Station Brussel-Luxemburg

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(NMBS) Naambord Brussel-Luxemburg.png
Euparlamentet.jpg
Opening 23 augustus 1854
Telegrafische code LX
Aantal sporen 6
Lijn(en) 161
Coördinaten 50° 50′ NB, 4° 22′ OL
Reizigerstellingen[1]
-Weekdag
-Zaterdag
-Zondag
(2015)
7.109
1.408
1.324
Beheerder NMBS
Station Brussel-Luxemburg (Belgisch spoorwegstation)
Station Brussel-Luxemburg
Stationsinformatie NMBS
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Station Brussel-Luxemburg (Frans: Bruxelles-Luxembourg) is een spoorwegstation langs spoorlijn 161 (Brussel - Namen) in de Brusselse gemeente Elsene (België), aan de rand van de Leopoldwijk. Het station werd geopend op 23 augustus 1854 en kreeg als officiële benaming Brussel-Leopoldswijk (Quartier-Léopold), naar de omliggende woonwijk van Brussel die in 1837 was gesticht en die de naam kreeg van de eerste Belgische koning Leopold I. Officieus en in de volksmond werd het station echter 'Gare du Luxembourg' of 'Luxemburgstatie' genoemd, een benaming waar de telegrafische code LX trouwens naar verwijst en die haar oorsprong vindt in de 'Grande Compagnie du Luxembourg', die in de 19de eeuw de spoorlijn Brussel - Namen - Luxemburg aanlegde en het station bouwde. Op 28 mei 2000 werd 'Brussel-Luxemburg' de officiële naam van het station. De hernoeming volgde op een grootschalige vernieuwingsoperatie, waarbij het station vrijwel geheel ondergronds kwam te liggen en die tegelijkertijd werd uitgevoerd met de herinrichting van de Europawijk en de bouw van het Europees Parlement (zie Leopoldruimte). De gevel van het oorspronkelijke stationsgebouw aan het Luxemburgplein bleef behouden en is geïntegreerd in het nieuwbouwcomplex.

Het station is verder een belangrijk busknooppunt. De MIVB-buslijnen 12 en 22 hebben er hun eindpunt, en de lijnen 21, 27, 34, 38, 54, 60, 80, 95 stoppen er (de as Brussel-Luxemburg - Troon).

Geschiedenis[bewerken]

Het station toen het nog niet overdekt was en nog Leopoldswijk heette. (in het Frans afgekort tot Q.L.)

Het station, gebouwd op basis van de plannen van de architect Gustave Saintenoy, werd op 24 augustus 1854 onder de naam Brussel-Leopoldswijk geopend. De oorspronkelijke naam komt van de omliggende woonwijk die gebouwd werd vanaf 1837 en genoemd werd naar de toenmalige Belgische koning Leopold I.

Verbouwing[bewerken]

Door de bouw van het Europees Parlement werd de wijk langdurig veranderd. Een tunnel werd gebouwd voor de treinen en het station werd ondergronds verlegd. Na een vijf jaar durende verbouwing werd het nieuwe station op 14 januari 2009 officieel geopend. Enkel het oude stationsgebouw op het Luxemburgplein werd bewaard. In 2016 werd dit gebouw tot het nieuwe ontvangstcentrum van het Europees Parlement verbouwd. Daar vinden bezoekers interactieve activiteiten, zoals een augmented-reality-model van de campus, met informatie over het Parlement, haar gebouwen, haar geschiedenis en de vooraanstaande personen die het Parlement hebben bezocht.

Treindienst[bewerken]

Sinds 10 december 2017

Dagelijks[bewerken]

Treindienst Verbinding Dienstregeling
IC 16 Brussel-Zuid - Luxemburg 1x/u
S5 Halle - Mechelen 1x/u
S8 Brussel-Zuid - Ottignies 1x/u

Week[bewerken]

Treindienst Verbinding Dienstregeling
IC 17 Brussels Airport-Zaventem - Dinant 1x/u
IC 18 Brussel-Zuid - Namen - Luik-Sint-Lambertus 1x/u
IC 27 Brussels Airport-Zaventem - CharleroI-Zuid 1x/u
S4 Vilvoorde - Aalst 1x/u
S8 Brussel-Zuid - Louvain-la-Neuve-Université 1x/u
S9 Leuven - Brussel Oostzijde - Eigenbrakel 1x/u
S81 Schaarbeek - Ottignies Tijdens de piekuren

Weekend[bewerken]

Treindienst Verbinding Dienstregeling
IC 17 Brussel-Zuid - Namen - Dinant 1x/u
IC 27 Leuven - Brussel Oostzijde - Eigenbrakel 1x/u

Reizigerstellingen[bewerken]

Jaar Weekdag Zaterdag Zondag
2009 5160 1100 1038
2012 5734 1327 1288
2013 6163 1346 1255
2014 6942 1346 1344
2015 7109 1408 1324

Metro[bewerken]

Op de lange termijn (tegen 2020) heeft het Brusselse stadsvervoerbedrijf MIVB plannen voor een metroverbinding tussen het Luxemburg- en het Zuidstation. Hiertoe zal een tunnel aangelegd moeten worden van Merode (lijn 1/5) tot ringlijn 2 aan de Naamsepoort. Een tweede metrolijn zou van Kunst-Wet (lijn 2) via het Luxemburgstation naar Ukkel lopen.

Zie ook[bewerken]