Auguste Payen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Auguste Payen (de Jonge)
Plaats uw zelfgemaakte foto hier
Persoonsinformatie
Nationaliteit Vlag van België België
Geboortedatum 7 juni 1801
Geboorteplaats Brussel
Overlijdensdatum 16 april 1877
Overlijdensplaats Sint-Joost-ten-Node
Beroep Architect
Werken
Praktijk • Brussel
• Belgische Staatsspoorwegen
Belangrijke gebouwen • voormalige sterrenwacht van Brussel (1826-1832)
• station Gent-Zuid (1837)
• station Brugge (1841-1844), heropgebouwd in Ronse
• 2-de station Doornik (1850), heropgebouwd in Leuze
• station Lier (1861)
• 2-de station Brussel-Zuid (1864-1869).
Portaal  Portaalicoon   Civiele techniek en bouwkunde
Voormalige koninklijke sterrenwacht
(Sint-Joost-ten-Node)
(1826-1832)

Auguste Payen (de Jonge) (Brussel, 7 juni 1801 - Sint-Joost-ten-Node, 16 april 1877) is een Belgische neoclassicistische architect die actief was tijdens het bestuur van koning Leopold I.

Biografie[bewerken]

Auguste Payen was lid van een Doornikse architectenfamilie. Hij was een zoon van bouwmeester Auguste Payen (de Oude) (°1759, † 1812), die op zijn beurt broer was van Antoon Payen (de Oude) (°1749, † 1798).

Auguste Payen (de Jonge) studeerde aan de Academie van Doornik en ontving er onderricht in de bouwkunst van Bruno Renard (°Doornik, 30 september 1781, † Sint-Joost-ten-Node, 17 juni 1861), die onder meer de inrichtingen van de koolmijnen van Hornu (Le Grand-Hornu) had ontworpen.

Nadien werd Payen medewerker van Nicolas RogetParijs, 30 mei 1790, † Brussel, 11 april 1865), -een Brusselse stedelijk architect- met wie hij van 1826 tot 1832 de Sterrenwacht ontwierp (Queteletplein, Sint-Joost-ten-Node).

Na de Belgische Onafhankelijkheid trad Payen (in 1841) als architect in dienst bij de Belgische Staatsspoorwegen. In die functie ontwierp hij een groot aantal stations. Het merendeel van deze gebouwen is inmiddels vervangen door constructies in moderne stijl.

Payen’s naam komt eveneens voor op de lijst der stichters van de Brusselse Universiteit.

Werken (Selectie)[bewerken]

  • 1826-1832 : voormalige Koninklijke Sterrenwacht, Queteletplein & Sterrenkundelaan te Sint-Joost-ten-Node (in samenwerking met Nicolas Roget);
  • 1828 : verbouwing van hofzalen in het Paleis van Karel van Lotharingen (1712-1780) (in samenwerking met Nicolas Roget);
  • 1832 : tolhuisjes van de Anderlechtse Poort te Brussel;
  • 1832-1834 : tolhuisjes van de Ninoofse Poort te Brussel;
  • 1834-1836 : voormalige tolhuisjes van de Naamsepoort te Brussel. Verplaatst naar de ingang van het Ter Kamerenbos, aan de Louisalaan 544 en 589.
  • 1836-1841 : stedelijk slachthuis (Slachthuislaan, Brussel) (geslecht in 1926);
  • 1837 : station Gent-Zuid (gesloten in 1928, geslecht in 1930);
  • 1839 : restauratiewerken van het Koninklijk Parktheater (Brussel);
  • 1840 : zogenaamde « Grote Spuy », dit is de « Grote Sluis », Poincarélaan 77 te Anderlecht. Later, in 1865, verbouwd door architect Léon Suys.
  • 1840 : station Verviers-Oost aan de Rue de la station te Verviers. Gesloopt op het einde van de 19-de eeuw.
  • 1841-1844 : station van Brugge. Dit gebouw werd later, in 1879, steen per steen gedemonteerd en in 1881 wederopgebouwd te Ronse. 't Is thans één der oudste nog in gebruik zijnde stations op het Europese vasteland.
  • 1843 : station Manage. Gesloopt in 1902.
  • 1847 : station Kortrijk. Ingevolge oorlogsschade anno 1944 werd in 1956 een nieuw station in gebruik genomen.
  • 1848: station Wetteren. Dit gebouw is thans het derde oudste nog in gebruik zijnde station van België.
  • 1850 : tweede station van Doornik. In 1879 gedemonteerd en in 1887 wederopgebouwd in Leuze.
  • 1853 : neoclassicistisch huis aan de Nieuwstraat 18 te Brussel (thans verbouwd);
  • 1861 : station Lier aan het Leopoldplein te Lier. Dit is één van de zeldzame nog in gebruik zijnde stations van architect Payen.
  • 1862 : station Vorst te Brussel. In 1880 werd de naam gewijzigd: “Vorst-Zuid”.
  • 1864-1869 : het monumentale tweede zuidstation te Brussel in neoclassicistische stijl. Vanaf 1949 werd dit gebouw gesloopt voor de aanleg van de Noord-Zuidverbinding, en werd een nieuw station opgericht. Het beeldhouwwerk dat het oude gebouw sierde, werd overgebracht naar het Dodainepark in Nijvel.