Station Jurbeke
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Opening | 19 december 1841 | |||
| Telegrafische code | FJR | |||
| Lijn(en) | 90 - 96 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 1.384 897 690 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perronsporen | 5 | |||
| Aantal perrons | 3 | |||
| Ligging | ||||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
| ||||
Station Jurbeke is een spoorwegstation langs spoorlijn 96 (Brussel - Bergen - Quévy) in de gemeente Jurbeke (Frans: Jurbise). Men kan er kosteloos parkeren en er is een gratis fietsstalling.
Van hier vertrekt spoorlijn 90 (Jurbeke - Aat - Denderleeuw).
In de loop van 2021 zullen de loketten hier hun deuren sluiten en zal het station een stopplaats worden.[2]
Galerij
[bewerken | brontekst bewerken]
Het stationsgebouw
Zicht op de sporen
Plaatsnaambord
Zicht op het perron
Treindienst
[bewerken | brontekst bewerken]| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| IC 06A | Intercity (NMBS) | Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Zuid – Jurbeke – Bergen | |
| IC 14 | Intercity (NMBS) | Quiévrain – Bergen – Jurbeke – Brussel-Zuid – Leuven – Luik-Guillemins | Rijdt alleen op werkdagen. |
| L 4850 | L-trein (NMBS) | Geraardsbergen – Aat – Jurbeke – Bergen – [ Doornik – Moeskroen ] / [ Quévy ] | Rijdt op werkdagen Geraardsbergen-Moeskroen. Rijdt in weekends Geraardsbergen-Quèvy |
| P 7580/8580 | Piekuurtrein (NMBS) | Aat – Jurbeke – Bergen – Doornik | Rijdt alleen op werkdagen. Een trein verder naar Doornik. |
| P 7800/8800 | Piekuurtrein (NMBS) | Quiévrain – Bergen – Jurbeke – Brussel-Zuid – Schaarbeek | Rijdt alleen op werkdagen. |
| ICT 6935 | Toeristentrein (NMBS) | Bergen – Jurbeke – Aat | Rijdt van april tot november. |
Reizigerstellingen
[bewerken | brontekst bewerken]De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[3]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Jurbeke | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 1 043 | 188 | 101 |
| 1978 | 918 | 181 | 94 |
| 1979 | 794 | 185 | 93 |
| 1980 | 825 | 159 | 116 |
| 1981 | 760 | 146 | 103 |
| 1982 | 767 | 92 | 80 |
| 1983 | 671 | 95 | 61 |
| 1984 | 818 | 45 | 32 |
| 1985 | 745 | 60 | 46 |
| 1986 | 648 | 60 | 47 |
| 1987 | 712 | 54 | 41 |
| 1988 | 702 | 61 | 31 |
| 1989 | 706 | 41 | 40 |
| 1990 | 601 | 56 | 30 |
| 1991 | 668 | 48 | 29 |
| 1992 | 777 | 48 | 30 |
| 1993 | 759 | 58 | 33 |
| 1994 | 700 | 124 | 82 |
| 1995 | 653 | 100 | 87 |
| 1996 | 692 | 120 | 94 |
| 1997 | 691 | 145 | 123 |
| 1998 | 722 | 120 | 122 |
| 1999 | 714 | 218 | 131 |
| 2000 | 800 | 267 | 196 |
| 2001 | 891 | 166 | 200 |
| 2002 | 945 | 233 | 227 |
| 2003 | 930 | 277 | 232 |
| 2004 | 1 038 | 266 | 258 |
| 2005 | 1 034 | 279 | 261 |
| 2006 | 1 037 | 332 | 326 |
| 2007 | 1 104 | 362 | 316 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 1 003 | 285 | 243 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 1 054 | 296 | 321 |
| 2013 | 1 119 | 482 | 373 |
| 2014 | 1 231 | 461 | 447 |
| 2015 | 1 750 | 429 | 443 |
| 2016 | 1 603 | 321 | 353 |
| 2017 | 1 722 | 472 | 453 |
| 2018 | 1 436 | 323 | 287 |
| 2019 | 1 596 | 1 931 | 1 726 |
| 2020 | 1 054 | 488 | 351 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 1 384 | 897 | 690 |
| 2023 | 1 675 | 814 | 666 |
| 2024 | 1 678 | 634 | 485 |
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ Versnelde digitalisering: NMBS past haar verkoopkanalen aan in 2021. nmbs.prezly.com. Geraadpleegd op 9 februari 2021.
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
· 
· 
· · Geplaatst op:
06-11-2007
06-11-2007
Dit is een beginnetje over openbaar vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen.
