Station Vorst-Zuid
Het stationsgebouw in 2021
| ||||
Telegrafische code | FO | |||
Lijn(en) | 96 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 376 235 147 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Architectuur | ||||
Aantal perrons | 4 | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 50° 49′ NB, 4° 19′ OL | |||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
Station Vorst-Zuid (Frans: Forest-Midi) is een spoorweghalte langs spoorlijn 96 (Brussel - Bergen - Quévy) in de Brusselse gemeente Vorst (België). Het station ligt in een industriegebied tussen de Humaniteitslaan en de Britse Tweedelegerlaan.
Stationsgebouw[bewerken | brontekst bewerken]
Vorst-Zuid beschikt over een oud stationsgebouw uit 1862 in neoclassicistische stijl uitgetekend door de bekende architect Auguste Payen dat echter reeds enkele jaren leegstaat maar wel een goed voorbeeld is van de eerste generatie stationsgebouwen in België. Infrabel vroeg echter in 2013 een sloopvergunning aan. Erfgoedvereniging Pétitions-Patrimoine roept op om het stationsgebouw te beschermen.[2] In november 2014 besliste de Brusselse regering de procedure tot klassering van het gebouw op te starten,[3] die leidde tot de bescherming op 23 september 2015. De manier waarop het gebouw ingekapseld werd door de fabrieksgebouwen van Audi en door de talloze viaducten, bruggen en tunnels levert hallucinante, haast surrealistische beelden op.
Treindienst[bewerken | brontekst bewerken]
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
S 2 | GEN (NMBS) | 's-Gravenbrakel – Vorst-Zuid – Brussel-Zuid – Leuven | Rijdt 1×/u. op zondag. |
Reizigerstellingen[bewerken | brontekst bewerken]
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[4]
Tabel: aantal instappende reizigers station Vorst-Zuid | |||
---|---|---|---|
Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
1977 | 985 | 119 | 48 |
1978 | 911 | 108 | 74 |
1979 | 951 | 93 | 29 |
1980 | 780 | 63 | 37 |
1981 | 787 | 79 | 56 |
1982 | 672 | 61 | 32 |
1983 | 1 003 | 76 | 38 |
1984 | 834 | 37 | 18 |
1985 | 459 | 36 | 24 |
1986 | 465 | 36 | 38 |
1987 | 483 | 39 | 40 |
1988 | 427 | 31 | 29 |
1989 | 405 | 53 | 47 |
1990 | 302 | 34 | 29 |
1991 | 343 | 17 | 13 |
1992 | 288 | 33 | 21 |
1993 | 274 | 32 | 20 |
1994 | 199 | 34 | - |
1995 | 212 | 15 | 3 |
1996 | 181 | 13 | 13 |
1997 | 199 | 57 | 15 |
1998 | 196 | 16 | 10 |
1999 | 164 | 26 | 13 |
2000 | 193 | 26 | 16 |
2001 | 202 | 18 | 8 |
2002 | 173 | 36 | 14 |
2003 | 216 | 15 | 14 |
2004 | 195 | 10 | 11 |
2005 | 187 | 13 | 7 |
2006 | 167 | 14 | 50 |
2007 | 221 | 29 | 18 |
2008 | - | - | - |
2009 | 212 | 19 | 17 |
2010 | - | - | - |
2011 | - | - | - |
2012 | 270 | 26 | 8 |
2013 | 202 | 29 | 28 |
2014 | 345 | 25 | 11 |
2015 | 244 | 53 | 19 |
2016 | 203 | 29 | 11 |
2017 | 293 | 17 | 15 |
2018 | 215 | 29 | 28 |
2019 | 368 | 56 | 33 |
2020 | 197 | 42 | 18 |
2021 | - | - | - |
2022 | 376 | 235 | 147 |
2023 | 568 | 366 | 168 |
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|
Geplaatst op:
11-12-2006 |
Dit artikel is een beginnetje over openbaar vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen. |