyrus]] (ca. 100 n.C.) vervaardigde (of tenminste bedacht) voor zover bekend de eerste kaart op basis van deze projectie. Sindsdien werden dit soort kaarten, mede dankzij de wel erg eenvoudige constructie, veel gebruikt, met name in de [[zeevaart]]. Nog handiger voor de zeevaart was echter de (pas veel later uitgevonden) [[Mercatorprojectie]], omdat daarop routes met constante [[kompas]]koers rechten zijn.
[[Marinus van Tyrus]] (ca. 100 n.C.) vervaardigde (of tenminste bedacht) voor zover bekend de eerste kaart op basis van deze projectie. Sindsdien werden dit soort kaarten, mede dankzij de wel erg eenvoudige constructie, veel gebruikt, met name in de [[zeevaart]]. Nog handiger voor de zeevaart was echter de (pas veel later uitgevonden) [[Mercatorprojectie]], omdat daarop routes met constante [[kompas]]koers rechten zijn.

==Zie ook==
Echte [[cilinderprojectie]]s:

*[[Orthografische cilinderprojectie]]
*[[Stereografische cilinderprojectie]]
*[[Mercatorprojectie]]


{{Navigatie kaartprojecties}}
{{Navigatie kaartprojecties}}

Versie van 18 mrt 2014 08:02

Equidistante cilinderprojectie
Afstandsgetrouwe cilinderprojectie
Gunstige eigenschap afstandsgetrouw (langs meridianen)
Niet-geometrische bewerkingen lengte en breedte lineair uitgezet op E- resp. N-as
Geometrische constructie
Oorsprong n.v.t.
Vorm van het projectievlak cilinder
Positie van het projectievlak normaal
Rakend/snijdend rakend
Portaal  Portaalicoon   Geografie

De afstandsgetrouwe of equidistante cilinderprojectie (ook vierkante platkaart, kwadratische platkaart of meridiaangetrouwe cilinderprojectie) is een kaartprojectie die leidt tot een kaart met een vierkant graadnet: verticaal zijn de graden noorderbreedte (zuiderbreedte) uitgezet, horizontaal de graden oosterlengte (westerlengte).

Marinus van Tyrus (ca. 100 n.C.) vervaardigde (of tenminste bedacht) voor zover bekend de eerste kaart op basis van deze projectie. Sindsdien werden dit soort kaarten, mede dankzij de wel erg eenvoudige constructie, veel gebruikt, met name in de zeevaart. Nog handiger voor de zeevaart was echter de (pas veel later uitgevonden) Mercatorprojectie, omdat daarop routes met constante kompaskoers rechten zijn.