Station Idegem

Station Idegem
Telegrafische code	FID
Lijn(en)	90
Reizigerstellingen   •  Weekdag   •  Zaterdag   •  Zondag	(2022) 264 87 70
Beheerder	NMBS
Architectuur
Aantal sporen	2
Ligging
Coördinaten	50° 48′ NB, 3° 55′ OL
Externe link	Stationsinformatie NMBS
Portaal    Openbaar vervoer

Station Idegem is een spoorwegstation langs spoorlijn 90 (Jurbeke - Aat - Denderleeuw) in Idegem, een deelgemeente van de stad Geraardsbergen. Het is nu een stopplaats.

In 1852 werd de Société anonyme du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand, par Alost opgericht die als doel had de steenkool uit de Borinage via Geraardsbergen en Aalst naar onder meer Gent en Nederland te brengen. De maatschappij legde in dat kader een reeks spoorlijnen aan: als eerste kwam in 1853 een spoorlijn tussen Aalst en Dendermonde in gebruik die rond 1855 verlengd werd naar Geraardsbergen en later dat jaar nog verder naar Aat. In 1856 kwamen uiteindelijk de secties Dendermonde-Lokeren, Aalst-Schellebelle en Brussel-Denderleeuw (via Ternat) gereed. Voor het ontwerp van de stations werd de beroemde architect Jean-Pierre Cluysenaar aangesproken.

De stationsontwerpen van Cluysenaar kunnen in drie categorieën verdeeld worden: als eerste waren er de stadsstations, vervolgens de iets kleinere plattelandsstations en verder was er nog de kleinste categorie: de haltes. Hoewel deze onderverdeling doet uitschijnen alsof het allen standaardontwerpen betreft dient opgemerkt te worden dat geen van Cluysenaar's stations identiek was. Zijn handelsmerk was binnen een bepaalde standaard zo veel mogelijk de diversifiëren.

Te Idegem werd geopteerd voor de kleinste uitvoering: het halteontwerp. Het betrof een twee verdiepingen tellend symmetrisch gebouw waarbij het loket en wachtzaal zich op het gelijkvloerse bevonden. De stationschef had zijn woonplaats op de eerste verdieping.

Aan het einde van de 19e is het station echter te klein geworden, de meeste Cluysenaarstations werden in deze periode ingrijpend verbouwd (vaak met weinig gevoel voor esthetiek). In Idegem ging men echter drastischer te werk: het gehele Cluysenaarstation werd met de grond gelijk gemaakt en vervangen door een standaardgebouw van de Staatsspoorwegen (Type 1895 R3). In de loop der jaren is het sanitair vervangen door een fietsenstalling. Dit station is nog steeds aanwezig. Sinds de sluiting van de loketten in 2005 staat het grotendeels leeg. De voormalige wachtzaal doet momenteel dienst als kantine voor de lokale Kaatsclub Idegem. Het voorliggende stationsplein wordt aangewend voor het kaatsen, een typische volkssport uit de Denderstreek.

Idegem telt 2 perrons die grotendeels onverhard zijn. Er zijn enkele wachthuisje van het type "Mechelen" neergezet. Aan de uitgangen van beide perrons zijn er gratis fietsstallingen voorzien die echter niet overdekt zijn. Infrabel heeft beloofd dit snel aan te pakken. Auto's kunnen gratis geparkeerd worden op de parkeerstroken aan het station of in de buurt. Het aantal plaatsen is vrij beperkt.

Net zoals de meeste stations op de spoorlijn werden ook in Idegem de perrons tussen 2009 en 2013 vernieuwd en verhard. De perrons zijn nu op een standaardhoogte van 76 centimeter, wat het in- en uitstappen vergemakkelijkt.

Galerij

• 
  Het station in 2009
• 
  Zicht op de perrons
• 
  Fietsenstalling
• 
  Naambord station Idegem

Treindienst

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
S 6	GEN (NMBS)	Denderleeuw – Idegem – Geraardsbergen – Brussel-Zuid – Schaarbeek	Tijdens de spits extra ritten Geraardsbergen - Denderleeuw - Aalst, Geraardsbergen - Edingen, Geraardsbergen - Ottignies, Brussel-Zuid - Geraardsbergen.
P 7970/8970	Piekuurtrein (NMBS)	Geraardsbergen – Idegem – Denderleeuw – Gent-Sint-Pieters	Rijdt alleen op werkdagen.

Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.

Tabel: aantal instappende reizigers station Idegem
	Weekdag	Zaterdag	Zondag
1977	679	102	60
1978	735	119	50
1979	773	91	45
1980	597	98	47
1981	666	75	48
1982	628	57	58
1983	526	60	54
1984	538	79	59
1985	545	86	71
1986	470	80	49
1987	449	81	57
1988	436	70	52
1989	468	50	52
1990	377	52	44
1991	418	61	53
1992	416	68	64
1993	452	68	68
1994	445	56	76
1995	441	74	62
1996	468	100	52
1997	342	57	36
1998	259	39	30
1999	190	38	20
2000	225	48	22
2001	230	36	22
2002	232	41	24
2003	224	46	34
2004	233	45	32
2005	225	50	32
2006	223	43	29
2007	223	42	34
2008	-	-	-
2009	179	48	49
2010	-	-	-
2011	-	-	-
2012	219	48	27
2013	210	52	32
2014	221	22	23
2015	195	41	36
2016	196	37	35
2017	188	48	37
2018	198	37	53
2019	199	43	34
2020	141	42	34
2021
2022	264	87	70
2023	234	57	54

Bronnen, noten en/of referenties

• Ingevoegde foto's genomen op: 31-08-2009
• Lijn 90
• http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#90

· ·

Spoorwegstations aan de spoorlijn 90: Denderleeuw - Saint-Ghislain (Cursief: voormalig station)

0,0: Denderleeuw · 1,9: Iddergem · 4,4: Okegem · 7,5: Ninove · 10,2: Eichem · 12,1: Appelterre · 13,4: Zandbergen · 16,1: Idegem · 17,8: Schendelbeke · 21,7: Geraardsbergen · 23,2: Overboelare · 26,3: Acren · 28,7: Lessen · 29,8: Houraing · 31,8: Papignies · 33,5: La Cavée · 35,4: Rebaix · 39,9: Aat · 42,1: Maffle · 45,0: Mévergnies-Attre · 46,5: Brugelette · 48,3: Cambron-Casteau · 52,1: Lens · 55,6: Jurbeke · 58,0: Erbisœul · 66,7: Baudour · 71,8: Saint-Ghislain